王長柏
《路基路面工程》是土木工程專業(道路橋梁方向)一門核心專業課程,主要講解路基的設計與施工,各種路面的結構組成、設計理論與設計方法,道路工程擋土墻、排水設施的設計與施工等方面知識。課程內容涉及面廣、工程實踐性強,與其他相關專業課程(如土力學、道路建筑材料、道路勘測設計、道路工程檢測技術等)結合緊密,是一門綜合性很強的學科。《路基路面工程》課程教學可以分為課堂教學、實驗教學和實踐教學三個部分,本文主要針對課堂教學中面臨的問題進行了分析,并就相應的改進措施進行了探討。
隨著高校課程改革的不斷深入和發展,一些高校專業課程的課堂理論教學學時進行了大量壓縮,以安徽理工大學為例,路基路面工程由最初的72學時壓縮至50個學時,學時數減少近1/3,而教學內容卻略有增加。這對高校教師課堂教學提出了新的挑戰,如何才能在學時不斷壓縮的情況下達到良好的教學效果和教學要求,而又能避免“滿堂灌”式的教學,是一個值得探討的問題。
路基路面工程課程是一門綜合性學科,該課程涉及的教學內容與其他專業課程如土力學、道路建筑材料、道路工程檢測技術、爆破工程等相互交叉,部分內容出現重復。如路基穩定性分析計算一章中,涉及到的邊坡穩定性分析,其基本原理在前期課程《土力學》中均有詳細講述,“石質路基爆破施工”一章中關于爆破作用原理及設計等方面內容,在后期課程《爆破工程》中也均有講授。
隨著教學改革及教學規模化的發展,多媒體教學作為一種先進有效的教學手段,必將成為《路基路面工程》教學的一種趨勢。但是,多媒體教學不是簡單地把教案搬上屏幕,照“機”宣科,不是所有的教學內容都適合使用多媒體教學,過分依賴多媒體教學手段,反而會導致教學效果的降低。
應用多媒體輔助教學,課件制作質量的好壞直接影響到教學效果。目前用于課堂多媒體教學課件的來源主要包括兩個方面:1)全部由自己動手制作;2)從網絡上下載其他高校制作好的課件,然后根據選用的教材和學時安排進行部分修改。采用前一種方法制作課件,工作量大,而且制作出的課件因人而異,良莠不齊。采用后一種方法制作課件,雖然工作量有所減小,但是不同高校制作的課件因學時安排的不同而導致內容上差異較大,如東南大學和長安大學的《路基路面工程》課堂教學學時安排高達80學時,而像其他二本類高校,本課程的學時安排僅50學時左右,所以在課件內容上需要較大修改,以便突出本課程的教學重點和難點。
根據學校專業特點,統籌調整部分教學內容,在基礎課講授過程中可以根據不同的專業略有偏重。部分章節的內容可以適當弱化甚至調整到其他專業課程中講授。
表1以我校選擇的教材[1]為例列出了課堂教學的內容及課程涉及到的部分教學重點和難點,對部分教學內容根據實際情況進行了調整。如“路基邊坡穩定性設計”一章中,在具體講解時,涉及前期課程《土力學》中的計算理論,可以采用啟發式教學,引導同學對已學的土壓力基本理論以及各種土壓力具體計算公式和適用范圍進行簡單回顧,然后結合公路邊坡穩定性分析的特點,重點講解在公路邊坡穩定性分析中荷載的處理和計算方法。這樣既可以減少授課學時,又可以強化學生對已學知識的記憶,同時,通過對比教學還能激起同學們的學習興致。而“石質路基爆破施工”這一章,則可以根據我校專業課程設置實際情況,調整到后期課程《爆破工程》中進行講解。碎石、礫石路面、塊料路面兩章根據我校本專業大多數畢業學生去向和從事的實際工作,進行了弱化教學,目的是使同學們對這兩類路面有個簡單的認識和了解。
多媒體課件制作的好壞與教學效果息息相關,其制作應該遵循以下原則:
1)合理安排教學內容,既要能充分體現課程教學大綱和教學目標的要求,又要保證所選內容能在規定的學時內完成。多媒體課件通過文字、聲音、動畫、圖片、影像等形式,把教學內容生動形象地展示在學生面前,可以充分激發學生的學習興趣,但是課件中如果加入了過多冗余信息,會讓學生抓不住重點,進而影響學生的學習效果。因此,在課件內容安排上要精心挑選,能用圖片說明問題的盡量采用圖片,并結合必要的、準確的文字描述來進行講解。而一些路基路面施工工藝等方面的內容則可以結合現場施工影像講解,沒有必要將課本上大段的文字搬上屏幕。
2)課件結構要清晰明了,重點突出。由于多媒體課件包含的內容和信息量遠遠超過傳統黑板教學,如果課件結構不清晰,重點不突出就會使學生感到散而亂,沒有重點,很難達到良好的學習效果。在結構組織上要一環扣一環,牢牢地把學生的注意力吸引到課件內容上而不是形式上。緊緊圍繞學生應該學習和掌握的知識,不片面追求課件表面形式的浮華。

表1 課堂教學內容及安排
3)課件畫面設計應考慮到美學因素和視覺效果。多媒體課件制作應盡量使界面簡潔,美觀大方,字體大小要適宜,顏色搭配要合理,尤其要注意背景色和文字的顏色,要選用反差比較大的顏色搭配,另外還要充分考慮使用環境的因素,以免給學生造成視覺疲勞以及心理壓抑等現象。雖然多媒體教學是未來教學發展的趨勢,但是,同傳統黑板教學方法相比,多媒體輔助教學也存在著諸多缺點,并非所有教學內容都適合采用多媒體教學[2]。如《路基路面工程》中理論公式的推導,涉及設計計算的實例講解等方面,采用多媒體的教學效果要差于傳統黑板教學。因此,在實際課堂教學中,應根據實際情況,采用多種教學方法相結合的方式,才能達到較好的教學效果。
隨著課程改革的不斷深入和發展,《路基路面工程》在教學實踐中將會面臨各種各樣的問題,多媒體教學作為一種新興的、先進的教學手段,必須結合學校課程設置實際情況和課程內容需要,綜合運用多種教學方法,精心組織安排教學內容,才能揚長避短,有效提高課堂教學效率及教學質量。
[1]鄧學鈞.路基路面工程[M].第3版.北京:人民交通出版社,2008.
[2]楊 萍,吳秀華,胡 博.高等學校應用多媒體教學利與弊的分析[J].沈陽農業大學學報(社會科學版),2007,9(5):762-764.