催化重整和柴油加氫裝置的腐蝕分析及其防腐措施分析

王泉（中石油玉門油田玉門煉化總廠，甘肅 酒泉 735200）

催化重整和柴油加氫裝置的腐蝕分析及其防腐措施分析

王泉（中石油玉門油田玉門煉化總廠，甘肅 酒泉 735200）

本文主要介紹了催化重整預分餾系統和柴油加氫裝置發生腐蝕的原因和表象，并分析了其對整個生產工藝造成的巨大危害和不利影響，為了提高化工生產的質量，保證產品的質量，應該從裝置發生腐蝕的原因和部位入手，做好防腐蝕工作，從而加強化工產品的質量。

催化重整；柴油加氫裝置；防腐方法

在石化產業中，催化重組系統和采油加氫裝置是必不可少的裝置。近年來，我國對環境問題提出了更高的重視，已經成為了一個重大的社會問題，因此對柴油和汽油的生產也提出了更高的要求，要求其環保清潔。為了有效的提高柴油和汽油的生產質量，就必須優化生產工藝。但是在實際的生產過程中，催化重整和柴油加氫裝置都會發生腐蝕，從而對生產造成影響，使產品的質量下降。

1 裝置的腐蝕部位和原因分析

1.1 加熱爐空氣預熱器的腐蝕

在催化重整裝置中，容易發生腐蝕的部位有很多。加熱爐空氣預熱器是催化重整裝置的重要組成部分，主要是對空氣進行預熱，為了提高預熱的效果催化重組裝置一般會采用煙氣和供風換熱的熱管空氣加熱器。在預熱的過程中，為了排出空氣，需要預加氫，預加氫經過燃燒之后會產生硫化氫，硫化氫加熱之后會產生二氧化硫和三氧化硫，這些氣體也會進入到預熱器中。在排煙的過程中，如果溫度比較低，特別是小于露點的時候，煙氣中含有的硫化氫會溶于水，產生酸性物質，這種物質具有腐蝕性，會對熱管造成腐蝕作用。熱管被腐蝕之后，會產生很多黑褐色和黃色的腐蝕物質。

1.2 催化重組裝置預分餾系統的腐蝕

此外，催化重整裝置的預分餾系統也是容易發生腐蝕的部位，預分餾系統發生腐蝕的主要部位主要為分餾塔的塔頂、回流系統的管線、空氣冷卻器和泵等，這些部位都很容易發生腐蝕，發生腐蝕的部位腐蝕的物質一般會黏在管道的內壁和容器上，在最厚的地方腐蝕的產物甚至可以達到5毫米。在與分餾系統中的腐蝕產物一般為硫化鐵。

1.3 柴油加氫反應器和燃料氣系統

加氫反應器也是非常容易發生腐蝕的部位，加氫反應器還有與之相連的管材，使用的材料都是非常容易發生腐蝕的材料，尤其是經過硫酸等之后，會使不銹鋼發生腐蝕甚至開裂。很多的加氫裝置在使用的過程中都發生過氫氣的泄露事件，這都是因為管道和加氫裝置發生腐蝕造成的，并且發生了很嚴重的腐蝕，導致管道裂開，最終使氫氣泄露。管道發生的腐蝕一般以橫向的貫穿裂紋為主。當整個裝置停止工作之后，經過管道和反應器的硫化氫會殘留在管道內，如果有空氣和水進入到管道和反應器中，硫化氫就會和水以及空氣發生反應，生產硫酸，硫酸是一種腐蝕性很強的物質，當殘留在管道和反應器中，就會發生腐蝕。

2.裝置的防腐措施

2.1 對裝置以及管道增加防腐層

由于裝置發生腐蝕會嚴重影響整個生產不能正常進行，會對產品的質量造成非常不利的影響。因此，為了減少這種現象的發生，應該對化工廠的設備和管道等增加防腐層。對于熱管，應該采用不容易腐蝕的材質，例如鋼材質，可以在高溫下進行工作而不被腐蝕。而對于冷器管束，則可以采用滲鈦管，這種材料也是可以有效防止腐蝕的。在對各種設備以及管道，尤其容易發生腐蝕的管道，應該在表面增加防腐層。在防腐的時候，介質應該選擇最適宜的溫度。對設備發生腐蝕的原因進行分析之后，應該根據腐蝕的原因選擇防腐的材料。

2.2 采用脫氯技術

在催化重組系統和采油加氫裝置，容易發生腐蝕的部位一般都是由于氯腐蝕，重組的反應產物以及石腦油等原料，在注入了有機氯之后，經過一系列的化學反應，氯氣最后就會轉化為氯離子，而氯離子是一種腐蝕性非常強的物質，當氯氣轉化為氯離子的時候，就會對管道以及設備等造成腐蝕。在生產的原料，也就是石腦油中，油品中含有三氧化硫和二氧化硫，當原料中的三氧化硫和二氧化硫和水相遇之后，就會形成硫酸或者亞硫酸，從而造成腐蝕。因此，為了防止腐蝕，應該對整個催化重組系統和采油加氫裝置采用脫氯技術，這樣可以有效的防止后續的流程中發生氯腐蝕。

2.3 防止連多硫酸的腐蝕

當采油加氫裝置中停工之后，為了有效的防止多硫酸的腐蝕，在停工之后應該馬上進行不銹鋼設備的連多硫酸應力腐蝕的預防工作，并且嚴格按照腐蝕預防的工藝的要求和流程進行處理。如果整個裝置的停工時間比較短。或者只是短暫的停工，就應該在反應器內加入氮氣來保持整個裝置的正壓，從而有效防止水和空氣進入，這樣即使裝置內殘留有三氧化硫或者二氧化硫，也不會和水等發生化學反應而發生腐蝕。

3 結語

催化重組系統和采油加氫裝置都是容易發生腐蝕的體系，為了有效的防止腐蝕，應該做好防腐工作，可以在對裝置以及管道增加防腐層，采用脫氯技術處理裝置，同時做好防止連多硫酸腐蝕的工作。

［1］石玉水.催化重整和柴油加氫裝置的腐蝕分析及其防腐措施［J］.石化技術與應用，2007，01：22-25.

［2］張曉琛.柴油加氫裝置高硫原油腐蝕分析初探［J］.廣州化工，2012，13：155-156.

［3］張興莉.催化重整裝置預處理系統腐蝕與工藝防護［D］.天津大學，2009.

王泉（1982-），男，漢族，陜西省咸陽市人，助理工程師，從事石油煉制工作。