
作為上海大眾品牌的終極兵器,7月至今一直穩居B級車市銷量冠軍的全新帕薩特毫無疑問還具有更大的開發空間,V6旗艦車型的推出正是為了迎合中高級轎車消費者中高端人群的需求。在許多競爭對手依然沉睡在性價比的舊夢中的此刻,德意志“雄鷹”已經看到了云層中的山脈。
全新帕薩特已經熱賣了8個月,登頂中高級銷量冠軍也有5個月。在常規車型已經遍地開花之后,擁有一輛旗艦車型當然是更享受的事情。
在推出1.4T家用車型后,再次推出V6旗艦車型,毫無疑問是源自上海大眾對自身產品的信心,而更重要的是,尋找到與高端用戶內心追求的契合,才更重要。
中高級車市用戶的整體特征已經發生了變化。作為社會中堅力量,汽車對于他們來說是面子,更是品味。與過去不同,價格已經不是體現面子的最重要標準,一輛汽車所體現出的氣質、承載的人類智慧才是展現駕馭者品味的關鍵。無論是V6發動機所代表的西方現代工業設計底蘊,還是鍍鉻格柵與車尾鑲嵌的精致“V6”徽標,抑或大眾品牌的影響力,都彰顯著全新帕薩特V6的駕馭者的品味和自信。
誰會在一輛中高級轎車上追求極致的動能?其實只要稍加提高就能在心理上帶來極大的愉悅。更何況這臺V6發動機集成眾多先進技術,表現更加穩定。
全新帕薩特V6搭載的3.0L V型6缸FSI發動機,由大眾汽車集團德國狼堡總部全新研發。分層噴射技術與連續可變氣門正時系統的應用,精準控制著燃油噴射與配氣過程,充分激發燃油能量。搭配曲軸調節系統,保證發動機負荷增大時,迅速提升扭矩和動力表現,而在低負荷下,有效降低排放和油耗。此外全新帕薩特V6發動機還采用了機油冷卻過濾模塊化、油箱低壓供油系統、多孔高壓燃油噴嘴、氣缸電感式爆震調節等領先技術。
作為旗艦車型,僅僅升級發動機當然不夠。能換的都要換,這樣才對得起三十多萬元的價格。
全新帕薩特V6的內飾也同樣精雕細琢。拉開車門,配以“PASSAT V6”LOGO雕刻的鍍鉻迎賓踏板開啟了尊貴的駕乘體驗;Nappa真皮座椅采用源于1875年的制造工藝,保證細膩優雅的上佳觸感;雙屏影音娛樂系統和舒適絲絨腳墊的加入,使全新帕薩特的后排領袖尊享系統再次豪華升級,在出行中帶來愜意自在的釋放與平衡。