邱韶峰 許凱 黃杰
在國家農(nóng)機(jī)惠農(nóng)政策的推動(dòng)下,我國大功率拖拉機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,產(chǎn)量連續(xù)多年保持高速增長,同時(shí)也激發(fā)了生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的熱情。各生產(chǎn)企業(yè)在加大自主研發(fā)力度的同時(shí),也加快了學(xué)習(xí)和引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的步伐。大功率拖拉機(jī)新產(chǎn)品層出不窮,新技術(shù)廣泛應(yīng)用,大功率拖拉機(jī)從2005年的最大88kW發(fā)展到現(xiàn)在的238kW,無論從功率上還是從技術(shù)含量上都實(shí)現(xiàn)了飛躍,與國際先進(jìn)水平差距正在逐步縮小。
隨著時(shí)代的發(fā)展、科技的進(jìn)步,國內(nèi)大功率拖拉機(jī)正朝著節(jié)能、環(huán)保、操控性好、智能化的方向發(fā)展,以下技術(shù)將成為今后大功率拖拉機(jī)發(fā)展的趨勢(shì):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓中冷及電控技術(shù)。隨著和國際先進(jìn)水平的接軌以及國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)節(jié)能及環(huán)保要求的不斷提高,采用自然吸氣的柴油機(jī)難以達(dá)到日益嚴(yán)格的能耗及排放要求,因此,大功率拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)正逐漸被采用增壓及增壓中冷技術(shù)、改進(jìn)燃燒室和電子控制噴油泵系統(tǒng)的新一代柴油機(jī)取代。
2.變速箱動(dòng)力換擋技術(shù)。采用機(jī)械變速換檔機(jī)構(gòu)的變速箱由于操縱力大,已難以適應(yīng)國內(nèi)拖拉機(jī)功率逐漸增大的形勢(shì)。目前國內(nèi)200功率以上拖拉機(jī)變速箱全部采用了動(dòng)力換擋技術(shù),部分出口型拖拉機(jī)在75功率產(chǎn)品上也采用了動(dòng)力換擋技術(shù),使換擋變得簡單、輕巧,提高了工作效率,降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
3.閉心式負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)以及電子——液壓控制的懸掛系統(tǒng)。……