“地溝油”變身航空油料

“地溝油”變身航空油料

“地溝油”助飛航空事業(yè)

近日，公安部統(tǒng)一指揮浙江、山東、河南等地公安機(jī)關(guān)，歷時(shí)4個(gè)月，成功破獲了一起特大利用 “地溝油”制售食用油案件。公安機(jī)關(guān)摧毀了涉及14個(gè)省的“地溝油”犯罪網(wǎng)絡(luò)，搗毀生產(chǎn)銷售的“黑工廠”、“黑窩點(diǎn)”6個(gè)。

這也是全國(guó)公安機(jī)關(guān)首次全環(huán)節(jié)（掏撈、粗煉、倒賣、深加工、批發(fā)、銷售）偵破非法收購“地溝油”煉制食用油，并通過糧油公司銷售給群眾的案件。由此，“地溝油”流向餐桌的傳聞得到證實(shí)。

此次行動(dòng)引發(fā)了社會(huì)廣泛關(guān)注和討論，網(wǎng)絡(luò)評(píng)論員房清江認(rèn)為，“地溝油”并非天然的“毒物”，它的合理回收與利用，早已被很多國(guó)家證實(shí)具有很強(qiáng)的可行性。在我國(guó)，“地溝油”的回收與加工處理，完全可以列入環(huán)保與食品安全管理的公益項(xiàng)目，建立起“地溝油”正常的流淌渠道。

如何將“地溝油”變廢為寶是有趣而實(shí)用的課題，各國(guó)都在關(guān)注。近日，荷蘭一項(xiàng)研究成果引發(fā)了各界關(guān)注。

在荷蘭，餐館和食品店都有著較為規(guī)范的回收系統(tǒng)，一般剩余的廚后菜油會(huì)循環(huán)使用，作為家畜飼料添加，或進(jìn)行分解，或制為生物燃料。與此同時(shí)，家庭的廚后菜油卻一般倒入垃圾桶或沖入廁所，從來沒有回收利用過。

這個(gè)“空白”被荷蘭皇家航空旗下的SkyNRG公司發(fā)現(xiàn)。他們認(rèn)為，這些用過的食用植物油，如果處理得好，可以成為很好的航天生物燃料原料。

全球生物燃料界圍繞著航天用油做了很多嘗試，一些公司正在研制如何將木材、玉米干草和麥稈等物質(zhì)中的蔗糖轉(zhuǎn)化，變成類似于飛行燃油的能源；另一些公司則在研究將煤高溫液化，變成可用于飛機(jī)的碳?xì)浠衔锏暮铣扇剂希贿€有像SkyNRG這樣的公司，專攻植物油的轉(zhuǎn)化。

植物油如何轉(zhuǎn)變成飛行燃油？SkyNRG公司采用了“加氫可再生飛行燃料”技術(shù)。6月22日，荷航宣布，將從9月開始，在200架阿姆斯特丹至巴黎航線上使用“地溝油”燃料，形成一條“綠色飛行通道”。根據(jù)荷航的聲明，航空公司無需對(duì)飛機(jī)引擎做任何改動(dòng)，就可以使用“地溝油”燃料。

SkyNRG公司的聲明中說，使用“地溝油”燃料可以減少二氧化碳排放，而且“對(duì)生物多樣性和食品供應(yīng)產(chǎn)生的不良影響最小”。

“地溝油”能否“一飛沖天”？

飛機(jī)消耗大量的能源，荷蘭有足夠的“地溝油”支撐嗎？有人質(zhì)疑此項(xiàng)成果在實(shí)際可行性上可能“華而不實(shí)”。

按照SkyNRG公司經(jīng)理德克的說法，以目前的技術(shù)，地溝油的轉(zhuǎn)化率可以達(dá)到95%左右，也就是說，1噸的地溝油可以產(chǎn)生0.95噸的新型燃料。以香港到倫敦為例，一趟飛行需要100噸生物燃料，也就是說，需要100多噸的“地溝油”。

這是一個(gè)不小的數(shù)字，德克表示，如果市場(chǎng)繼續(xù)擴(kuò)大，荷蘭的確沒有那么多“地溝油”。但是他們將目光放到了人口大國(guó)——中國(guó)。目前，他們已經(jīng)與上海一家公司展開合作，收集廚后菜油，希望獲得更多原料。

與此同時(shí)產(chǎn)生的另一個(gè)問題是，變廢為寶后的“地溝油”燃料身價(jià)猛增。目前，該公司的這種新型燃油的價(jià)格是普通飛機(jī)燃油的3倍之多。“我們意識(shí)到這是很昂貴的，也是因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)還很新，處理成本尤其高。”德克說，因?yàn)閮r(jià)格原因，目前荷航采取了50%地溝油燃料，50%化石燃料的混合燃料，但將在一兩年后使用100%“地溝油”燃料。

在德克看來，出于經(jīng)濟(jì)原因考慮，世界上很多航空公司還沒有使用生物燃料的意識(shí)，不過，他們正在與中國(guó)的航空公司洽談，這些公司對(duì)“地溝油”燃料技術(shù)都表示“有很大的興趣”。

房清江認(rèn)為，讓“地溝油”變廢為寶，其實(shí)就是讓監(jiān)管趨利避害，政府可以實(shí)行餐飲行業(yè)廚余垃圾有償回收制度、定點(diǎn)提煉制度，通過價(jià)格補(bǔ)償、提煉物回購以及使用優(yōu)惠等政策，建立起“地溝油”回收與利用的封閉產(chǎn)業(yè)鏈條，真正讓“地溝油”不再在地溝里流淌，讓危害不再在消費(fèi)者心里肆虐。

（于俊霞綜合整理）

□ 編輯 于俊霞 □ 美編 王 迪