市政道路窨井井周部位病害探究

　　摘要：隨著國家經濟的快速發展，與人們生活息息相關的通訊、電力、燃氣、自來水、雨污水等工程建設也得到了長足的發展，以上工程無不和城市道路緊密聯系，城市道路是以上各類管線的重要載體，道路上各類管道的檢查井越來越多，城市道路窨井沉降現象比較普遍，對行車舒適度、安全產生不利影響，并帶來噪聲污染，增加相應的維護費用。本文就市政道路中窨井井周瀝青混凝土路面產生凹陷、龜裂等病害問題，分析其成因，結合自己的實踐從窨井的砌筑，路面的施工等方面闡述了消除上述病害的整治措施 。
　　關鍵詞：窨井；井周凹陷、龜裂；原因；病害處理；預防
　　中圖分類號: TU997 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791(2011)10(c)-0000-00
　　 隨著城市建設管線下地的管理規劃細則出臺，管線下地工程如火如荼，雨污分流工程近年也集中上馬，大部分管線設置在行車道路面以下，因檢修或疏通的需要，每隔一定的距離便設置窨井（所以窨井也可稱為檢查井）。工程竣工通車后，窨井井周部位發生凹陷、龜裂等病害已經成為市政道路養護中的突出問題，不僅影響道路景觀、行車舒適度，而且對人身安全構成威脅。
　　1井周凹陷、龜裂等病害產生的原因主要有以下兩點：
　　（一）設計方面：大多數設計單位在做窨井設計時，往往都是照搬習慣做法，對窨井底部所承受的荷載缺少考慮，井底無水泥混凝土底板設計，在日益增加的交通量的重壓下，導致窨井整體下沉，導致井周路面凹陷、龜裂等病害的產生。
　?。ǘ┦┕し矫妫捍蠖鄶凳┕挝粚︸烤鲋|量重視不夠，導致不嚴格按照規范操作，砌筑砂漿水泥用量不足，砂細度模數不達標，砌塊強度不夠，窨井井體不進行內外粉刷，雨水的滲透又加速周邊瀝青的損壞，導致水土流失，加劇損壞下部結構，引起沉降加劇。當然，窨井的部位特殊性也給施工帶來了很大的困難，在施工中由于受施工范圍限制，井周回填不能采用大型重型機械分層壓實，導致壓實度不能滿足規范要求，因此形成薄弱部位。
　　2針對以上井周凹陷、龜裂等病害產生的原因，考慮到施工工藝、材料性能等方面的因素，提出以下方案 ：
　?。ㄒ唬母瓷舷馨枷?、龜裂等病害產生的條件：
　　1、設計方面：對窨井井底基礎承載力要求提高，在原有墊層基礎上增加水泥混凝土底板，必要的時候可使用鋼筋水泥混凝土底板，推薦使用能達到規范要求強度的預制塊砌筑檢查井井體，以提高檢查井的整體承載力。
　　2、施工方面：使用合格的施工原材料，嚴格按照施工規范和質量驗收標準的要求進行施工作業，對井周大型機械施工的死角等薄弱區域進行重點加強處理，消除因偷工減料和思想麻痹而引發井周出現病害的因素。
　　（二）針對改造養護作業中，對于井周凹陷沉降大于3cm的處置方案：
　　1、基坑開挖：基坑開挖宜為圓形，采用圓形井周銑刨機，以檢查井中心為圓心，半徑應以出現凹陷、龜裂部位范圍的半徑加上30cm為宜，畫圓切割井周病hLvGwiMFyaTtCxxYQZdq+P9dgBJzle4yhRWdbGb5Y0o=害路面，切割深度應以路面瀝青面層結構層厚度而定，切割范圍內路面結構層用風鎬破除，破除范圍應小于基坑尺寸，具體清理深度要看病害程度，如果路面基層底基層也出現龜裂松散病害，一并清除。基坑預留邊緣部分采用人工鑿出，保證坑壁整齊、圓順、堅實，基底應清理干凈，基底如果清理至路基必須用沖擊夯夯實，并做5－10cm碎石墊層，水泥混凝土澆筑前基坑底部、側立面應用水濕潤。
　　2、井身砌筑：井口高度不符合要求的應升降到位，井身有裂縫部分必須拆除重新砌筑，砌筑嚴格按規范要求進行，必須砂漿飽滿、砌筑規范、尺寸準確。應考慮井口高度與加固水泥混凝土的關系。井口直徑符合設計要求，井口直徑（抹面后）應與檢查井蓋的有效直徑吻合，應保證直徑尺寸一致，砌筑井身時注意恢復踏步，以便日后疏通檢查。
　　3、高程控制：井蓋安裝高程按測量定位的四個點用“十字法”控制，必須在水泥混凝土振搗完成后準確復核，實際控制中井蓋標高應較周邊瀝青混凝土標高低2－3mm，確保在瀝青混凝土鋪筑時壓路機不直接作用至井蓋。
　　4、水泥混凝土澆筑、養護：宜采用低標號的水泥混凝土，要求具有早強且干縮小的特性并振搗密實，一般情況下，為了道路的整體景觀性（水泥混凝土路面結構除外），水泥混凝土澆筑不會和井蓋齊平，合理做法是預留道路路面中、上面層的厚度，最后一次性用瀝青混凝土鋪筑碾壓成型。在條件允許的情況下水泥混凝土澆筑后等水泥初凝后，鋪濕草衫，用米砂覆蓋并加鋪鋼板，養生七天后拆除鋼板與米砂濕草衫進行下道工序施工。
　　5、鋪筑井周瀝青混凝土：瀝青混合料宜采用與老路面相同規格的混合料，在井周加固水泥混凝土表面及基坑側立面噴灑粘層油，攤鋪、碾壓瀝青混合料一次成型，鋪筑過后積聚在窨井蓋上的細料應用小鏟子鏟除，清掃干凈，壓實機具的選用應保證井周瀝青混合料壓實度滿足道路設計要求。加強井周圍護，保證瀝青混合料溫度降至50℃度以下時，方可開放交通。
　　（三）針對現今道路窨井井周發生病害的普遍性，我們在新建工程中，必須抓好窨井施工的各個環節，有效防止病害發生：
　　1、嚴格控制窨井井底標高，不得超挖，如遇超挖現象不得用土回填，宜用增加基礎水泥混凝土厚度找平。
　　2、井室的水泥混凝土基礎應與管道基礎同時澆筑，基礎宜采用強度等級不低于C15的低坍落度的水泥混凝土。
　　3、管道穿過井壁的施工應符合設計要求；設計無要求時應符合下列規定：
　　a、水泥混凝土類管道、金屬類無壓管道，其管道外壁與砌筑井壁洞圈之間為剛性連接時水泥砂漿應坐漿飽滿、密實；
　　b、金屬類壓力管道，井壁洞圈應預設套管，管道外壁與套管的間隙應四周均勻一致，其間隙宜采用柔性或半柔性材料填嵌密實。
　　4、砌筑結構的井室施工應符合下列要求：
　　a、砌塊強度必須符合設計要求，砌筑前砌塊應充分濕潤；砌筑砂漿配合比符合設計要求，現場拌制應拌合均勻、隨用隨拌；
　　b、砌塊砌筑時，鋪漿應飽滿，灰漿與砌塊四周粘結緊密、不得漏漿，上下砌塊應該錯縫砌筑；
　　c、砌筑時應同時安裝踏步，踏步安裝后在砌筑砂漿未達到規定抗壓強度前不得踩踏；
　　d、內外井壁應采用水泥砂漿勾縫，井壁內外做好粉刷抹面。
　　以上措施一方面有效保證了原地面以及井身的承載力，另一方面有效防止檢查井因漏水沖刷井外路基造成水土流失，掏空路基引起病害發生。
　　5、井室施工達到設計高程后，應及時澆筑或安裝井圈，井圈應以水泥砂漿坐漿并安放平穩。
　　6、井室周圍的回填，應與管道溝槽回填同時進行；不便同時進行時應留臺階形接茬；井室周圍回填壓實時應沿井室中心對稱進行，分層回填分層夯實，不得漏夯；井周回填宜采用石灰土、砂、砂粒等材料回填，回填材料壓實后應與井壁緊貼；
　　7、路面結構層施工時，基層施工時應用厚鋼板保護井室，井周壓實機具壓實不到位的部位在基層施工后人工挖除，用低標號水泥混凝土現澆作為井周基層；在進行路面上面層施工前，嚴格按照設計高程校對檢查井頂高程，利于上面層施工后和井蓋齊平。
　　
　　
　　參考文獻：
　　中華人民共和國國家標準:給水排水管道工程施工及驗收規范.GB50268-2008
　　北京:中國建筑工業出版社.