高速公路內業資料如何規范化管理

武躍良

我省高速公路網規劃的發展目標是:構建縱貫南北、承東啟西、覆蓋全省、通達四鄰的高速公路網，實現省會到相鄰省會、省會到地級市、相鄰地級市之間高速通達并連接2020年城鎮人口超過15萬的所有城市，與一般干線公路網、農村公路網共同構成現代化的公路基礎設施網絡。屆時，全省約90%的市縣能在一小時內到達高速公路，為山西全面建設小康社會提供強有力的交通支撐。

其實我省的高速公路建設也正在以標準化為基礎，逐步步入規范化管理的軌道。這樣勢必將高速公路內業資料形成越來越規范的趨勢，由原來的普通照片和攝像帶到現在的數碼照片、數碼攝像。可見僅僅內業資料齊全、準確、及時已經遠遠不能滿足現代化和規范化管理的要求。

眾所周知，工程內業資料是直接反映施工過程和工程質量控制的重要載體，是項目全過程的真實寫照，是日后通車運營管理的重要依據，將來也是項目新改建工程及科研工作的主要參考依據。而目前在施工過程中普遍存在的“重外業、輕內業”現象，導致工程技術資料及其檔案管理標準性、規范性層次化及現代化程度比較缺乏，其形式及其管理的不規范是一個共性問題，也是資料管理的一個難題。甚至由于原始資料的欠缺，影響了工程結算、索賠、竣工驗收等工作的順利進行，更有甚者在涉及經濟糾紛問題的案件上處于被動局面。結合我這幾年的工作經驗，簡單談一下到底如何能將內業資料管理得更加規范化，以供大家參考指正。……