預(yù)拌混凝土方量計(jì)算糾紛問題剖析及解決方案

鞏建飛，鞏超，孟亞萍，王彪

（土默特右旗興達(dá)工貿(mào)有限責(zé)任公司 內(nèi)蒙古 包頭 014100；四子王旗匯力商砼有限公司 內(nèi)蒙古 烏蘭察布 011800）

預(yù)拌混凝土的交貨數(shù)量，是預(yù)拌混凝土供需雙方都非常敏感和十分關(guān)心的問題。它不僅關(guān)系到供需雙方的切身利益，更關(guān)系到供需雙方的誠信問題。因此，隨著預(yù)拌混凝土的普及和市場需求量的不斷擴(kuò)大，預(yù)拌混凝土方量計(jì)算的糾紛問題也日趨增多。產(chǎn)生預(yù)拌混凝土方量計(jì)算糾紛問題的原因何在？怎樣才能合理的解決預(yù)拌混凝土方量計(jì)算的糾紛問題？解決的方案及依據(jù)如何？下面本文對(duì)此做一簡單剖析，希望能給供需雙方解決預(yù)拌混凝土方量計(jì)算的糾紛問題提供一點(diǎn)思路。

1 造成預(yù)拌混凝土方量計(jì)算（虧方）糾紛問題的原因分析

1）需方造成“虧方”的可能性

（1）結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的尺寸偏差、平整度。

即使尺寸偏差在國家標(biāo)準(zhǔn)要求的超差范圍內(nèi)，不論磚混結(jié)構(gòu)還是框剪結(jié)構(gòu)，混凝土量的損耗均在2%~3%的范圍；地坪的平整度（如墊層等的澆筑）也是造成混凝土超耗的不可忽視的因素。

（2）正常損耗。

混凝土在澆筑過程中，輸送泵管道及料斗的粘結(jié)、施工過程中的灑落、振搗過程造成混凝土中氣體的排出、充盈率的降低等；還有混凝土交貨檢驗(yàn)的用料。

（3）跑模、脹模。

（4）混凝土量的超要剩余。

（5）挪用其它部位澆筑。

（6）方量預(yù)算的誤差及計(jì)劃用量的謊報(bào)等。

2）供方造成“虧方”的可能性

（1） 混凝土生產(chǎn)過程中不進(jìn)行表觀密度實(shí)測并調(diào)整制成量。

（2）計(jì)量器具即電子秤失準(zhǔn)。

（3）采用重量法計(jì)算混凝土配合比造成的誤差。

（4）采用體積法計(jì)算混凝土配合比，但原材料表觀密度未進(jìn)行實(shí)測，靠估算造成的誤差。

（5）攪拌運(yùn)輸車粘罐、混凝土出廠檢驗(yàn)用料。

（6）有個(gè)別單位人為的虧方等。

2 解決方案及依據(jù)

1）需方應(yīng)采取的措施

（1）提高施工人員的技術(shù)水平，嚴(yán)格控制尺寸偏差盡量要小。

（2）采取措施，降低損耗。

（3）確保模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，必要時(shí)要進(jìn)行模板的驗(yàn)算。

（4）提高施工現(xiàn)場管理人員的責(zé)任心，提前掐量，加強(qiáng)與供方調(diào)度人員的聯(lián)系。

（5）挪用其它澆筑部位后要有相關(guān)的記錄，便于以后方量核算時(shí)查對(duì)。

（6）認(rèn)真預(yù)算，準(zhǔn)確報(bào)量，去除僥幸心理。

2）供方應(yīng)采取的措施（1）經(jīng)常進(jìn)行混凝土拌合物表觀密度的實(shí)測，校正制成量。（2）所用電子秤應(yīng)當(dāng)按法定周期進(jìn)行計(jì)量檢定，并且根據(jù)生產(chǎn)量定期進(jìn)行自檢；混凝土開盤前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行零點(diǎn)校對(duì)；每臺(tái)班進(jìn)行計(jì)量抽查不少于三次，其中預(yù)拌混凝土運(yùn)輸車按車計(jì)量抽查不少于一次。

（3）重量法計(jì)算混凝土配合比時(shí)，要實(shí)測混凝土拌合物的表觀密度，有誤差時(shí)及時(shí)調(diào)整。

（4）體積法計(jì)算混凝土配合比時(shí)，要實(shí)測原材料的表觀密度，避免因估算造成的誤差。

（5）混凝土出廠檢驗(yàn)用料時(shí)，要根據(jù)需要適當(dāng)增加攪拌量。

（6）保質(zhì)保量，真誠對(duì)待每一個(gè)用戶。

3）雙方現(xiàn)場抽查

為保證供貨量和避免日后產(chǎn)生糾紛，在供貨過程中，需方可對(duì)供貨量隨機(jī)進(jìn)行抽查，并要求供方有關(guān)人員參加，抽查的方法如下。

（1）按車抽查混凝土拌合物凈重，并實(shí)測混凝土拌合物表觀密度，然后按下列公式計(jì)算混凝土拌合物的實(shí)測方量是否滿足要求。

實(shí)測方量（m3）= 混凝土凈重（kg）÷ 表觀密度（kg/m3）

（2）亦可用混凝土拌合物表觀密度計(jì)算值與實(shí)測值比較進(jìn)行抽查，《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》（JGJ 55—2000）規(guī)定不超出±2%符合要求。

即［（實(shí)測值/計(jì)算值）－1］×100%≤±2%。

4）方量計(jì)算的依據(jù)

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)拌混凝土》（GB/T 14902－2003）有關(guān)供貨量的規(guī)定：

第8.1條規(guī)定，“預(yù)拌混凝土供貨量以體積計(jì)，以m3為計(jì)算單位”。

第8.2條規(guī)定，“預(yù)拌混凝土體積的計(jì)算，應(yīng)由混凝土拌合物表觀密度除運(yùn)輸車實(shí)際裝載量求得”。

即混凝土方量，等于混凝土凈重除以混凝土表觀密度實(shí)測值。

第8.3條規(guī)定，“預(yù)拌混凝土供貨量應(yīng)以運(yùn)輸車的發(fā)貨總量計(jì)算，如需要以工程實(shí)際量（不扣除混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋所占體積）進(jìn)行復(fù)核時(shí)，其誤差應(yīng)不超過±2%”。

即±2%以內(nèi)的誤差屬正常范圍，超出±2%部分，供需雙方要在當(dāng)批混凝土澆筑完畢后24小時(shí)內(nèi)及時(shí)查找原因予以解決，避免以后相互扯皮。

3 結(jié)論

預(yù)拌混凝土方量計(jì)算的糾紛問題是完全可以避免的，前提是雙方各自采取相應(yīng)措施控制“虧方”問題的發(fā)生，提高誠信度、加強(qiáng)信任度。做到友好合作，才能和諧共贏。