大家都在犯錯

　　紅牛丟了兩站的冠軍，邁凱輪贏得了車隊積分，阿隆索收獲了車手積分，可是照這種情形下去，紅牛和維特爾還是無可阻擋。
　　這是充滿了各種失誤的兩站比賽：德國站維特爾本賽季第一次沒有登上領獎臺：匈牙利站漢密爾頓和巴頓再次糾纏：韋伯總也改不掉發車慢的問題；阿隆索表現出色卻總是和冠軍失之交臂。三大車隊上演了我所預言的“三國殺”，可是他們最大的對手都是自己，“三國殺”變成了自殘的競賽，實在是有些啼笑皆非。
　　比賽確實好看了，我不否認這一點?？墒侨筌囮牭奈宕筌囀?，RB7、MP4-26和F150這三臺賽車，以及技術團隊和策略團隊都開始了各種的不穩定，莫非是小假期來臨，大家都無心戀戰了么?
　　紅牛終于受到了邁凱輪和法拉利的強勢追擊，火星車似乎也不再是天下無敵了，維特爾在本賽季的前八場比賽中贏了六個冠軍，但最近的三場比賽分別輸給阿隆索、漢密爾頓和巴頓。維特爾雖然在車手積分榜中遙遙領先，但仍然感受到了競爭的壓力。
　　“最近兩站傳出的最重要的信息是邁凱輪已經非常有競爭力了。我們并不喜歡看到這種狀況，但是我確信簡森是很滿意的，所以我們需要在斯帕找回狀態?！本S特爾補充說：
　　“我今天并不是百分百的滿意，我從桿位起步，感覺自己能夠贏得比賽，這不是沒有可能，并且許多車手都出現了小錯誤。所以我不是非常滿意，因為對我而言，目標是贏得冠軍，而不是第二名?！边@也看出來，德國小伙子還真就不算是頂尖車手，當車不夠給力的時候他也發揮不好。要想做到舒馬赫那種程度，還要繼續努力才對。
　　至于韋伯大哥實在是有些運氣不好，桿位發車就沒有順利過，碰上個下雨天出狀況的也一定是他，雖然這不能怪他，但這種倒霉勁兒，實在是無人能及。
　　邁凱輪這兩站其實很不錯，分站冠軍都拿到了手里，不過惠特馬什未必那么開心，因為漢密爾頓的粗暴駕駛習慣絲毫不改，又被判罰。而巴頓目前的積分和漢密爾頓也差距不大，二人的積分之爭再次開始，匈牙利站二人又上演了內斗，雖然沒有那么激烈，但估計也把惠特馬什嚇得不輕。如果二人之間再上演什么激烈爭斗的話，那邁凱輪下半賽季就不要有什么奢望了。
　　蒙特澤莫羅最近倒是很開心，最近四站比賽中，阿隆索已經連續四次登臺，還有一個分站勝利。阿隆索也是七月份積分進賬最多的車手?！霸谄D難的賽季開局之后，我在法拉利身上看到了正確的精神，”蒙特澤莫羅通過法拉利官網說到?！岸嗝纺峥ɡ退膱F隊看起來非常有決心，非常努力地面對下半年的工作，我相信法拉利將會扮演關鍵競爭者?！?br/>　　可法拉利正賽勝算的機會受到了一個因素的嚴重影響，那就是在決定發車位置的Q3階段，紅牛的RB7和邁凱輪的MD4-26能夠榨出更多的性能，而F150很不給力啊。“我認為我們目前處于這樣一個情況，正賽的速度是完全正常的?！倍嗝纺峥ɡ谛傺览竞笳f道，“在最終成績方面，有很多事情可能改變結果。但是就排位的性能來講，我們的Q3必須提高。因為我們依舊還有一定的差距。”
　　紅?；鹦擒嚮氐降厍?，邁凱輪雙雄矛盾再起，法拉利F150期待升級，三大車隊在盯著對手的同時，都在想著怎么解決自己的問題。希望這個小假期之后，我們可以看到煥然一新的“三國殺