蛟龍入海

　　凡是讀過法國科幻作家凡爾納的名著《海底兩
　　萬里》的同學大都對主人公乘坐的“鸚鵡螺號”潛
　　水艇留有很深的印象。隨著科技的發展，科幻故事
　　中的“鸚鵡螺號”也逐漸變成了真正的海洋探測裝
　　備，這就是載人深海潛水器。
　　2011年7月21日凌晨3點，崔維成、葉聰、楊波
　　三名潛航員駕馭著我國第一臺自主研制的“蛟龍”
　　號載人潛水器開始了第一次下潛任務。
　　
　　載人潛水器的上浮和下潛主要依靠的是船體上
　　的壓載鐵。在下潛之前，工作人員會在潛水器上綁
　　上適量的壓載鐵。入水后，因潛水器的自重大于海
　　水的浮力，就會開始緩緩下沉。等潛水器到達位置
　　后，工作人員就釋放掉適量的壓載鐵，使潛水器的
　　自重跟海水的浮力接近，保持既不下沉也不上浮的
　　狀態，然后進行深海作業。工作結束后，駕駛員會
　　再釋放掉其他壓載鐵，通過浮力作用，潛水器就慢
　　慢悠悠地浮上來了。
　　
　　據現場指揮部介紹，7月21日凌晨4點，“蛟龍”
　　號載人潛水器下潛深度達到1777.7米，5點26分達到
　　4027米，潛水器拋棄壓載鐵后開始上浮，7點48分浮
　　出水面，8點回收至甲板。整個下潛試驗歷時5個小
　　時，潛航員對潛水器水下各項功能進行了試驗，工作
　　正常。
　　在成功完成第一次下潛后，7月26日凌晨，蛟
　　龍”號載人潛水器再次開始下潛，此次下潛深度達
　　到5038.5米，順利完成5000米級海試主要任務，這
　　意味著“蛟龍”號可以到達全球超過70％的海底。
　　2010年“蛟龍”號載人潛水器下潛到3759米的
　　試驗成功，使我國成為繼美、法、俄、日之后，世
　　界上第五個掌握3500米以上大深度載人深海潛水技
　　術的國家。這將為中國大洋國際海底資源調查和科
　　學研究提供重要技術裝備方面的強力支持?！膀札?br/>　　號”載人潛水器設計最大下潛深度為7000米，預計
　　將在2012年進行7000米級海試。
　　
　　知識鏈接
　　
　　ALVIN號——載人深海潛水器中的“大明
　　星”美國的ALVIN號載人深海潛水器是世界上
　　出現最早的載人深海潛水器之一，它建造于
　　1964年，能以每小時幾千米的速度下潛至水
　　下4500米處。截止到2008年，ALVIN已經成功
　　下潛超過4600多次。其中最著名的一次是在
　　1986年的下潛中發現了泰坦尼克號的殘骸。