三亞河紅樹林濕地景觀生態設計初探

陳文術

目前，關于紅樹林濕地的保護和研究在國內外都是熱點問題，許多研究者從各個方面和角度對紅樹林濕地的保護都提出了大量建設性的意見和建議［1-15］，為后來的研究工作提供大量可參考資料。但對三亞河紅樹林濕地景觀的保護和生態設計研究還屬空白。

1 基本概況

三亞市位于北緯 18°、東經 108°56'30″～109°48'28″之間。年平均氣溫25.4℃，全年有近300 d艷陽高照。年平均降水量1 263 mm，6月～10月雨季，臺風季節往往雨水增多。降水量占全年的90.2%。三亞終年無霧。

三亞河發源于三亞市域北部的山嶺，干流長度為31.3 km，屬小河流域。上游屬低山丘陵區，植被茂盛，雨林覆蓋率達90%以上，其生態環境之好國內外少有。在下游地段即城區段分為兩股支流，形成了三亞東、西兩條河穿城而過，兩河南匯于南邊海，北匯于中島端，形成獨有的“山、海、河”自然風貌，自然岸線曲折多變，上游水網縱橫交錯，兩岸自然生長的紅樹林綠影婆娑。

2 現狀分析

據有關部門調查，三亞河紅樹林濕地保護區設立10年后，規劃保護面積就減少了約2 000畝，三亞河擁有的紅樹林實際面積也從當初的326畝減少到現在的246畝，紅樹林的種類在日漸消失，品種在退化。特別是三亞河沿岸的原城市樂園附近的紅樹林邊圍灘造起的大片魚蝦塘蠶食著紅樹林、開發建設中的鳳凰水城蠶食著紅樹林……毀壞紅樹林現象一直在發生。有關專家指出，紅樹林的生長需要穩定、干凈的水質，但三亞河有些灘涂已經處于中度以上污染狀態，嚴重影響到兩棲生物和鳥類的生存，進而影響到紅樹林的生長。而在生活污水污染嚴重的地方補種的紅樹，基本就活不起來。

從上述現狀不難看出，紅樹林濕地景觀保護刻不容緩。針對三亞河這一特定范圍內的紅樹林現狀及特點，運用生態設計原則，探討出三亞河紅樹林濕地景觀設計模式。

3 三亞河紅樹林景觀生態設計原則

3.1 鄉土化設計

1)適應場所自然過程。

為場所而設計決不意味著模仿和拘泥于傳統的形式。

2)當地材料。

鄉土物種不但最適宜于在當地生長，管理和維護成本最低，還因為物種的消失已成為當代最主要的環境問題(西蒙·范·迪·瑞恩和斯圖亞特·考恩(1996)提出的生態設計原理為框架)。因此，在三亞河紅樹林濕地中大量采用原有當地樹種，施工材料也就近取材。

3)注重文化。

三亞的黎苗文化多姿多彩，紅樹林濕地系統展現著原生態文化的耀眼魅力，通過設計將其大膽展示于世界前。

3.2 保護性設計

這種設計方法主要運用在三亞河段紅樹林保護完整且離市區較遠的地段，這類地段破壞小，保持了整個生態系統的完整。

3.3 自然式設計

主要是指尊重三亞河周圍的自然環境，包括其生物、植物的多樣性，在不破壞原有生態平衡的前提下，適度的引入人類的足跡，加強人類對紅樹林濕地的認識，同時形成人、動物、植物的和諧共處的局面。

3.4 恢復性設計

主要針對三亞河段上被人類破壞較為嚴重的地段，利用科技手段、人工種植、政策規范等方法對其河道、植物、周圍環境進行修復，以期達到恢復原有生態效果，形成一個完整生物鏈。

4 三亞河紅樹林景觀生態設計

4.1 功能系統設計

濱河景觀功能分區充滿了無限的生動性和靈活性。本著以“以人為本”為首要目標，以“生態保護”為最終目的，從而達到人與自然的和諧相處。把三亞河地段分為人動區、水動區、樹動區、鳥動區四個功能區。人動區指的是觀三亞河落日景觀，休閑娛樂，音樂動感，人群舞動。水動區指的是通過濕地水景與音樂噴泉形成“壁水舞動”之景，同時通過設計達到科普目的。樹動區指的是韻律化的植物配置，形成樹與樹之間的互動，形成“樹動”之景。鳥動區指的是通過營造原生態的紅樹林景觀，達到吸引白鷺來此著陸，形成“飛鳥舞動”的大自然美景。用人性角度進行功能合理分區，將本地塊濕地景觀功能分區為紅樹林濕地生態文化體驗區、紅樹林濕地生態恢復示范區、紅樹林濕地生態文化科普教育區、紅樹林濕地生態保護示范區。從而達到了人與環境、人與自然、人與人之間的協調。

4.2 道路系統設計

1)城市人行道連接本地塊濕地景觀的所有入口，一般為7 m～12 m，貫穿本地塊紅樹林濕地生態景觀的所有區域。城市人行道屬原有市政道路，道路的大部分沿岸線布置，形成沿岸道路景觀帶。

2)本地塊濕地景觀的一級游步道設計為2.5 m～5 m。道路連接著各個主入口和次入口，采用的是直線與曲線相結合形成路網，由于道路連接著主次入口，所以一級游步道都比較寬，并且入口處有明顯的標志指示。

3)本地塊濕地景觀的二級游步道設計為1 m～2.5 m。道路采用曲線形的路網通達該地塊的每個部分，進一步劃分地塊。該級道路劃分該地塊的各個功能部分，也聯系了各個景觀點。由于道路由曲線形的路網組成，延長了人們在該地塊逗留的時間，可以盡情漫步其中，穿梭于紅樹和蘆葦之中。在花木不至于阻礙人們視線的情況下用比較彎曲的道路，來讓景觀有所變化，使人們能夠欣賞更多的美麗風景。

4)沿駁岸的觀景道——沿岸的道路上間隔布置了親水平臺、垂釣設施以及各種岸線景觀。并且考慮到三亞炎熱的氣候，如果觀景道上沒有任何遮陰的設施，就算有再好的風景人們也只有嘆為觀止，所以在沿水面的觀景道上布置了圓弧形的花架并在花架上設置了垂直綠化，這樣人們既能在親水的同時又不會受到烈日的威脅，在道路上人們可以漫步其中，安靜的享受步行文化的樂趣。沿水面觀景道最特色的地方在弧線形的道路上設置的休息設施，人們既可以在夜晚的時候圍坐在弧線形道路上，在滿天星星的陪襯下觀看著音樂噴泉翩翩起舞;又可以在白天借著身后紅樹林寬大的“翅膀”來為我們遮陰，帶來一絲清涼。

5)管理用道——三亞河沿岸前幾年進行河道整治時過多或單一地注重了防洪納潮的工程問題，而忽略了生態和景觀問題，修建了護堤，而本設計對沿岸護堤的處理是對其進行階梯狀的植物配置，修建生態式護岸，與水中10 m～20 m寬的紅樹林帶構成了沿河的綠色生態走廊。由于是有高度的斜坡，為方便后期管理植物配置中的灌木部分，創造性的設計了管理用道來維持植物形態的永久性。

4.3 豎向結構設計

各節點設計都最大程度地保留原地形，遵循盡量少動土方甚至不動土方的原則;遵循“以人為本”的原則在設置了臺階的地方均設有無障礙通道。依據地形配置植物，沿東岸斜坡外圍種植一排波浪形的綠籬，連接各個節點，形成獨特的帶狀植物景觀。在水生植物區巧妙利用水生植物的習性和特征，配置三層高低不一，呈現最佳的植物群落景觀效果。濱水景觀平臺高低錯落，層次感十足，完美的連接路面與濱水棧道。同時，在棧道上各休息平臺間設置不等的高差，滿足游人行走與停留時不同的心理變化需求。

4.4 景觀結構設計

景觀結構由3條景觀主軸線和1條景觀次軸，7個主要景觀點以及其他次要景觀點等構成，包含了水域、陸地、濕地等各種景觀。軸線相交處的節點也是景觀設計的重點。利用了相交處三角形空間的不利條件，將其作為主要景觀節點來控制整個空間布局。通過大半徑的，很有力度感的曲線段來聯結大尺度空間和小尺度空間，使整個空間富有序列感。在景觀處理上以直線和曲線相結合的手法，并通過這些元素來強化場地及景觀，作為特定文化意義的載體，揭示人性和自然之美。主體空間中的一條富有動感的曲線和一條直線將喧鬧和幽靜，水面和綠地，自然式和規則式景觀分隔而又聯系起來。它們被賦予了不同的表達形式:親水平臺、廊架、涼亭、噴泉、木棧道、小路、廣場，彼此之間沒有明確的界限分隔。木棧道由南至北逐漸加寬，走廊放大成了涼亭，通過空間變成停留空間。另一條小路也由南至北逐漸加寬，林蔭小道放大成了鮮花映襯的廣場。

4.5 景觀小品設計

在本地塊中將白鷺作為雕塑的主要元素，白色作為小品的主要色調，達到人們遠處無法辨別白鷺雕塑和真正的白鷺的效果，感受到設計作品是與自然渾為一體的。

三亞河紅樹林濕地景觀保護和生態設計中設置的特別的景觀小品就是舒適、現代的躺椅，讓人們仿佛置身于海邊的感覺，而躺椅也設計了各式各樣的種類，人們可以根據自己的喜好來進行選擇。

4.6 植物配置

植物配置最基本的目的是保護紅樹林濕地生態景觀同時通過植物配置讓植物群落達到穩定狀態。在原有植物種類的基礎上，增加了欖李、木欖、瓶花木、老鼠簕、角果木、水黃皮、鹵蕨、紅海欖、紅欖李、白骨壤、木果楝、秋茄、海漆、桐花樹等，使原有的植物群落種類更加豐富，結構更加穩定，以達到具有自我凈化與對抗外界破壞的能力。

5 結語

近20年來我國紅樹林面積減少了約40%，污染和人類活動導致紅樹林濕地生物多樣性下降，部分生態功能處于亞健康狀態甚至喪失，海岸侵蝕加劇，近海漁業資源日趨枯竭。因此，對三亞河紅樹林濕地景觀進行生態設計探討具有現實意義。由于時間、經費等因素的制約，本文只能對三亞河紅樹林濕地景觀做一些設計概念的探討，希望起到拋磚引玉的作用，引起大家對紅樹林濕地的保護與關注。

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