改裝是一種樂趣

　　有些時候，做事業是需要洞察力和魄力的，在你對一個行業充分地熱愛和建立了信心之后，應該做的就只剩下行動了。2008年只身在美國的張景翔做了一個決定，關掉了獨自經營并已初具規模的改裝店，離開生活了8年的洛杉磯，只身一人，帶著迪克薩公司建立中國營運中心的使命和對中國改裝市場無限的憧憬與信心來到了北京。
　　三年前的中國改裝市場沒有數據性的資料可查，這也就意味著不置身其中是無法知曉和預測其現狀和前景。抱著試試看的心態，張景翔開始了對中國市場的探索和布道。作為臺灣人的張景翔面對一個全新的城市，有自己獨到的適應環境的秘籍，那就是通過大量地看國內拍攝的電視連續劇來理解國內為人處事的思想和做法，從而使自己看問題的角度能夠和大家一致。張景翔的朋友圈里也基本是以北京本地人居多，按他的說法就是，身處北京這個市場中，唯有深入地生活在其中，和城市很好地融合，才能理解它，并且被它所接納。
　　事實證明，張景翔和迪克薩公司當初搶先進入中國市場的決策是正確的。短短幾年的時間，中國已經成為全球最大的汽車市場，并且改裝市場的成長速度也隨之加快。但張景翔認為，雖然汽車的數量在增加，但是汽車文化和改裝文化的底蘊卻還處在初級階段。
　　與汽車和改裝市場都比較成熟的美國相比，張景翔覺得汽車對于中國人來說是一種工具，一種奢侈品，而在美國，汽車是必需品，沒有汽車基本上就等于沒有走路的腳。所以美國人看待汽車的心態很正常，在改裝市場的發展上會有正面的態度和與汽車市場同步發展的循序漸進的過程。而且，只要不造成太多公共危害和人員傷亡，政府不會對于個人的改裝做過多限制。中國因為缺少這個底蘊的積累和演變，對車的觀念沒有跟上，造成心態上的偏頗和對表面現象的誤解。因為大多數人對汽車改裝的不了解，往往改裝過的汽車出了一點小事故就會被認為是整個改裝行業的問題。
　　而加強改裝文化的底蘊，張景翔認為就要首先加強從業人員的專業度，店家和從業者要從思想上有自己的追求，避免惡性競爭，提高服務的質量和水平。其次出臺相關的規章法令制度，因為本來一個發展前景很好的行業，如果沒有相關的機構去規范它，再充斥著假貨，大家隨便出牌，長期下去市場就亂套了。用在汽車上的產品是要有一定的安全系數，所以需要嚴格、嚴謹的改裝產品和技術來支持，才不至于造成安全隱患。只有所有的這一切都變成正向的行為，文化的積淀和底蘊才可能慢慢形成。
　　張景翔所倡導的改裝生活是把改裝當成一種樂趣，來慢慢享受這個改裝的過程。這就需要循序漸進地進行改裝，而不是一次性把能改裝的全部改了，使它變成另外一輛全新的汽車。改裝要從每改一個部件中學到一點東西，在使用中知道改裝完的效果，去體驗這個小小改變帶來的驚喜和樂趣。而改裝文化底蘊的形成對于消費者來說，這種形式是最好的積淀方式。
　　從汽車改裝成熟市場美國來的張景翔，將先進的改裝理念和思想傳遞到中國，助力著中國改裝行業的積淀和發