混合砂混凝土的性能及其在橋梁工程中的應用綜述

張蘭芳，劉大超，黃維蓉

（重慶交通大學，重慶 400074）

0 前言

眾所周知，混凝土原材料豐富易得，價格低廉、性能優良，是建設公路橋梁的基礎，也是現代土木建筑技術發展的重要物質基礎。細集料是配制混凝土的基本原材料之一，一般占混凝土體積的30%左右，其質量優劣對混凝土拌合物的工作性和硬化混凝土的物理力學性能、耐久性均有重要的影響。目前，國內外常用天然中、粗砂作細集料配制混凝土，但從我國實際出發，天然砂資源分布極不平衡，且資源十分匱乏，如重慶、寧夏、河南、四川、內蒙古等廣大地區缺少優質天然中粗砂，甚至出現無砂可采的狀況，這使得砂的價格越來越高，遠距離運輸增加了中砂的成本，使得混凝土用砂供需矛盾日益突出，并經常出現供不應求的現象，影響了工程的建設進度，因而使用機制砂替代天然砂配制混凝土勢在必行。

1 復合砂對混凝土性能的影響

1.1 復合砂混凝土的工作性

國外的有關研究表明，機制砂部分取代河砂在沒有外加劑時，混合砂混凝土的工作性變差；隨高效外加劑摻量的增加，混合砂混凝土工作性逐步改善；黃洪勝[1]對混合砂（機制砂與重慶特細砂）拌制混凝土的工作性進行了研究表明，摻入一定量的摻合料和外加劑，可配制強度等級為C30、C40、C50 的混凝土，混凝土的坍落度都在200mm 以上，擴展性較好，能滿足混凝土泵送要求；余良君[2]的研究表明，在相同配合比、相同水灰比條件下，用特細砂和人工機制砂按照一定的比例復合后配制的混凝土坍落度及坍落度損失和中砂混凝土基本接近，且混凝土的保水性、粘聚性良好，有利于其澆注成形；……