面向世界,天津工廠成為羅姆的精彩舞臺等

半導體制造業是一個超精致的行業，一天24小時不間斷，每天都要重復同樣的工作，要讓人把重復的工作做到極致，確保每一件產品的高品質，需要企業堅定的目標、完善的管理體系及強大的執行力。羅姆天津工廠很好地展示了羅姆品質保證和本地化管理體系的精彩。

羅姆半導體(中國)有限公司坐落于天津經濟技術開發區，是“羅姆株式會社”投資的全資子公司，2005年3月成立。公司投資總額340.62億日元，廠區面積11萬平方米，現有員工2300余人，其中99％都是中國人。公司設有七個制造部，自主開發并生產具有世界領先技術的二極管、晶體管、LED、光學傳感器、激光二極管、LED顯示器等半導體立元器件。

總經理張駒從項目啟動至今，帶領全體員工拼搏，使羅姆半導體(中國)有限公司從無到有，成為了天津市最大規模的日本獨資企業，并獲得了天津市出口50強企業，天津市經濟開發區百強企業，最受中國市場歡迎的半導體品牌等榮譽。

張總介紹說，天津羅姆的產品是日本羅姆集團的產品代表，目前天津羅姆所有產品的質量都達到了羅姆集團的要求，達到了與羅姆集團其他產品同步的水平。天津羅姆于2004年至2006年得到了數項相關的ISO認證。

談及成功的管理經驗，張總說，“把質量放在第一位”是羅姆的企業目標。也是羅姆產品制造的根本。羅姆要求全球企業經營活動都要遵守這個企業目標，并把控創造質量的基本因素——4個M，即Man(人)、Machine(機器)、Material(材料)和Method(方法)。天津羅姆嚴格按照集團的企業目標管理，不僅僅注重產品本身的性能，更把成本、交貨、服務、環境也看作是質量的一部分。

天津工廠的所有設備、技術、材料都是來自日本總部，只有人是以本地為主的。人是最難管理的，尤其是制造業的員工，這也是張總最有感觸也最引為自豪之處。建廠六年來，他們貫徹執行羅姆質量第一的管理理念并結合中國的本地化人員特色。實施教育培訓體系、激勵機制、評價體系等，賦予中層管理人員充分的信任、責任和權利，保證了中層管理團隊的穩定。近幾年中層管理團隊和員工的流動率都很低。(晨秋)

NXP車載局域網方案實現節能減排

隨著全球政府不斷要求減少車輛CO₂排放，奧迪、寶馬等汽車制造商正著手通過ISO和AUTOSAR等行業組織將CAN(控制器局域網)推動成為一項行業標準。有鑒于此，恩智浦(NXP)半導體近日宣布推出全球首款支持CAN并結合了模擬電路和高密度數字電路的下一代車載局域網解決方案。

該方案包含獨立的TJA1145高速CAH收發器和集成5W100mA微處理器供電的CAN系統基礎芯片UJA1168，兼容NWP ISO 11898－6和AUTOSAR R3.2.1標準，能夠實現對車輛總線通信網絡的精確控制。通過智能地禁用一些當前無需激活的電控單元(ECU)，只激活那些在功能上需要的ECU，同時又將其他ECU在需要使用前始終保持低功率模式，CAN局部網絡改變了原有模式，工程師能夠在不影響產品性能及消費者體驗的前提下顯著降低功耗、成本、布線難度、車輛油耗和CO₂排放置。由于有助于擴大行駛里程和優化充電時間，CAN局部網絡對電動和混合動力汽車也同樣極其有益。該方案目前僅提供工程樣片，計劃將于2012年開始大量供貨。