藍商高速公路露石水泥混凝土施工

王艷花 上亞鋒

【摘要】本文結合藍商高速公路工程實例，在縱坡較大路段施工露石水泥混凝土基層，與水泥混凝土相比它改善了路面層間結合，增強了基層與瀝青面層的粘結力，進一步提高了路面使用性能。施工露石水泥混凝土基層時，表面不用進行拉毛這一工序，同時鋪筑瀝青面層之前也不需要對砼表面進行銑刨或者拋丸工藝。本文從原材料、施工工藝方面闡述了露石水泥混凝土的施工過程和特點。

【關鍵詞】 藍商高速公路露石水泥混凝土 施工

1工程概況

藍商高速公路LM-3標全長23.16公里，屬山嶺重丘區，在本標段有4km采用復合式路面結構，20cm級配碎石+20cm水泥穩定碎石+24cm水泥砼+6cm AC-20中粒式瀝青砼+5cm AC-16中粒式瀝青砼，因為該段高速公路跨越秦嶺山脈，坡高路陡，地勢險要且此處設計橋隧較多，曲線半徑較小，路線縱坡較大，因此為了改善路面層間結合，提高該段路面使用性能，經長安大學中心實驗室專家與管理處研究決定將穿越秦嶺山脈設計路線縱坡≥2.5%的復合式水泥砼基層直接做成露石水泥砼基層。

2名詞解釋

露石水泥混凝土路面（EACCP），是在面層水泥砼混合料鋪筑完成后，噴灑露石劑對砼表面進行化學處理，延緩表面2-3mm厚水泥砂將的凝結，但不影響主體砼的正常凝結硬化，當主體混凝土達到一定強度后，刷洗其表面進行表面除漿，露出2mm左右高度、均勻分布的粗集料表面，這樣形成的水泥砼路面就是露石水泥混凝土路面。

露石砼與傳統的水泥砼相比，其原材料（水泥、粗集料、細集料）要求、配合比設計、施工工藝都有所不同。……