山海大道景觀規劃設計

楊曉冬

（營口經濟技術開發區園林管理處，遼寧 營口 115007）

鲅魚圈，遼東一座美麗的濱海經濟區，在美化和改善城市環境的過程中，城市園林綠化事業取得了迅猛發展。其中作為城市重要公共綠地的山海大道景觀綠化的發展將成為整個城市園林綠化發展的焦點。山海大道景觀綠化不僅僅是鲅魚圈這座濱海經濟區生態環境質量好壞的重要標志，它充分依托于山海大道一端為遼東灣，一端為望兒山的獨特地理區位，合理利用現有的各種有利的造景因素，運用現代景觀設計手法，體現特有的“顯山露水”的城市形象特色，將傳統人文與現代氣息緊密結合，建立起一條氣勢宏大、特色鮮明、節奏明快的生態景觀形象大道，盡現開發區繼往開來，蓬勃發展的雄偉新姿，使之成為營口經濟技術開發區的一道亮麗的風景線。

1 場地現狀分析

營口開發區位于遼東半島中部、遼東灣東岸，坐落在營口市南52公里處。北距沈陽180公里，南距大連140公里。我們設計的山海大道綠化景觀帶位于遼東灣大街與望兒山風景區之間，其中全場7000米，現狀為兩側各有20米的綠化帶，為加強山海大道的景觀性，現將綠地寬度拓寬為40米，使其成為特色鮮明、氣勢宏大的景觀生態道路。

2 規劃原則

2.1.意景相融原則

以創造形象顯密的景觀形象為著眼點，注重環境設計與文化內涵的有機結合，意景相互統一。

2.2 特色鮮明原則

依托開發區依山傍水的城市風貌特點，在景觀大道形象設計中充分展示開發區的城市特色和城市建設迅速發展的良好形式，創造別具一格的景觀特色，營造城市的形象景觀走廊。

2.3 手法多樣原則

注重現代設計手法和傳統手法的有機結合，以傳統的行列大布局為背景林帶，并組團式的生態植物群落配置和精美流暢的模紋組合為總體布局特色及簡潔明朗又富有層次感和韻律美，同時重點部位綴以景觀小品，強調主題，創造有致的景觀序列變化。

2.4 以人為本原則

綠地景觀規劃中注重對大眾行為及心理的關注，考慮車行與人們的時空關系及人的心理、視覺對景觀變換的要求，創造相應的景觀尺度，既有大手筆、大面積的景觀效果，又有匠心獨運的細部處理，分別滿足車行及步行人群的觀賞需求。

3 景觀規劃說明

3.1 標準段設計

山海大道兩側綠化帶寬度各為40米，設計中在綠化帶內設置了一條4米寬的作業道，以方便綠地的養護管理。本設計將整條景觀路分為特色鮮明的三個景觀段并分別賦予“?！?、“林”、“山”三個主題，并著重處理了三個重要景觀節點，現具體闡述如下：

3.1.1 “?！敝黝}標準段

該段位于山海大道的西部，長度為3 000米，其綠化形式優美流暢，風格細膩，其中背景林采取了150米的組團間隔變化尺度，而景觀綠化組團間的間隔變化尺度則為7 5米，符合行車、行人的視覺觀賞要求。綠籬摩紋以規則式波浪紋為主要變化形式，仿佛遼海的波浪，意在比擬遼海之水的波瀾壯閱，源遠流長。

該段背景林采用的植物品種為新疆楊與垂柳，與“海”的主題相呼應，景觀綠化帶的植物品種為油松、京桃、五角楓、紫丁香、黃刺玫、水臘、德景天。

3.1.2 “林”主題標準段

該段位于山海大道的中心部位，是“?！?、“山”兩個主題間的過渡段，長度約為1 OOO米，該段的重要特色是規整，以成行排列的水臘魔紋和背景林來體現“林”的主題，在背景林與植物摩紋之間栽植自式的植物組團，達到規整與自然的完美結合。

背景林采用新疆楊，景觀綠化帶的植物材料為油松、京桃、五角楓、欒樹和水臘摩紋，色彩簡潔、明快，層次豐富，并在色彩和造型上都充滿了有趣的對比。

3.1.3 “山”主題標準段

該段的綠化形式及組團間距與“海”主題基本相似，只是在植物摩紋中增加“山”的標志性符號，以突出主題，并與望兒山風景區入口景觀相協調，達到相得益彰的景觀效果。

該段背景林以新疆楊和白蠟向交替，景觀綠化帶的植物材料為油松、云杉、京桃、紫葉矮櫻、黃刺玫、金葉女貞、水臘摩紋、紫葉小檗。

3.2 景觀節點設計

山海大道景觀應該是一篇時代的樂章，主要干道的交匯口應該有特色的景觀節點，這樣才是一條高潮起伏、亮點突出、形象飽滿、印象深刻的東北第一文化景觀大道。

3.2.1 節點 1

該節點位于本次規劃范圍的西端路口，并鄰近遼東灣，因此設計中在此處設置了一組富有現代感的標志性景觀小品，其造型以風向標為藍本，仿佛在迎接著海風，感受來自于海洋的氣息，材質選用時尚的鋼及玻璃，內置燈源，營造夜間景觀。小品的周圍以植物組團相圍合，使其與道路綠化的整體風格達到協調統一的美好境界。

3.2.2 節點 2

該節點是一處道路交叉口，設計中運用的大量的地被花卉，平面上也采用花卉的圖案，形成熱烈的景觀氛圍，渲染氣氛。

3.2.3 節點 3

該節點位于“林”主題景觀段中，是一處路口景觀，因此，風格上與“林”景觀段相協調，以規則的布局為主線，形成植物摩紋景觀，并以喬木進行圍合，形成特色濃郁的道路交叉口景觀。

4 植物規劃說明

4.1 適地適樹，道路綠地應選擇適應道路環境條件、生長穩定、觀賞價值高和環境效益好的植物種類。

4.2 道路綠地植物應重點選擇滯塵、防風、抗污染的樹種。

4.3 道路綠地植物選擇應從生物多樣性的角度出發，在適地適樹的原則下盡量豐富植物材料。

4.4 適當增加常綠樹比例，促進道路綠地的環保及景觀效果。增加中、低層樹種和地被花卉，進一步豐富道路植物景觀。

4.5 選用規格較大、生長迅速的樹種，以便盡快形成景觀。

5 結束語

通過山海大道景觀綠地的規劃設計，我們力圖依托其特定的地理位置與人文歷史條件，在弘揚中國幾千年的傳統道德文化的同時，又展現出開發區新城市形象和特有的現代氣質。毋庸置疑，山海大道的景觀設計是東北唯一一條既承載著濃厚悠久歷史文化，又具備現代沿海開發區特色，以及一個讓世界認知鲅魚圈開發區，留下深刻印象的門戶道路，所以，山海大道必將成為東北第一文化的景觀大道。

[1]《公園設計規范》（CJJ48-92）

[2]《城市道路綠化規劃與設計規范》（CJJ75-97）