那些生命的最后姿勢

　　遙記多難的2008年，當四川“5·12”地震以迅雷不及掩耳之勢發(fā)生時，四川什邡市紅白鎮(zhèn)中學的張輝兵老師，正在二樓的講臺上講課，距離教室門口僅一步之遙。然而，張老師沒有跨過這輕而易舉就能跨過的“生存之門”，而是用盡全身力氣撐開教室的門，呼喊孩子們往外跑，將學生一個一個引導(dǎo)出去。等十多個同學跑出一樓之后，教學樓倒了，張老師被掩埋在鋼筋混凝土的深處。生死攸關(guān)之際，張老師什么豪言壯語都沒留下，他留給我們的，只有那撐向“生存之門”的手臂，他這堅定的姿勢，讓十多名孩子跨越了死，走向了生。
　　這是一位人民教師生命的最后姿勢。
　　2010年4月14日，青海玉樹發(fā)生7·1級強烈地震，當?shù)毓聝涸恨Z然坍塌。在孤兒院做義工的香港人黃福榮帶著32人成功地跑到了空地上。但不幸的是，3名孤兒和1名老教師被埋在廢墟之中，一塊巨大的水泥天花板和地面形成三角形空間，四人頭露在外面，一半身子卻埋在里面。黃福榮隨即折回，毅然鉆進那個三角形空間，從后面將四人奮力往外推。當他剛把四人推出廢墟得救后，余震又將另一半房屋震垮，黃福榮被壓在沉重的水泥板下，英勇獻身。
　　這是一位素昧平生的香港義工生命的最后姿勢。
　　2010年10月下旬，“鲇魚”臺風襲擊臺灣，暴雨傾盆，造成蘇花公路大面積塌方。臺灣弘泰旅行社司機蔡智明，載著20多名大陸游客正好路經(jīng)蘇花公路。蔡智明聽到轟隆隆的聲音，馬上停車，幫助游客以最快的速度下車。當他確認游客全部安全下車后，這位勇敢的司機卻失去了最后的逃生機會，不幸被泥石流沖下山崖。
　　這是一位普通臺灣司機生命的最后姿勢。
　　日本“3·11”大地震及海嘯奪去了數(shù)以萬計的生命，但在災(zāi)情最嚴重的宮城縣工作的20名中國女研修生卻奇跡般地活了下來。是命運之神的垂青？是異于常人的機智？都不是。她們的幸運，是因為公司一位名叫佐藤充的日本人的舍身相救。
　　地震發(fā)生時，在佐藤水產(chǎn)株式會社工作的她們，逃到了宿舍附近一個地勢較高處。歇息觀望之際，佐藤充匆匆向她們跑來，帶領(lǐng)她們跑到更高的神社避難。安頓好研修生后，佐藤充又跑回宿舍樓，焦急地尋找還處于險境中的妻女。但是，宿舍樓迅速被海嘯吞沒，妻女沒有找到，佐藤充卻被無情的海水卷走，再也沒有回來。
　　犧牲前，佐藤充在地震和海嘯中來回奔跑、營救他人的身姿，被研修生拍攝了下來。這是他留給人們的最后的影像，也是他人生的最后姿勢。
　　面對大自然，有時人類顯得十分脆弱，甚至脆弱得不堪一擊。但人類與大自然最大的區(qū)別是人類擁有愛，一種充滿人性溫暖的愛，這種愛會驅(qū)使人們與無情的災(zāi)難進行殊死抗爭，在危急關(guān)頭互助互救，甚至不惜犧牲。也正是這種愛，讓我們看到了心靈的美好、人性的美好、人生的美好，讓我們對未來充滿希望。
　　編輯 張金余