煤礦立井穩車基礎優化施工

　　摘 要：穩車在立井井筒施工中作為懸吊設施是必不可少的機電設備。在煤礦立井掘進過程中主要用于懸吊吊桶、吊盤、水泵、風筒、壓縮空氣筒、注漿管等掘進設備和緊張穩繩。隨著時代的發展，機械化水平不斷提高、施工速度逐步加快等條件的變化，穩車基礎的穩定性也在承受著巨大考驗。鑒于以往其它煤礦立井施工穩車基礎被拔出、拉翻事故的發生，為確保高效、快速、安全施工，現對煤礦立井穩車基礎施工優化。
　　關鍵詞：立井穩車基礎 穩定性 施工優化
　　中圖分類號：TU7 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791(2011)10(c)-0000-00
　　
　　
　　河南大有能源股份有限公司新安煤礦16采區位于新安井田西部的云夢山中，屬低山丘陵區，地勢西高東低。16采區地面工業廣場布置在半山坡，廣場范圍內地勢東高西低，且巖石抗風化能力較差，沖溝較發育，水土流失較嚴重。為減小土（石）方工程量，據地勢將廣場設計為三個平臺，其中16回風立井位于第二個平臺。立井穩車分為東、西二個穩車群。平整場地期間東挖西填，雖分層壓實但仍給穩車基礎穩定帶來很大隱患。
　　該井筒凈直徑Ф5m，深218.5m，共有東、西二個穩車群。井筒內用1臺JZ-10/800A穩車懸吊段高3.5m的液壓移動滑膜，用2臺JZ-10/800A穩車作為回風立井提穩繩穩車，用2臺JZ-16/800穩車懸吊吊泵，用2臺JZ-16/800穩車懸吊井下風水管，用4臺JZ-10/800A穩車懸吊3.6m高的雙層吊盤，用1臺JZ-16/850穩車懸吊中心回轉抓巖機，東穩車群計7臺穩車，西穩車群計6臺穩車。
　　按照傳統方法，每個基礎都需單獨測量放線、開挖基坑、定位澆筑。既麻煩又占用了大量的時間、人力、物力。
　　1 優化施工的前提條件
　　①各穩車基礎澆筑混凝土標號一致；②每個穩車群內各穩車集中緊密布置；③基坑深度基本相同；④施工時間一致。⑤臨時施工穩車基礎螺孔位置略微偏差不影響穩車正常運轉。以上條件的具備為增強整體穩定性的優化施工奠定了基礎。
　　2 優化施工方案
　　①統一測量放線。
　　由專業測量技術人員按照JZ-10/800A、JZ-16/800和HS-6型長繩懸吊抓巖機基礎施工圖紙，根據每個穩車的提升（滾筒）中心線和主軸中心線按照圖1和圖2統一放線定位。各穩車之間留有足夠的操作和檢修空間，以便于維修和操作。
　　②集中開挖基坑。
　　
　　穩車位置按照圖1和圖2布置。利用工地現有挖掘機集中統一開挖。群內各穩車基礎之間均留設0.5m距離，距離基礎最周邊向外2公分開挖基坑，深1.2m。
　　③同時定位澆筑。
　　待整體基坑開外完畢，利用料石砌墻水泥砂漿勾縫，12#工字鋼（或道軌）在螺栓位置圈定后間隙內橫跨基坑砌筑墻體支撐穩固。之后，借用安裝立井井架吊車吊裝各穩車，并調整穩車中心線至穩車群布置圖設計位置（附實際施工照片）。切記上部螺帽墊背木塊或用鐵絲綁扎，保證螺帽有松動空間。
　　
　　借助砌筑立井井筒用電子計量自動配料系統和一臺JS-500攪拌機配置C30混凝土整體澆筑。待混凝土達到一定強度后，利用螺帽留設松動空間，用千斤頂撬起穩車慢慢抽出工字鋼（或道軌），立即用新制C30混凝土澆筑留下空隙。
　　3 優化后與優化前的比較
　　①穩固安全。澆筑后整個穩車群基礎結為一個整體，改變了穩車運轉期間單個基礎受力的局面。無論是單個穩車運轉，還是多個穩車一起運轉都比單獨澆筑基礎穩定。減小了新填土（石）方壓不實給穩車基礎穩定帶來的隱患，為下一步的快速施工、安全生產創造了極好條件。
　　②省時間。較以往測量放線集中工作，節約了多次架設測量儀器、開挖基坑、配置混凝土的時間。減少了工期，加快了進度。
　　③省工。集中澆筑，工期縮短，節約時間的同時，減少了出工數量和大型設備的運轉、損耗等，降低了生產成本。
　　4 結語
　　由此得知：與以往施工相比，雖然少量增加了混凝土用量，但是提高了穩車基礎的穩定性，增強了安全生產保障。同時，節省了工時，降低了成本。從基礎投入運行至今已施工井筒20m，各穩車運轉良好，基礎穩固無松動變形，確保了安全生產。同時，也一定程度上為穩車的集中控制、快速施工奠定了基礎。