袁店一礦101軌道石門支護技術研究

　　摘 要：根據袁店礦101軌道石門實際地質條件，對軌道石門掘進過程中的臨時支護方式、支護參數及永久支護參數進行了研究，并提出了一些可行的技術措施。
　　關鍵詞：軌道石門 支護 技術 研究
　　中圖分類號：TD3 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2011）10(c)-0000-00
　　
　　1掘進巷道地質概況
　　101軌道石門與南翼軌道大巷相連，巖性為細砂巖及斷層破碎泥巖和泥巖。該段巷道頂板存在裂隙水，沒有壓力，施工中應做好排水準備工作。
　　101軌道石門總工程量為471.7m。施工坡度為3‰上山，采用直墻半圓拱形錨網噴支護，凈斷面：凈寬×凈高=4800×4400mm，錨桿規格Φ20×2200mm，間排距700×700mm，網片規格為Φ6×900×1600mm，網片壓茬100mm，噴漿厚度為150mm。
　　
　　2 臨時支護
　　2.1 支護形式及支護材料
　　由于101軌道石門斷面較大，臨時支護采用一排三根液壓點柱，點柱間距不大于800mm，總數量視循環進度而定。巖性穩定的情況下不使用防片幫網，若巖石破碎時，采用防片幫網、抗頭梁支護巷道端面，防止折矸傷人。每根點柱使用時必須戴帽，點柱帽規格為500×200×50mm優質木材做成。
　　2.2 保證措施
　　①點柱要打設及時，并打在實底上，無法打在實底上，下墊木料或枕木。
　　②防護網用抗靜電的強力，阻燃材料編織而成，網繩周遍繩徑不小于Φ18mm，其余繩徑不小于Φ10mm。
　　③安全防護網必須履蓋全斷面并緊貼巖面。
　　④防護網采區鐵道橛子制成的插桿固定，插桿長度為500mm，周邊插桿間距300～500mm，中間每2m內不少于1個插桿固定點，插桿必須打牢，防護網與插桿間要綁扎牢固。
　　2.3 支護參數
　　臨時支護采用一排液壓點柱，支柱間距不大于800mm，總數量依據循環進度確定，視現場情況確定點柱位置，距迎頭允許最大距離為500mm。
　　2.4 質量要求
　　臨時支護所用材料及臨時過頂的材料、材質、規格必須符合規定。支柱應落在實矸上，柱帽必須緊貼頂板，并用木楔打上勁，下部接底要墊木板或枕木，支柱必須按規定架設，間距誤差不大于100mm。護山網必須履蓋全斷面，固定牢固。
　　2.5 保證措施
　　①支柱必須及時有效，放炮后用長釬子找凈頂幫危巖活矸后及時支護。
　　②臨時支護必須牢固可靠、正規有勁，并經常檢查。
　　③架設液壓點柱時停止其它作業，專人觀察頂板。
　　④時刻檢查液壓點柱支護情況，發現頂板局部放線，要在該點處及時使用液壓點柱加強支護。
　　⑤錨網噴支護時，只有在錨桿打齊并全部安裝并緊固后，方可拆除液壓支柱。
　　
　　3 永久支護
　　3.1 支護形式：
　　南翼軌道石門采用錨網噴支護。
　　3.2 支護材料：
　　①錨網噴支護：
　　101軌道石門斷面采用錨網噴支護形式，錨桿：Φ20 ×2200mm高強樹脂錨桿，支護厚度150mm，全斷面打錨桿掛網。
　　②鋼筋網采用Φ6mm帶肋鋼筋加工而成，長×寬=1600×900mm，鋼筋網格間距100×100mm，搭接間距100mm，使用14＃鐵絲雙股綁扎，綁扎間距200mm。
　　③錨固劑：每根錨桿兩卷K2350樹脂錨固劑。
　　④水泥標號為425#普通硅酸鹽水泥，黃砂粒徑大于0.35mm，中粗粒，石子粒徑5～