淺析精益六西格瑪在航空維修計(jì)劃管理中的應(yīng)用

左君偉，楊 俊

（1.海軍駐沈陽導(dǎo)彈專業(yè)軍事代表室，遼寧 沈陽 110000；2.91911部隊(duì)，海南 三亞 572000）

隨著科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展和航空裝備更新?lián)Q代，為適應(yīng)航空裝備復(fù)雜多變的作戰(zhàn)使用需求，發(fā)揮其最大功效，必須實(shí)施航空維修的科學(xué)管理。通過管理創(chuàng)新，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新，使管理成為航空維修發(fā)展的推進(jìn)器。受到各行業(yè)廣泛應(yīng)用的精益六西格瑪法，作為當(dāng)前流行的、先進(jìn)的管理方法，通過改進(jìn)流程、減少缺陷來達(dá)到提高質(zhì)量、降低成本、增加效率的目的。筆者以提高航空維修效率，增強(qiáng)航空維修保障能力為目的，對(duì)精益六西格瑪法在航空維修計(jì)劃管理中的應(yīng)用可行性進(jìn)行分析。

一、精益六西格瑪法

精益思想起源于日本豐田制造業(yè)，通過高效利用資源、消除浪費(fèi)來實(shí)現(xiàn)縮短流程周期、提高工作效率的目的。但是，該理念為追求短期效益，未能充分重視流程穩(wěn)定性和一致性且過多依賴專家經(jīng)驗(yàn)，未能使用量化的方法和專業(yè)的管理工具，難以解決復(fù)雜的系統(tǒng)問題。六西格瑪管理是一種建立在測(cè)量、試驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)上，用于解決復(fù)雜問題、實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化的工具。通過建立一套嚴(yán)謹(jǐn)有序、基于事實(shí)的制度，將所有工作作為一種流程，采用量化的方法分析流程中影響質(zhì)量的因素，通過各種流程改進(jìn)和項(xiàng)目設(shè)計(jì)來創(chuàng)建近乎完美的流程，提高產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。然而，作為一種控制偏差和缺陷的方法，六西格瑪過度強(qiáng)調(diào)規(guī)范化，缺乏對(duì)工作效率、營(yíng)運(yùn)速度的重視。

精益六西格瑪法整合以上兩種管理模式的優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)單個(gè)管理模式的不足，既從整體上了解整個(gè)價(jià)值的流動(dòng)，消除其中的浪費(fèi)，也關(guān)注于某個(gè)特定增值活動(dòng)的流程能力，兼顧質(zhì)量和速度，提高整合后的有效性，實(shí)現(xiàn)“1+1〉2”的協(xié)同效應(yīng)。精益六西格瑪作為流行的管理工具，在各領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用并取得巨大成功。美國(guó)國(guó)防部成功運(yùn)用該方法降低了裝備壽命周期費(fèi)用，節(jié)省了軍費(fèi)開支。GE、Motorola等世界500強(qiáng)企業(yè)中也有很多成功實(shí)施的案例。國(guó)內(nèi)企業(yè)也逐漸意識(shí)到其對(duì)自身發(fā)展的價(jià)值。

二、航空維修計(jì)劃管理的基本要求

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)要求航空維修工作必須具有很強(qiáng)的快速反應(yīng)能力、持續(xù)保障能力和生存防衛(wèi)能力。為適應(yīng)新時(shí)期的作戰(zhàn)要求，搞好航空維修管理，必須首先加強(qiáng)維修計(jì)劃的管理，才能在任何復(fù)雜惡劣的條件下，提供優(yōu)質(zhì)高效的航空維修保障，提高航空裝備的可用度，確保作戰(zhàn)任務(wù)的進(jìn)行。其次，隨著航空裝備的復(fù)雜化，高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，航空裝備的使用與維修保障費(fèi)用急劇增加，呈現(xiàn)“冰山效應(yīng)”，成為制約航空裝備發(fā)展的瓶頸。因此，航空維修必須制定周密科學(xué)的計(jì)劃，在維修過程中，合理運(yùn)用維修資源，力求以最低的消耗，獲取最佳的維修效果，達(dá)到高質(zhì)、高效、低耗的維修目標(biāo)。

我國(guó)對(duì)于航空維修計(jì)劃管理曾做過大量工作。20世紀(jì)50年代，總結(jié)了抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，推行了工程計(jì)算和發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)的梯形使用計(jì)劃；70年代后期，將統(tǒng)籌法引入維修管理，改進(jìn)了定期檢修工作。新時(shí)期下，維修計(jì)劃管理仍是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，還沒有形成完整的科學(xué)體系，計(jì)劃的擬制、審批、執(zhí)行、檢查缺乏嚴(yán)格的制度。針對(duì)航空維修計(jì)劃管理的目的性、科學(xué)性、群眾性、平衡性、效率與效益五原則，從整體上消除浪費(fèi)，控制波動(dòng)的精益六西格瑪為加強(qiáng)維修計(jì)劃的管理提供了可行方法。

三、精益六西格瑪在航空維修計(jì)劃管理中的實(shí)施

精益六西格瑪把精益思想結(jié)合到六西格瑪管理工具DMAIC模式中如圖1，主要針對(duì)于復(fù)雜的系統(tǒng)工程，越是大型復(fù)雜的項(xiàng)目，其中存在的浪費(fèi)和變異越明顯。

圖1 精益六西格瑪工具DMAIC改進(jìn)模式

航空維修作為一個(gè)具有多部門、多層次、多環(huán)節(jié)工程技術(shù)與管理系統(tǒng)特點(diǎn)的系統(tǒng)工程，其維修計(jì)劃的制定繁瑣復(fù)雜、涉及面廣，非常適合于采用精益六西格瑪來優(yōu)化改進(jìn)。在航空維修計(jì)劃管理中應(yīng)用精益六西格瑪?shù)母麟A段原則和內(nèi)容如下。

（1）定義階段，明確任務(wù)，確立目標(biāo)。根據(jù)任務(wù)目的，確定維修需求，建立維修計(jì)劃流程圖，對(duì)維修系統(tǒng)中的任務(wù)分工、業(yè)務(wù)流程、資源配置等進(jìn)行分析，尋找維修計(jì)劃中的時(shí)間浪費(fèi)、非增值部分和不確定性波動(dòng)因素，定義需要改進(jìn)的項(xiàng)目。

（2）測(cè)量階段，收集信息，列出項(xiàng)目。測(cè)量維修過程中的管理現(xiàn)狀，定義維修特性，分析測(cè)量系統(tǒng)，評(píng)價(jià)維修能力。測(cè)量包含兩個(gè)階段：一是對(duì)于已有數(shù)據(jù)的計(jì)算；二是在實(shí)施過程中的數(shù)據(jù)收集統(tǒng)計(jì)。

（3）分析階段，整理分析，擬定指標(biāo)。以現(xiàn)行的航空維修指標(biāo)為基礎(chǔ)，參考外軍維修指標(biāo)，確定能夠反映維修任務(wù)主要目的的維修指標(biāo)作為預(yù)測(cè)對(duì)象。分析維修過程中重點(diǎn)指標(biāo)的波動(dòng)和浪費(fèi)，查找根源，確定關(guān)鍵因素進(jìn)行分析、對(duì)比，擇優(yōu)采用。

（4）改進(jìn)階段，擬制方案，綜合平衡。以流動(dòng)和拉動(dòng)為原則，對(duì)分析確定出的關(guān)鍵因素采取重排、刪除、簡(jiǎn)化、合并等優(yōu)化方式，改進(jìn)維修計(jì)劃中的波動(dòng)。

（5）控制階段，方案決策，上報(bào)審批，下達(dá)執(zhí)行。基于精益六西格瑪改進(jìn)后的規(guī)范，實(shí)施航空維修任務(wù)計(jì)劃，同時(shí)收集數(shù)據(jù)以驗(yàn)證測(cè)量系統(tǒng)，監(jiān)控改進(jìn)成效。對(duì)于出現(xiàn)的新問題進(jìn)行總結(jié)，在下一個(gè)循環(huán)中對(duì)系統(tǒng)進(jìn)一步完善。

四、實(shí)施精益六西格瑪?shù)年P(guān)鍵問題分析

運(yùn)用精益六西格瑪法改善維修計(jì)劃的管理必須把握以下幾個(gè)關(guān)鍵問題。

（1）領(lǐng)導(dǎo)的支持和參與是關(guān)鍵。對(duì)于一個(gè)管理模式的推動(dòng)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的參與是成功實(shí)施的關(guān)鍵所在。高層領(lǐng)導(dǎo)的重視有利于建立相應(yīng)的管理組織體系、制定激勵(lì)政策和配置資源等一系列措施，以便明確管理的組織機(jī)構(gòu)及各機(jī)構(gòu)的職能權(quán)責(zé)，從組織、制度、人力物力上保證改進(jìn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（2）團(tuán)隊(duì)參與和培訓(xùn)機(jī)制。精益六西格瑪不僅是一種現(xiàn)代管理工具，也是一種管理文化，通過全體官兵的參與來體現(xiàn)。官兵應(yīng)廣泛接受精益六西格瑪理念和方法的培訓(xùn)，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人的帶領(lǐng)下，按照DMAIC流程，形成持續(xù)改進(jìn)解決問題的模式。

（3）完善的數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)。精益六西格瑪是以數(shù)理統(tǒng)計(jì)為基礎(chǔ)的管理，在DMAIC的各個(gè)階段使用的方法，都是以事實(shí)和數(shù)據(jù)為輸入的，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和真實(shí)性直接影響輸出結(jié)果，從而影響設(shè)計(jì)和改進(jìn)項(xiàng)目的效果。

（4）項(xiàng)目的選擇對(duì)于精益六西格瑪?shù)某晒?shí)施至關(guān)重要。項(xiàng)目的選擇應(yīng)該與當(dāng)前任務(wù)專項(xiàng)計(jì)劃的目標(biāo)一致，并且是擬解決問題中的最弱項(xiàng)，其成果具有可預(yù)計(jì)性。

五、總結(jié)

精益六西格瑪作為當(dāng)前流行的管理方法，在地方企業(yè)中得到成功運(yùn)用。借鑒地方的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合部隊(duì)實(shí)際情況，積極將精益六西格瑪運(yùn)用于航空維修計(jì)劃管理中，對(duì)于提高航空維修的質(zhì)量和效率將有顯著效果，最終將減少航空維修的成本，緩解費(fèi)用增長(zhǎng)的壓力。

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