預應力T梁混凝土施工工藝

趙民介

(石家莊市公路橋梁建設集團)

1 工程概況

滹沱河特大橋上部結構采用預應力混凝土T梁，梁高1.9 m，每跨(單幅)設7片梁，總寬16.75 m。預制預應力T梁581片，上部結構現澆混凝土3 526 m3。

2 施工前的準備

2.1 T梁預制場地選擇、臨時設施布置

經綜合考慮選定滹沱河河堤用作為T梁預制場地，場地兩側鋪設龍門吊走行軌，進行T梁生產、移梁作業，在預制廠兩端設置臨時住房、在預制廠沿線路左側設置鋼筋、鋼絞線加工場地。

2.2 制作臺座

臺座結構為2層，下面為C20混凝土基礎，梁跨中間20 m段澆筑厚0.6 m、寬0.6 m的C20混凝土，兩端端部各5 m范圍內澆筑厚為0.8 m、寬2.4 m的 C20混凝土，上層為厚0.25 m、寬0.495 m的C25混凝土，臺位按設計要求設置反拱20 mm，按二次拋物線設置。在穿吊繩位置處留25 cm活動底模，以便起吊時穿鋼絲繩。

2.3 T 梁模板

底模處理:首先打磨修整底模。底模必須保證能與模板嚴密接觸，不得有任何的孔隙。用粘得牢滿粘塑料板，塑料板的寬度略小于底座，塑料板兩邊要密貼粘實，不得透空氣以免水泥漿進入塑料板底部，粘貼塑料板應在一天中的較高溫度。在綁扎腹板鋼筋前，先在底座鋪一塊帆布，然后綁扎鋼筋，需焊接時，在帆布上澆水，以免燙壞塑料板，嚴禁用硬東西磕碰塑料板。

T梁模板采用標準化整體鋼模，每5 m一節，由專業廠家加工生產，確保模板接縫密合平順無錯臺。

2.4 工、料、機的檢查

在進行T梁的生產前，工程人員、施工所需機械設備、材料應按施工組織的要求到場。

(1)將張拉用的油泵、千斤頂及與之相配套的油表預先送到監理認可的有相應資質的檢驗單位進行檢驗標定。

(2)進場材料、設備須有出廠的合格證明，并經按要求抽檢合格經監理工程師同意后方可使用。

(3)試驗工程師做好進場材料的試驗、抽檢工作，包括鋼筋、水泥、碎石、預應力筋等，特別是預應力筋的延伸率和彈性模量試驗。不合格的原材料應堅決清退出場。及時作好配合比并報監理工程師審核。

(4)混凝土由拌合站集中拌制，人為因素相對減少。①嚴格控制混凝土中氯離子含量、外摻劑摻加量;

②不定期抽查拌和站的計量是否準確，隨機抽查混凝土試塊強度和塌落度。

3 施工方案

3.1 鋼筋加工安裝

鋼筋直接在臺座上綁扎，在鋼筋綁扎之前，先在臺座準確的進行定位放線，確保鋼筋的位置間距準確。

綁扎時先綁扎馬蹄部分縱向主筋和箍筋，后綁扎豎向和縱向腹筋。梁底鋼筋和底板間安放墊塊，以保證鋼筋保護層的厚度符合設計規范要求。翼緣板外伸鋼筋兩側均勻順直，并注意預埋護欄鋼筋和伸縮縫鋼筋。

鋼筋焊接時注意做好波紋管的保護工作，預防焊渣灼穿管壁發生漏漿。

3.2 波紋管的固定

(1)波紋管在使用前進行仔細檢查，確保波紋管沒有銹包裹、油污、泥土、撞擊、壓痕、裂口等影響使用的問題。

(2)波紋管的安裝以底模為基準，按圖紙給定的坐標設置鋼筋定位骨架。定位網鋼筋應準確定位，在直線部分間距不大于100 cm，曲線部分間距不大于30 cm，使波紋管在澆筑和振搗過程中不變形、不移位。

(3)當波紋管的安裝與鋼筋發生妨礙時，調整鋼筋位置，以保證預應力管道位置的準確。特別應注意使錨下墊板與預應力孔道中心保持垂直。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，采取有效措施，保證其密封，嚴防漏漿。錨墊板采用廠家供應的定型產品。

(4)對需接頭的波紋管，接頭采用大一號的同型波紋管套接，套管長度為30 cm，并用膠帶纏繞，密封好，以防止混凝土澆筑時水泥漿進入孔內。

3.3 模板安裝

立模順序:涂脫模劑—粘接縫止漿橡膠條—安裝側模—上底部拉桿—安裝端模—安裝橫隔板模板—上上部拉桿—安裝翼緣板梳形板—調整模板。

3.4 混凝土的澆筑

鋼筋、波紋管加工安裝完成后，對模板進行全面檢查，確保波紋管，錨墊板，喇叭管，螺旋筋等位置準確，定位牢固。同時檢查伸縮縫、護欄、吊裝孔，支座等預埋件及預留泄水孔的位置和數量。

澆筑順序:馬蹄部位——馬蹄至最上層波紋管范圍——腹板——翼緣板。

(1)采用水平分層，斜向分段澆筑，其澆筑方法如下。

澆筑方向是從梁的另一端循序進展至另一端。在將近另一端時，為避免梁端混凝土產生蜂窩等不密實現象，應改從一端向相反方向投料，而在距該端4～5 m處合攏。

分層下料、振搗，每層厚度不宜超過期30 cm，上層混凝土必需在下層混凝土振搗密實后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實性。

預應力混凝土梁的馬蹄部分鋼筋較密，為保證質量，可先澆完馬蹄部分，后澆腹板。其橫隔板的混凝土與腹板同時澆筑，澆筑時應分層，平行作業。

為避免腹、翼板交界處因混凝土沉降而造成縱向裂紋，可在腹板混凝土澆完后略停一段時間，使腹板混凝土能充分沉落，然后再澆筑翼緣板。但必須保證在腹板混凝土初凝前將翼板混凝土澆筑完畢，并及時整平、收漿。

(2)混凝土澆筑過程中應注意以下事項。

下料要均勻、連續，不宜集中猛投而造成擠塞。在鋼筋、孔道密集部位可短時間開動插入式振搗器輔助下料。

混凝土的振搗:附著式振動器頻率必須一致，以避免產生干擾，減小振動力。另外應加強振動錨墊板部位使之密實，而且波紋管下面混凝土應加強振動，以免出現隔離縫。

澆筑過程中隨時檢查混凝土拌和質量，混凝土摻適量的減水劑，嚴格控制水灰比，以避免過大的收縮、徐變，保證混凝土的質量。施工時嚴格控制混凝土塌落度，塌落值最好控制在8～10 cm左右。

每片梁作試件三組，標準養護作為梁體混凝土強度檢驗的依據，另做與梁體同條件養護試件，作為梁體拆模、張拉、吊裝等工序強度控制的依據。

混凝土澆筑過程中應避免振搗棒觸擊波紋管使其破裂，造成堵塞事故。

翼緣板頂面橫向拉毛。

負彎矩張卡槽附近振搗密實，預留小泄水孔，以利排水。(3)混凝土的養護。

養護采用土工布覆蓋灑水養護。根據試塊抗壓強度及混凝土性質對梁體灑水養護至少7 d，梁體養護期間，使混凝土外露面始終處于潤濕狀態。

(4)模板拆除。

當梁體達到設計強度的75%后，即可拆除側模板。拆模時，自一端向另一端進行，先將法蘭螺栓卸掉，然后松掉調整絲，通過掛于龍門吊上的電動葫蘆并用導鏈配合將模板拆除，兩側同步進行。拆模時，嚴防碰撞梁體，并采取支撐措施，以免梁體傾倒。并及時對梁端，翼緣板兩側進行鑿毛，翼緣板鑿毛注意不要破壞邊角。

4 嚴格精細化管理，強化精品意識

我河北冀通建設有限公司自投標張石高速開始就堅定了建精品工程的承諾精神，2007年開工以來，我項目經理部積極主動響應建管處“建精品張石”的號召，結合施工實際，不僅加強質量管理的宏觀控制，制定了技術交底、質量專題會議、質量控制責任制等質量控制制度，更強調施工作業的精細化，結合施工技術規范和有關專家技術指導，在作業細節上采取了一系列措施，簡介如下。

(1)為保證水泥混凝土質量，所用中砂和碎石在保證合格進場的前提下又分別增加了人工過篩和水洗程序，進一步改善了拌和料的工作性，提高了混凝土構件的內在及外觀質量。

(2)為保證混凝土構件的表觀質量，我項目部在立柱和預制T梁正式施工前均進行了試驗品澆筑，結合現場分析，在原組成設計基礎上調整單位用水量和工作性，針對模板安裝、振動棒操作、拆模時間及前期、后期養生等作業細節都制定了精確的數據參數，經反復比對試驗后確定施工工藝，作業人員嚴格按既定方案操作，保證了混凝土構件質量。

(3)在施工過程中，我項目部為再次提高混凝土構件尤其是預制T梁的外觀質量，我們在原有施工工藝基礎上又做了進一步改進，在T梁預制混凝土底模上加鋪鋼板后再鋪塑料板，鋼模板再次全面打磨光亮并涂刷模板漆，并重新改造模板細部配件，確保構件小細節尺寸和邊角棱線，不僅提高了T梁的外觀質量，更提高了使用效果。

5 結束語

對預應力T梁混凝土施工工藝提出一些粗淺的看法，有不足之處請各位指正。預應力混凝土施工是一項經常用到的施工方法，很值得深入研究和探討。