私家游艇 下一張產業名片?

　　湖南私家游艇產業面臨做大做強的極佳市場環境和產業政策環境，應抓住這一歷史機遇。
　　
　　如何定位湖南戰略性新興產業，筆者提出五條標準：研發支撐、市場前景、產業基礎、帶動能力及低碳概念。從目前情況來看，湖南的私家游艇產業完全符合這一標準。
　　私家游艇是后汽車時代消費升級核心產品之一，在西方發達國家是排在私家車之后的耐用消費品。從發達國家消費升級的經驗來看，當一個國家私家車消費進入換代消費之后，私家游艇的消費就會爆炸式的增長，進入中產富裕家庭。據有關專家測算，5～8年之后，我國私家汽車將進入換代消費，那時的私家游艇會象現在的私家汽車一樣，進入富裕家庭的消費視野，我國將形成一個5～6千億級別的消費市場。
　　從世界游艇產業的研發趨勢看，游艇產業能夠容納很多領域的高新技術成果，如艇體新材料、新能源動力裝備、先進衛星導航定位系統等等。這些高新技術產品的研發和使用，不僅增加了產品附加值，符合低碳經濟發展理念，同時也帶動了相關產業的發展。
　　把私家游艇作為我省的戰略性新興產業培育，現時有沒有產業基礎呢？回答是肯定的。
　　事實上，湖南省的游艇產業己經占得先機，湖南的太陽鳥游艇股份公司是國內最早進入私家游艇產業的龍頭公司，目前市場覆蓋率和銷售量國內第一，此外長沙（山河智能）、桃江（桃花江游艇公司）、瀏陽及湘潭等地企面也都在涉足游艇產業，不久會形成湖南游艇產業集群。而且隨著長沙望城區湘江水利樞工程竣工，湘江中游段水位的提高，長株潭三市的私家游艇市場會急速擴張。所以，湖南私家游艇產業面臨做大做強的極佳市場環境和產業政策環境，湖南應抓住這一歷史機遇，從以下幾個方面著手，培育其成為湖南戰略性新興產業。
　　首先，要提高認識，搞好規劃。私家游艇產業在湖南的發展到了產業起飛的戰略臨界點上，我們必須提高認識，把私家游艇產業提升到戰略性新興產業的高度來定位和培育。同時，要高起點地搞好產業發展規劃。筆者了解到，湖南目前花重金請國外咨詢公司制作了一個湘江生態旅游經濟帶規劃，但并沒有規劃一處私家游艇的碼頭，至今沿湘江各城市也沒有把游艇碼頭列入城市發展規劃。長沙市的游艇客戶們仍需要為找泊位而發愁。此為，還有4S店、維修網絡布局、水上加油站、人才培訓、駕校布點等都要有一個系統規劃。
　　其次，要走產學研資相結合的培育發展模式。游艇產業既是知識技術密集產業，又如汽車產業一樣，是個資本密集型產業，這種產業特質決定了其產業發展模式只能是產學研資相結合的培育發展模式。如何結合呢？筆者認為應從產資結合入手，通過推動龍頭企業上市，打通資本市場通道，籌集發展資本；通過資本市場的并購重組，整合湖南造船企業，如沅江市各船廠、長沙造船廠等，夯實產業基礎。然后是產學研的結合：筆者認為應考慮在十二五期間規劃設立一所游艇職業學院，或是在現有主要高校新設游艇系，為培養高素質游艇產業工人和專業技術人才服務。
　　最后，政府要以政策支持體系創新為主軸，將構建培育游艇產業作為戰略性新興產業的服務支撐平臺。省政府可以考慮出臺相關的產業扶植政策，利用財稅、用地、信貸等政策傾斜，引導社會資源與政府掌握的研發資源及產業引導資金，向私家游艇的研發和產業化傾斜投入。
　　湖南處在培育發展私家游艇產業的戰略機遇期，只要上下形成共識，措施得當，通過十來年的打拼，筆者相信私家游艇產業一定會像工程機械產業一樣，成為湖南另一張出彩的產業名片。