東西

　　吃狗肉之爭
　　這五百多條狗本來是要被送上餐桌的——它們被塞在一輛卡車內，沿著北京的一條公路向東北駛去。然而，狗的命運因一名過路司機的干預發生變化。該司機是一名動物保護主義者，看到裝著狗的卡車后憤怒地將卡車逼到路邊。雙方對峙的新聞在中國網絡上瘋傳，兩百多名動物保護主義者趕到現場，交通幾乎陷入停滯，數十名交警也前往維持秩序。
　　從很多方面來看，這是一場醞釀多年的“戰爭”———中國的“吃狗派”與人數日益增多的“愛狗派”之間的戰爭。時至今日，上個月發生的這場對峙仍然在中國激發關于動物權利的廣泛討論。
　　這場爭論是中國風俗和文化正在發生變化的最新跡象。數百年來，狗肉一直受到很多中國人的喜愛。但是中國繁榮發展的經濟造就出一個日益壯大的中產階級，他們既有錢也有時間，養寵物的人正在飛速增加。隨著新的寵物店不斷開張，曾經軟弱無力的保護動物權利運動正漸成氣候。
　　清華大學一名教授說：“在過去，養寵物被視為一種資產階級活動，只有富人和傲慢的人才養狗，并放狗咬窮人。所以有這樣一種暗示：如果對寵物好，那么對待弱勢的人就不會好。”但動物保護主義者表示，他們的狂熱舉動是一種必要。中國沒有反對虐待動物的法律，據估計，每年有多達1000萬只狗被賣給餐館，而且狗的生活環境非常惡劣。“人們會說保護動物是件蠢事，”一名動物保護主義者說，“但這是一個文明問題。通過教人們學會愛護小動物，或許我們能夠幫助他們更好地去愛護人類。”
　　（來源：《華盛頓郵報》）
　　
　　跑腿公司興起
　　在中國上海，人口達2300萬，排隊必然會成為生活的一部分，不管是在銀行還是在醫院，不管是為了限量供應的節日面點，還是為了最新的電子產品。但是對于那些厭倦排隊的人來說，上海突然出現一些跑腿公司絕對是個好消息。
　　只需搜索一下當地的分類廣告，就能找到10-20家跑腿公司，價格從10分鐘的任務收取5元人民幣一直到排隊26小時收取200元不等。大多數跑腿公司說他們每天24小時提供服務，每周7天都工作。
　　29歲的李啟才3年前成立了一家跑腿公司，員工大多是想掙點外快的大學生和有空閑時間的輪班工人，每個月能接60個任務，每小時收費20元。客戶最常要求的任務是在醫院排隊，當快要輪到時，他們將打電話給客戶，讓客戶在排到之前沖到隊伍里站在自己的位置上。另外，排隊簽證、排隊買飛機票，甚至為客戶送快餐，都在跑腿范圍內。也有客戶雇人在新開張的商店前排隊，營造一種很受歡迎的感覺。
　　“我們盡最大的努力，但并不能保證所有的任務都成功，在隊伍排到我們之前，商店可能就關門或者產品已經賣光。”李啟才說，“我們必須得確保客戶能夠接受這一點。”
　　（來源：CNN）
　　
　　“奢侈”的中國女人
　　瑪莎拉蒂公司稱，去年在華銷售的400輛車中有30%被女性購買，2005年，這一比例僅為7%。這種現象令女性購車者只占2%-5%的歐美市場相形見絀。“許多人認為中國男士在為女性購買禮物方面慷慨大方，但我們發現，很大一部分購車者都是已取得成功并開始用更精美物品‘犒賞’自己的女性”，該公司中國區負責人說。
　　麥肯錫調查表明，中國去年約為150億美元的奢侈品市場中，女性消費的比重占據一半以上。在中國市場中，男性一直是主要推動力。他們不但經常為女性購買禮物，自身也是奢侈品消費者。但如今，女性已崛起為一股強大的力量，爭取女性消費者青睞的商家也更加賣力。
　　中國經濟的快速增長為男性和女性都提供了許多就業機會并助推收入增長。據調查，每年76%的中國女大學畢業生渴望獲得管理職位，相比之下美國僅有52%。全球最富有的20位白手起家的女性中有11人來自中國，中國還擁有153位億萬女富豪。
　　跨國公司32歲的銷售經理孫寧寧剛為自己購買了一個價值1.26萬元的包。“購買奢侈品讓我感到很開心，”孫說，“但我還真說不清為什么會有這種感覺。”
　　（來源：《華爾街日報》）