縣鄉公路施工質量管理及缺陷的處理

　　摘要:隨著我國改革開放的不斷深人，經濟的迅速發展，縣鄉公路也面臨一次變革即從低等級路面，轉向提高公路通行能力的高等級路面的建設-從而適應形勢發展的需要但仍有一些公路在質量上也存在不同程度的缺陷，本文對縣鄉公路施工質量管理廈缺陷的處理進行了探討。
　　關鍵詞:縣鄉公路 質量管理 缺陷 處理
　　中圖分類號:U412 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2011)04(a)-0000-00
　　
　　 如何搞好縣鄉公路質量管理，按期保質、保量完成任務，對縣鄉公路而言是個新課題縣鄉公路不同于國、省道而具有自己的特性目前仍以行政管理為主，技術管理和檢測僅處于起步階段，質量缺陷是指施工中存在的問題在施工過程中，質量缺陷的出現是不可避免的，但是，質量缺陷是可以減少的．特別是質量事故是可以完全避免的。
　　
　　1 縣鄉公路工程質量管理
　　1.1 施工前的管理
　　健全機構、從全體職工中挑選能參加施工管理的人選，確定項目、技術負責人、施工組長、施工員、監理人員等，制定工程進度計劃及崗位責任制。面向社會、公開招投標選擇施工隊伍在簽訂合同時與工期、質量掛鉤，實行獎罰分明，同時明確雙方的責、權、利，收到了加速施工進度、縮短建設周期、提高工程質量、降低工程成本的效果。
　　1.2 施工中的管理
　　嚴格執行交通部頒發的公路施工標準，制定質量管理辦法和施工細則，要求施工管理人員上下團結、互相協作，形成一股凝聚力，為了同一個目標：創優質工程、保工程質量、齊心協力、團結拼搏、為公路建設流血流汗，無私奉獻對每項工程都實行“一辦、二不、三會、四統一、五要求”的有效措施。
　　一辦：自辦食堂、統一吃住在工地；
　　二不：不準施工管理人員在施工隊伍中用餐；不準施工員與施工隊伍拉關系；
　　三會：領導班子會，施工管理人員會，施工隊伍負責人會；
　　四統一：統一單價、統一驗收標準、統一質量要求、統一結算平衡；
　　五要求：要求包工不包料，要求限期竣工，要求施工人員同民工早出晚歸，要求施工隊伍負責人有三分之二時間在工地，要求施工隊伍繳納風險金。
　　1.3 施工后的管理
　　 工程把好驗收關，嚴格以交通部頒發的標準為準繩，以設計圖紙為依據，以合同條款作對照，逐項一一驗收，使工程臺格率達到100%，優良率達到90%以上．
　　
　　2 質量缺陷性質的確定
　　2.1 了解和檢查
　　 了解和檢查是指對有缺陷的工程進行現場情況、施工過程、施工設備和全部基礎資料的了解和檢查，主要包括調查、檢查質量試驗檢測報告、施工日志、施工工藝流程、施工機械情況以及氣候情況等。
　　2.2 檢測與試驗
　　 通過檢查和了解可以發現一些表面的問題，得出初步結論，但往往需要進一步的檢測與試驗來加以驗證檢測與試驗，主要是檢驗該缺陷工程的有關技術指標，以便準確找出產生缺陷的原因，例如：若發現水泥穩定土基層的強度不足，則在檢驗強度指標的同時，還應檢驗水泥劑量，水泥與基層原材料的物理化學性質，以便發現水泥穩定土基層強度不足是因為材料不合格、配比不合格或養護不好，還是因為其他如氣候之類的原因造成的，檢測和試驗的結果將作為確定缺陷性質的主要依據。
　　2.3 專門調研
　　有些質量問題，僅僅通過以上兩種方法仍不能確定．如工程出現異常現象，但在發現問廚時，有些指標卻無法被證明是否滿足覯范要求，只能采用參考的檢測方法．象水泥混凝士，規范要求的是28天的強度，而對于已經撓筑的混凝土無法再檢測，只能通過規范以外的方法進行檢測．其檢測結果作為參考依據之一。
　　為了得到這樣的參考依據并對其進行分析．往往有必要組織有關方面的專家或專題調查組，提出檢測方案，對所得到的一系列參考依據和指標進行綜臺分析研究，找出產生缺陷的原因，確定缺陷的性質造種專題研究，對缺陷問題的妥善解決作用重大，因此經常被采用。
　　
　　3 質量缺陷處理方法
　　 對于質量缺陷的處理，應當堅持原則．以保證缺陷處理后的質量能夠蒲足要求．在實施過程中，可以結合工程實際情況，主要采用整修與返工和綜合處理辦法兩種方法處理工程質量缺陷。
　　3.1 整修與返工
　　 工程缺陷的整修，主要是針對局部性的、輕微的且不會繢整體工程質量帶來嚴重影響的缺陷．如水泥混凝士結構的局部蜂窩、麻面，道路結構層的局部壓實度不足等這類缺陷一般可以比較簡單地通過修整得到處理。不會影響工程總體的關鍵性技術指標．由于這類缺陷很容易出現，因而修整處理方法最為常用。
　　 返工的決定應建立在認真調查研究的基礎上。是否返工，應視缺陷經過補救后能否達到規范標準而定，補救并不意味著規范標準的降低，對于補救后不能滿足標準的工程必須返工．如某承包人為趕工期曾在雨中鋪筑水泥穩定土基層，監理工程師只得責令承包人將已經鋪筑的水泥穩定土基層全部推除重鋪；一些無法補救的低質涵洞也被拆掉重建；顆粒過大的碎石在現場被監理工程師責令報廢等等。
　　3.2 綜合址理辦法
　　 緣合處理辦法主要是針對較大的質量事故而言的．連種處理辦法不象返工和整慘郭樣簡單具體，它是一種綜臺的缺陷補救措施，能夠使得工程缺陷以最小的經濟代價和工期損失，重新滿足規范要求．處理的辦法因工程缺陷的性質不同而異，性質的確定則以大量的調查及豐富的施工徑驗和技術理論為基礎．具體做法可組織聯臺調考組、召開專家論證會等方式．實踐證明這是一條臺理解決這類問題的有效途徑。
　　
　　4 結語
　　 公路在不斷的發展，工程質量的要求也越來越高，更要牢固地樹立質量意識，增強責任感；認真做到工程管理規范化，工程質量優良化，杜絕不合格工程，爭取多刨優質工程。只有這樣。縣鄉公路施工的質量管理，才能走上正常的軌道。