小車大家族 長安鈴木SX4換“新顏”

亮點直擊

2011款SX4上市

在國內市場，天語SX4兩廂是率先引入跨界概念的車型之一。轎車的動感，外加越野元素的點綴，使其備受年輕消費者的喜愛，而鈴木在小車方面的造詣，節油性，出色的駕駛性能也得到了市場的認可，有著非常不錯的口碑。此次長安鈴木推出的2011款天語SX4兩廂就是延續跨界理念，求新求變的又一次嘗試，成為上海車展中小車的一個亮點。

新的天語SX4兩廂對外形的細節部分進行了一次換裝。U形前臉輪廓中鑲嵌的是黑色橫幅進氣格柵，內側其實還有一層蜂窩狀夾層，突出層次感，下方的霧燈和尾部的反光燈增加了鍍鉻裝飾環。不過底扛連體的PVC護板只有在高配車型上才會采用銀色涂裝。16寸五幅輪圈經過重新設計，螺旋槳葉片狀的條幅在旋轉起來后動感十足。

天語SX4的離地間隙達到175mm，擁有比轎車更好的通過性。配備行李架，這也是天語SX4跨界方面最吸引人的設計之一。盡管行李架的觀賞性大于實用性，不過讓整車充滿更多年輕的氣息。相對于很多跨界車偏向轎車的造型，SX4兩廂則是更多融合了SUV與RV車的特質。

2011款天語SX4兩廂的外部變化主要在裝飾上，而內飾方面的改進則更多集中在功能方面。儀表盤換為雙圓式造型，突出運動的視覺感受，同時把行車電腦轉移至儀表盤，便于隨時查看車輛狀況。中控臺上的全觸屏進一步升級。在原來的GPS智能導航系統增加了DVD播放的功能，在1.8L的頂配車型上還配備了全自動恒溫空調。豐富的娛樂功能以及輕松地操作方式，也是為了滿足年輕消費者對車載娛樂設備的多種需要。而作為一部小型車，配備無鑰匙啟動裝置，也是天語SX4的一大亮點。在同類型車中相似的配置并不多見。

相對于外形和功能上的升級，動力和底盤結構和調校方面并沒有什么實質變化。主力車型仍然是搭載M16A的1.6L自然吸氣發動機，5速手動變速器或者4速自動變速器。

體驗雨燕最新版本

鈴木全新一代雨燕于2010年6月份在海外首發亮相，但因為長安鈴木年底恰好推出了國內小改款2011版，因此也就使得新雨燕無緣同步引進國產。不過，利用這次上海車展的機會，喜愛雨燕的消費者可以近距離和這款精品小車接觸下。

據了解，新雨燕外觀基本延續了現款雨燕的設計風格，最突出的改變在于前臉及車身尾部。全車尺寸分別為長3850mm、寬1695mm、高1510mm，軸距為2430mm，均比現款車型略有提升。其中，車身長度及軸距的加長主要在車身后半部，突出的車尾更顯新雨燕造型上的舒展和協調。

細節方面，U型蜂窩前格柵更具活力，全新的彎刀狀前后燈組被刻意拉長，并很好地與車身線條結合。同樣硬朗的側裙邊，以及16寸的鋁合金輪轂，都使新雨燕顯得更動感和富有靈氣。不過，新雨燕的后霧燈被設計在了后杠正中最下方，同時排氣管采用內藏式設計，使原本略帶侵略性的尾部變得以簡潔為主，主要突出車尾的整體感設計。

新雨燕內飾的變化同樣非常明顯，原本有些沉悶的一體設計中控臺變得更加靈活前衛，風格開始與鈴木旗艦車型凱澤西靠攏。另外，車內的設計感、用料上都比現款在檔次上有明顯的提升，而真皮的方向盤，鍍鉻裝飾的旋鈕按鍵更大大增加了內飾的質感。

決策者說

在今后的發展中，我們將加大力度推進新產品的引進和開發，對現有產品譜系不斷改善提高，積極推進現有產能的挖掘和開發，不斷提升生產效率以滿足市場的需求。我們有信心在今后的發展中再接再厲，為廣大客戶繼續提供品質卓越的產品和更人性化的優質服務。

——長安鈴木常務副總經理

陳華述

tips

微博看車展

@日系汽車：

長安鈴木2011款天語SX4，即將在上海車展上亮相。作為鈴木的全球戰略車，天語SX4自從引入國產以來，其市場口碑和銷售勢頭一直不錯。

@不乖嘟嘟1986：

天語SX4兩廂車是引領中國汽車跨界潮流的先鋒之作。

關注度

本刊對近百位消費者和業內人士的調查顯示，對于長安鈴木的關注度依次為：

1、長安鈴木2011款SX4上市。（42%）

2、體驗全新雨燕。（32%）