洛陽(yáng)石化加氫車(chē)間 呂海寧
蠟油加氫裝置用能分析及節(jié)能降耗
洛陽(yáng)石化加氫車(chē)間 呂海寧
洛陽(yáng)石化蠟油加氫處理裝置設(shè)計(jì)年加工能力220萬(wàn)t,年開(kāi)工時(shí)數(shù)8400h。蠟油加氫處理裝置以減壓蠟油、焦化蠟油和脫瀝青油的混合油為原料,采用撫順石油化工研究院(FRIPP)開(kāi)發(fā)的FFHT蠟油加氫處理工藝技術(shù),加氫處理催化劑采用FRIPP的FF-18(保護(hù)劑為FZC系列保護(hù)劑)。主要生產(chǎn)低硫含量的精制蠟油,為催化裂化裝置提供優(yōu)質(zhì)的原料,同時(shí)副產(chǎn)少量石腦油和柴油,富氫氣體經(jīng)脫硫后去制氫裝置做原料。為了節(jié)約資源、節(jié)約能源和提高裝置運(yùn)行水平,加氫車(chē)間采取各種用能優(yōu)化措施,挖潛增效,取得了一定的成績(jī)。
1.裝置工藝特點(diǎn)。采用熱高壓分離系統(tǒng)等工藝技術(shù),在滿(mǎn)足產(chǎn)品質(zhì)量和工藝要求的前提下,盡量提高中、高溫位熱量的利用,以最大限度地回收熱量,有效地減少反應(yīng)流出物冷卻負(fù)荷,達(dá)到降低裝置能耗的目的。原料蠟油正常按熱進(jìn)料方式直接進(jìn)入該裝置,產(chǎn)品蠟油正常按熱出料方式直接進(jìn)入下游催化裝置,減少該裝置的冷卻負(fù)荷及下游裝置的加熱負(fù)荷,降低裝置及全廠能耗。設(shè)備管道布置緊湊合理,減少散熱損失和壓力損失。加強(qiáng)設(shè)備及管道保溫,減少散熱損失。在熱高壓分離器和熱低壓分離器之間設(shè)置液力透平,充分回收從高壓到低壓工藝物流所釋放的能量。
2.蠟油加氫處理裝置設(shè)計(jì)能耗。表1為蠟油加氫處理裝置設(shè)計(jì)能耗構(gòu)成?!?br>