高速公路養(yǎng)護新理念研究

江蘇寧滬高速公路無錫管理處 李春東 楊 勇

高速公路養(yǎng)護新理念研究

江蘇寧滬高速公路無錫管理處 李春東 楊 勇

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，我國的公路事業(yè)也在不斷發(fā)展。目前，對我國的公路事業(yè)而言，最重要的問題是高速公路的養(yǎng)護問題。

2006年，交通部在全國公路養(yǎng)護工作大會上提出“公路建設是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展”的理念，并確立了“公路建設是創(chuàng)造財富，養(yǎng)護管理原則是保護財富”的公路發(fā)展方針。本文，筆者結(jié)合高速公路使用養(yǎng)護的實際情況，分析了新時代高速公路養(yǎng)護的新理念。

一、高速公路的主要特點

高速公路是由國家公路主管部門驗收認定，符合高速公路工程技術(shù)標準，并設置有完善的交通安全設施、管理設施和服務設施等，專供機動車高速行駛的公路。其主要特點是：車速高、通行量大、運輸成本低、行車安全、封閉性強。其中車速高是其最顯著的特點，也是高速公路區(qū)別于普通公路的明顯特征。

1. 車速高。車輛在一般高速公路上行駛，其車速可達120km/h，即使在山區(qū)行駛，也能夠達到80km/h，比普通公路的車速高60%左右。

2. 通行量大。高速公路造價較高，除了其可承擔重量無可比擬外，道路的寬度一般為4車道，并且各車道是分離行駛，即：每條高速公路車道上行駛的車輛都是朝著同樣的方向，這給車輛提速帶來了方便。據(jù)調(diào)查，一般4車道的高速公路，晝夜不停，可供5萬輛左右的車輛通行。

3. 運輸成本低。道路寬闊，車輛速度高，提高了車輛的周轉(zhuǎn)效率，縮短了運輸時間，加上高速公路上完善的設施，使得大型車輛的車胎磨損以及燃油消耗大大降低，這在提高工作效率的同時也降低了運輸成本。

4. 行車安全。高速公路的機動車專用車道、分離行駛的形式以及完善的設備設施，減少了車輛事故的發(fā)生，提高了行車的安全性。據(jù)統(tǒng)計，目前高速公路的車輛事故率僅為普通公路事故率的1/3。

5. 封閉性強。高速公路實行出入口控制制度，對于進入高速公路的車輛進行嚴格把控，對于與車輛無關的人、動物等均禁止通過。這種制度對于車輛行駛來說具有較高的安全保障。如，在我國北方冬天下大雪時，高速公路會適時封閉，以方便及時清理積雪，保證道路暢通。

二、高速公路養(yǎng)護新理念

新時期高速公路的特點給高速公路的養(yǎng)護帶來了新的要求，新的理念。隨著我國市場經(jīng)濟的發(fā)展，高速公路、高速鐵路等的建設也不斷加快，河北省“三年大變樣”戰(zhàn)略的提出體現(xiàn)的尤為明顯，而與之相關的高速公路養(yǎng)護方針、政策也在不斷變化。2010年，各省都提出了高速公路養(yǎng)護管理的規(guī)范化檢查要求，2011年作為“十二五”規(guī)劃的第1年，在高速公路養(yǎng)護方面應該有更高要求。對此，筆者在交通運輸部提出的“安全、耐久、節(jié)約、和諧”的建設理念基礎之上，結(jié)合高速公路的實際情況，提出新的高速公路養(yǎng)護理念，即：安全、暢通、創(chuàng)新、發(fā)展。

1. 安全。無論是在高速公路建設時期還是在高速公路養(yǎng)護時期，安全永遠是高速公路行業(yè)追求的目標。交通行業(yè)的核心是：以人為本，安全至上。新時期高速公路應本著為人民服務的原則，為機動車駕駛?cè)藛T提供安全、舒適的行車環(huán)境。近年來，高速公路的事故率有所降低，但事故還是存在的，高速公路的路面平整性和抗滑性不達標，垃圾袋、小石子等雜物都有可能引發(fā)交通事故。因此，必須加強高速公路的養(yǎng)護工作。新時期高速公路養(yǎng)護的安全性要求主要包括：行駛車輛的安全和高速公路施工人員、養(yǎng)護人員的安全。高速公路在進行養(yǎng)護作業(yè)時，必須安置安全標志或者標牌，提醒機動車駕駛?cè)藛T，此處正在進行養(yǎng)護作業(yè)。其標志性物體一定要醒目，確保機動車駕駛?cè)藛T能夠注意到。

2. 暢通。高速公路的主要特點是速度高，而道路暢通與否直接決定著車輛的可行駛速度。高速公路養(yǎng)護人員應定期對公路路面、公路環(huán)境、橋梁、隧道等進行檢查，確保高速公路的完整性，對于出現(xiàn)裂痕或者其他狀況的路面、橋梁、隧道或者其他有損于公路行駛的或者是高速公路路面上出現(xiàn)的有礙于安全、阻礙行駛的垃圾、積雪等，應首先做出提醒標志，之后，對公路損壞處及時進行修補，對垃圾、積雪等進行清理，保證高速公路的暢通。針對高速公路出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，養(yǎng)護部門可專門培訓一支素質(zhì)高、速度快的專業(yè)道路維修隊。

3. 創(chuàng)新。創(chuàng)新是永遠的主題，沒有創(chuàng)新就沒有進步，新時期的高速公路養(yǎng)護工作要不斷創(chuàng)新，適應時代發(fā)展的要求。高速公路養(yǎng)護創(chuàng)新在于：創(chuàng)新管理思路和管理模式，保證高速公路的行車環(huán)境，維護高速公路的風貌；緊跟時代發(fā)展要求，借鑒國外高速公路養(yǎng)護的新技術(shù)，結(jié)合我國高速公路的實際情況和特點，研究出符合我國公路養(yǎng)護的新技術(shù)，建立適合我國高速公路養(yǎng)護的完整體系。另外，還要著力引進高科技技術(shù)，提高管理能力，如，養(yǎng)護管理數(shù)字平臺，GPR定位，完善的路況檢測、檢查評定等養(yǎng)護決策體制等，實現(xiàn)養(yǎng)護管理工作的網(wǎng)絡化、信息化、規(guī)范化和標準化，堅持“科學決策、網(wǎng)絡管理、科技支撐、效率優(yōu)先”的高速公路養(yǎng)護原則，提高養(yǎng)護管理水平。

4. 發(fā)展。樹立“建設是發(fā)展，管理也是發(fā)展”的觀念，在創(chuàng)新基礎之上，不斷發(fā)展，以科學發(fā)展觀為指導，推進高速公路養(yǎng)護工作不斷發(fā)展。

三、結(jié)論與建議

俗話說“打江山容易，保江山難”。伴隨著高速公路大規(guī)模建設的完成，高速公路養(yǎng)護作為今天最為關注的話題，只有按照“建設是創(chuàng)造財富，養(yǎng)護是保護財富”的主題思想，以科學發(fā)展觀為指導，貫徹新理念，才能確保延長高速公路的壽命，守住高速公路這個“江山”的完整性。