■ 本刊專題調研組
83%領導干部認同工業強省戰略
■ 本刊專題調研組
調查顯示:83%的領導干部認為實施工業強省戰略是實現富民興黔的主要抓手;69%的受訪者認為貴州不能再走“先污染后治理”的老路,要闖出一條低碳、綠色發展的新路子。
我省《“十二五”規劃建議》將“工業強省”確定為“十二五”時期發展的主戰略之一。2011年已至,“十二五”起航。作為“舵手”的各級領導干部如何理解“工業強省”這個主戰略,直接影響到航船前進的方向。
為此,本刊于2010年12月28日對貴州省青年聯合會第九屆委員會常務委員進行了問卷調查。
工業化是實現現代化不可逾越的歷史階段,對于這一論斷,100%的受訪者表示認同;在這一論斷的指導下,結合實際,我省《“十二五”規劃建議》提出要大力實施工業強省戰略。對此,所有受訪的貴州省青年聯合會第九屆委員會常務委員均表示,這一戰略遵循經濟發展規律、順應社會前進方向,符合我省實際,為我省經濟發展、實現跨越找到了突破口、著力點。
同時,另一組數據也說明了工業強省戰略的正確性:78%的受訪者認為工業化程度低是導致我省的經濟總量排在全國第25位,人均在全國掛末的首要原因。
另一方面,有受訪者認為,關于工業強省,我省提出的要按照走新型工業化道路的要求,完善實施工業強省戰略的領導體制、工作機制和政策體系,大力發展結構優化、技術先進、清潔安全、附加值高、吸納就業能力強的現代產業體系,十分符合我省省情,走新型工業化道路是對于工業發展和環境污染這一對矛盾的有效化解。

《“十二五”規劃建議》提出,“十二五”時期我省的奮斗目標是:全省生產總值確保實現8000億元,力爭翻一番、突破10000億元,人均生產總值接近3000美元。努力成為改革開放以來貴州經濟社會發展最好最快的時期。如何實現這一奮斗目標,實現富民興黔。83%的受訪者贊同大力發展工業是最主要的抓手;22%的受訪者認為大力發展特色農業,加大農業產業化程度是最重要的抓手;45%的人認為主要抓手應是大力發展以旅游業、服務業為龍頭的第三產業。
具體分析,在實施工業強省戰略中,貴州應該走怎樣的一條工業化之路。69%的受訪者認為貴州不能再走“先污染后治理”的老路,要闖出一條低碳、綠色發展的新路子。31%的受訪者認為在一定時期內,可以先做大再做強。
有受訪者表示,貴州“要闖出一條低碳、綠色發展的新路子”與“在一定時期內,可以先做大再做強”并不矛盾。“做大”并不代表盲目地擴張,而是“快”的要求,要科學地“做大”、“加快”;調整結構、低碳、綠色發展是要建立在一定的產業基礎之上的,這又恰好與“做大”不謀而合。《“十二五”規劃建議》中提出的大力發展產業園區建設,其出發點正是出于開發與自然相和諧,走出一條貴州新型工業化之路這一考量。
調查中,受訪者結合實際工作,在問到在實施工業強省戰略中,最大的困難是什么?工業知識不足、觀念落后;工業科技人才匱乏、技術工人短缺;資金不足;資源匱乏;政策支持力度不足等均被提及。其中,63%的人表示,工業知識不足、觀念落后居首;資金不足次之,占51%;工業科技人才匱乏、技術工人短缺排在第三位,占45%。與此相對應的,我省著力擴大招商引資力度和大力發展職業教育,正是抓住了我省工業強省戰略具體工作中的關鍵。
針對我省工業存在速度慢、總量小、鏈條短、能耗高、附加值低等不利狀況,57%的受訪者認為,加大產業結構調整力度,使產業鏈沿著“微笑曲線”向兩端延伸,切實提高產品附加值是解決問題的突破口;43%的人認為要改變現狀,首先應營造良好的招商引資環境,擴大有效投資,膨脹工業總量。
(編輯/陳崗)