機(jī)車駕駛訓(xùn)練常用方法

陳春廷

在培訓(xùn)汽車駕駛技術(shù)的過程中，學(xué)員出現(xiàn)錯動作有多方面原因，有的來自教練員，有的來自學(xué)員本身，為了有效地矯正這些錯誤，需要依據(jù)不同情況找出產(chǎn)生錯誤的根本原因。

一、循序漸進(jìn)法

循序漸進(jìn)不能簡單的認(rèn)為就是直線式的。就整車而言，個別學(xué)員跟不上，駕駛學(xué)習(xí)進(jìn)度慢，教練員要有正確估計(jì)，可以對其放慢訓(xùn)練節(jié)奏，力求初級階段動作準(zhǔn)確，基本功扎實(shí)。漸進(jìn)必須掌握時機(jī)，關(guān)鍵是教練員技能訓(xùn)練最終達(dá)到的目標(biāo)要心中有數(shù)，要因人施教，不可貪多圖快，因?yàn)槠囻{駛動作的整體性和協(xié)調(diào)性始終貫穿在駕駛車輛的全過程，而其正確性和完美性，又取決于駕駛技能的熟練程度。所以，對技能協(xié)作的反復(fù)練習(xí)，將前動作重新再做，本身就是為達(dá)到協(xié)調(diào)熟練，也是訓(xùn)練漸進(jìn)的深化。

二、重復(fù)講解，強(qiáng)化正確動作法

反復(fù)講解并提示規(guī)范的動作，使學(xué)員不斷建立正確的動作概念。動作節(jié)奏可先慢 后快；動作協(xié)調(diào)可先分解后整體。在學(xué)員正確掌握技術(shù)后反復(fù)練習(xí)，待操作熟練后，錯誤的動作便可逐步糾正。

三、變換訓(xùn)練環(huán)境法

汽車訓(xùn)練涉及人、車、路、環(huán)境這四個主要方面，因此是一個復(fù)合動態(tài)。在道路訓(xùn)練中，學(xué)員經(jīng)常會因某些情況的變化，如人流復(fù)雜多變或路況環(huán)境不熟等產(chǎn)生緊張心理而出現(xiàn)錯誤，這時教練可有意識地改變訓(xùn)練環(huán)境進(jìn)行教學(xué)，上坡起步訓(xùn)練時選擇普通坡路就可以消除學(xué)員對橋面和欄桿的畏懼心理。

四、限制條件法

對一些頭腦反映快、進(jìn)步較大的學(xué)員，可要求更高。例如，為提高擋位互換的熟練程度，教練員規(guī)定在一定時間或限定的距離內(nèi)，要求必須完成從低擋至高擋，再由高擋至低擋的操作，并以完成的質(zhì)量好或快為考核依據(jù)，既對這些學(xué)員活躍了學(xué)習(xí)氣氛，又提高了駕駛的熟練程度。在練習(xí)平穩(wěn)停車中，為糾正某些學(xué)員怕剎車過急而長距離拖拉減速的缺點(diǎn)，教練員可視情況臨時提前告知選定的停車點(diǎn)，如車門對準(zhǔn)一棵樹，車頭與某根電線桿平齊等，要求學(xué)員定點(diǎn)平穩(wěn)停車，從而糾正不良習(xí)慣。

五、信號提示法

合理運(yùn)用語言或其它信號提示是幫助學(xué)員掌握動作、提高培訓(xùn)質(zhì)量的重要方法之一。如在移庫穿樁的教學(xué)中，教練員可以“1，2，3，停”的口令使學(xué)員體會運(yùn)用方向的節(jié)奏感。在市區(qū)訓(xùn)練中，可用手勢的變化，提示學(xué)員加油、制動、松油門等，必要時還可用擊掌，搖頭等方式配合進(jìn)行。

六、激勵懲教法

適度的使用激勵懲教法，可在一定程度上提高訓(xùn)練質(zhì)量，但必須注意方式方法的吻合。并與訓(xùn)練進(jìn)度相吻合。例如在臨近結(jié)業(yè)考核階段，對于不認(rèn)真而造成的失誤，如起步熄火可責(zé)令其停開一個輪次，并給予批評，反則可根據(jù)情況予以鼓勵，運(yùn)用這種方法，教練員必須出于“公”心，不可經(jīng)常使用，如訓(xùn)練組內(nèi)學(xué)員有不團(tuán)結(jié)現(xiàn)象時，更宜慎用。

七、示范表演法

隨著訓(xùn)練科目的不斷深入，特別在訓(xùn)練一些手、腳、腦并用的較難動作時，難免一些學(xué)員因各方面因素，不是進(jìn)步緩慢就是自感學(xué)習(xí)“吃緊”。這時，教練員應(yīng)改變教學(xué)方法，進(jìn)行示范表演，幫助學(xué)員提高認(rèn)識，增加學(xué)習(xí)信心，示范時機(jī)一般掌握在新科目或?qū)W員普遍操作不當(dāng)時，這樣盡管學(xué)員要多花一點(diǎn)駕車時間，但往往能收到比單純理論講解更好的效果。