“順風(fēng)哥”和搭便車

　　開著大奔。每天上班前去公交車站，招呼大家免費搭順風(fēng)車。這事聽起來好像有點不靠譜，可這等事偏偏真的就有，就發(fā)生在首都北京：每天清晨，都會有一輛車號為“HT3897”的大奔車。搖下車窗，沖著公交車站的隊伍高聲招呼道：“誰要去馬甸、雙安?我能捎你一段路，不要錢!”這位做好事的人叫王永，他已經(jīng)執(zhí)著地堅持了13年，被人們稱為“順風(fēng)哥”。
　　1998年，“順風(fēng)哥”從老家湖南邵陽來北京創(chuàng)業(yè)，買了第一輛私家車。從那時起，他就養(yǎng)成了上班經(jīng)過公交車站或者高速公路路口時，在路邊找“乘客”的習(xí)慣：“有順路的嗎?我能捎你一段路，不要錢!”13年里。“順風(fēng)哥”用自己的私家車捎帶了近萬名陌生乘客，沒有收過一分錢。在乘客中，有在暴雨中被濺了一身污水的老太太：有失意想回老家的“北漂”女孩：有四處求職的大學(xué)生；有受了重傷攔不到車的母子：甚至有兩個乘客在他車上相識，后來結(jié)為夫妻。很多搭便車的乘客都會情不自禁地說一句：“還是好人多!”
　　32259f7a2e002213de7a227ecdae4b55之所以邀陌生人搭便車。王永這樣說：“在老家農(nóng)村，出門進城時搭陌生人的順風(fēng)車。是最自然不過的事情，我也多次搭過別人的順風(fēng)車。讓陌生人免費搭順風(fēng)車是一種分享，更有一種幫助別人的快樂。”
　　那些熟悉的朋友說他傻，笑他天真，可他卻依舊堅持著。王永說：“每個人心中，都埋藏著一顆善意的種子。”他至今還記得這么一件事：有個農(nóng)民工拎著一個很大的包裹站在路邊，王永邀請他上車，可這個農(nóng)民工上了車馬上就套上了鞋套，怕把車弄臟。下車時。他還把鞋套摘下來，留在了車上。他告訴王永：“別人坐你的車。就把這個給他套上吧。”這件事讓他覺得應(yīng)該把開順風(fēng)車堅持下去，慢慢地這竟然成了他的一種理想。
　　2010年底，王永搬家到了北京城里，離工作的地方近了；坐他車的人也少了。他開始投入更多的精力來推廣順風(fēng)車的規(guī)范化、制度化：“我一個人，就算捎了10萬人，也不如把順風(fēng)車理念推廣了更有意義。”
　　他最喜歡掛在嘴上的一個故事是：有一次在路上，邊上那輛車的車主突然搖下窗子喊他：“王永!王永!我原來搭過你的車，現(xiàn)在我有車了，也開始搭別人啦!”
　　通過自己全國青聯(lián)委員的身份，從2008年開始，連續(xù)三年的“兩會”。王永都提交了關(guān)于順風(fēng)車的提案。
　　13年里，在狹小的車廂內(nèi)，他始終坐在固定的位置上，演著固定的角色。在“不要和陌生人說話”成為流行語的今天，信任陌生人已等同于一種冒險，導(dǎo)致很多人心中的善意慢慢枯萎。其實世界并沒有那么糟。在寂寞的旅途、狹小的空間，只要心存善意，便
　　能找到最溫暖的交流。
　　為“順風(fēng)哥”喝彩，為搭車不賺錢的信念喝彩。但愿“順風(fēng)哥”更多一些，愛搭順風(fēng)車的人也能再多一些。因為，這是對世間善意的呵