讓夢想照進現實
——回顧歷史上的貴州夢

■ 文/石培新

讓夢想照進現實
——回顧歷史上的貴州夢

■ 文/石培新

建省近600年來，貴州省主要人均經濟社會指標均居末位，長期發展滯后，如何謀求新突破和大跨越，是每一個貴州人的夢想。在漫長的歷史長河中，通往貴州山鄉的道路，總被阻隔在重重荊棘與坎坷之外。由于封閉的生存環境，造成了歷史上夜郎王不知漢大還是夜郎大的苦澀。然而，重重山巒，壓抑不了貴州人的希望，阻擋不了貴州人的夢想。在歷史的濤飛浪涌中，貴州人一直在心靈深處積淀著對發展的渴望和對未來的追尋。崇山峻嶺中，那一坡坡梯田，仿佛是一部非文字的史書，記載著貴州人的歷史和追尋夢想的足跡。

放眼歷史大潮，貴州有過四次大機遇、大夢想和大發展

第一次，建立行省。1413年（明永樂十一年），貴州作為第13個省級行政區正式登上歷史舞臺，開始了貴州歷史上第一次大規模開發。明朝開國元勛劉伯溫勾畫了貴州人數百年追求的夢想：“江南千條水，云貴萬重山，五百年后看，云貴勝江南。”就在那時，無數的軍人和農民來到貴州，以“屯堡”作為文化的符號，拉開了鎮守西南、開發貴州新篇。

第二次，抗戰時期。抗戰時期，中國出現了一場自東向西的人口大遷徙，政府機關、廠礦、企業、文教團體遷入西部地區，政治、經濟、文化重心西進，沿海重要廠礦企業大量內遷，形成了一個以重慶為中心，包括四川、貴州等省區的西南工業區。1935—1943年，貴州工廠數目增加10多倍，資金增加50多倍，民族工業有了較快發展。這些對貴州經濟、社會和文化的發展產生了積極深遠的影響。

第三次，三線建設。在“好人好馬上三線”的號召下，全國20多個省市的100多個一、二線企業的20多萬科技人員及職工，紛紛奔赴貴州，譜寫了一支壯烈的凱歌。1966—1978年。國家對貴州工業基本建設共投資69.26億元，先后安排大中型工業建設項目200多個，地方配套建設小型項目1000多個，擁有尖端技術的國防科技工業，以及煤炭、電力、冶金、化工、機械等工業。第三個五年計劃期間，貴州基本建設投資就達46.26億元，占全國三線地區同期的12.9%。

第四次，西部大開發。改革開放和西部大開發，給貴州的交通等基礎設施建設、能源、生態環境建設、特色產業發展、對外開放等都帶來了巨大變化，貴州發生了翻天覆地的變化，進入最好發展時期。在不斷做大做強電力、煤炭、煙草、白酒、磷及磷化工、鋁和鋁加工等傳統產業的同時，以“多彩貴州”為品牌的文化亮點正閃耀在全國的舞臺，以貴州旅游為代表的一些新興產業也正在蓬勃興起。

值得關注的是，除了四個大的機遇，在歷史上還有許多貴州人睜眼看世界、敢為天下先的夢想，有幾個人物和事件應當關注。

公元99 年，一個年僅20歲的貴州青年尹珍，立下奮發自強的壯志，不遠萬里向北跋涉，來到京城洛陽拜當時著名的儒學大師、經學家許慎為師，公元 107 年，尹珍學成回到故里遵義正安開館教學，開創貴州文化傳播的先河。尹珍的夢是一個人才教育的夢。1905年，一個叫平剛的貴州青年，在慈禧太后七十壽辰時，毅然決然剪去辮子，漂洋過海去到日本，跟隨孫中山先生一起發起同盟會，這是貴州的革命之夢。潘在鎮遠青溪開辦了中國近代史上第一個鋼鐵廠，開啟了中國的改良夢、工業夢。

舉世矚目的遵義會議更是彪炳青史。結束了王明“左”傾冒險主義在黨中央的統治，確立了以毛澤東為核心的新的黨中央的正確領導和毛澤東在紅軍和黨中央的領導地位。在黨生死攸關的危急關頭挽救了黨，挽救了紅軍，挽救了中國革命，使紅軍在極端危險的境地得以保存下來，勝利地完成長征，開創了抗日戰爭的新局面。

盛世圓夢具備了四個歷史性機遇與條件

當今世界，特別是中國，正處于一個急劇變化的時代，貴州的發展也因內外環境的改變，迎來可以擺脫傳統宿命、脫胎換骨、實現更好更快發展的歷史性機遇，具備了四個根本條件：一是在新的時代背景下，貴州擁有了當今世界所稀缺的戰略性資源；二是交通等瓶頸得到了根本性的改變，顛覆了傳統地理區位。三是所面對的市場環境發生了根本性變化，貴州的優勢資源有條件與現代消費對接。四是貴州自身的內部能力積累到了一定階段，可以形成聚能裂變效應。

農業時代決定性的因素在于土地，崇山峻嶺的貴州自然無法與江南水鄉、中原大地、萬畝黑土的東北等地相提并論。到了工業時代，交通、城市、區位等現代工業生產的依托條件成為決定性要素。沒有一塊平原、沒有一條快速的通道，彎彎山路中的貴州自然無法參與大工業的競爭。而在一個新經濟崛起、災害頻發、氣候變暖、環境的價值日益超越資源的時候，一個氣候宜人、生態優良、環境優美的貴州，在一個涼爽氣候、清潔水資源成為全球性最寶貴資源的時候，貴州在一個新時代擁有了一個新的戰略性資本。今天為能源而戰，明天將為資源而戰，水、氣候等無法再生的資源將擁有重要的戰略意義，貴州擁有新時代最有競爭力的新型戰略性資源，跨越就有了可能。

大交通的變革為貴州實現上述優勢提供可能，可以短距離開拓大的市場，使上述價值變現成為可能。高鐵網建成后，旅客從貴陽乘坐高鐵前往廣州只需3個多小時，前往長沙、成都、昆明、重慶不到2小時。高速公路網使得區域間時空距離大大縮短：從貴陽出發4個小時可以到達各市州地首府，形成以貴陽為中心覆蓋所有市、州、地中心城市的4小時交通圈。構建重要相鄰地市間互通的高速城際通道，加強橫向聯系，縮短時空距離，實現相鄰市、州、地中心城市間4小時互通。貴州可以在高鐵、航空高速發展的背景下，迅速對接國家的經濟中心，對接全球網絡。交通變革讓貴州可以改變傳統的地理局限，走出邊緣，直接面向大海、面向前沿， 對接經濟中心， 參與大分工、參與大循環。

六百年追夢帶給我們四個基本啟示

啟示一：大時代才有大機遇、大夢想、大發展。啟示二：大開放才能擁抱大夢想，大環境不徹底改變，就難以真正實現夢想。啟示三：交通、教育、文化是長期深層次的制約瓶頸。啟示四：欠發展、欠開發，要突出加快發展的主題，需要補工業化、城鎮化等歷史課。貴州夢追了幾百年，也發生了脫胎換骨的變化，但擺脫落后的夢想仍未實現。貴州長期落后，深層次原因在于封閉和邊緣化，只有開放、只有打開山門、只有走向大海，才能對接經濟中心，才能進入發展主流，才能真正聚能裂變。貴州夢總與國家的戰略、民族的命運緊密聯系。貴州每一次大機遇，都是國家大變動、大變革時期。

夢想成真應抓好四個戰略重點和關鍵環節

一是加快發展，加快推進新型工業化和新型城市化。工業強省的“強”是動詞，不是形容詞，是促進的意思。沒有工業化和城市化，就不可能真正引進現代文明和發展現代產業。要實施“新型工業化和城鎮化帶動”，用貴州的前工業化資源對接后工業化的市場和需求，形成生態工業化的產品，獲得跨越式發展的財富。二是要加快培育核心經濟區，大力推動將黔中經濟區納入國家戰略，構建一級發展平臺。三是繼續牢牢抓交通等基礎設施建設，牢牢抓教育、文化、人才等基礎領域，仍然是長期的艱巨任務。四是實施迎接新的時代，貴州應進行發展戰略的轉型，一是采取“面朝大海、走向世界” 的戰略，以開放認識差距、以開放樹立目標、以開放探索路徑、以開放獲取改革和市場發展的動力。二是采取“生態立省、價值補償” 的戰略，確立生態立省戰略目標，用生態環境參與全球分工，發展生態型產業，用生態服務和生態價值分享全球財富。三是采取“引進消費、服務外包” 的戰略，用生態、文化和人力資源，用貴州前工業化資源對接后工業化的市場需求，形成后工業化的產品。于此，一個開放的、發達的、和諧的貴州將在世界的東方、祖國西南崛起！

貴州，是王陽明心學的誕生地。

貴州跨越式發展，夢想從心開始。始。

（作者系貴州師范學院副院長、教授）