少年時

關于雪鐵龍C2，許多人說它像極了高傲且固執的法國人，單說入華5年多來幾乎一成不變的相貌就足可以使人們對它失去新鮮感。然而，當我坐進2012款雪鐵龍C2的駕駛艙，輕點油門，靈敏的起步、充滿剛性的底盤調教、靈巧的車身，一切都使得因審美疲勞而變得狹窄的視野寬廣起來，我的思緒也豁然清晰。

基因決定執拗

對于法國車，中國的消費者很容易走向兩個極端，要么發自內心的喜歡，要么對它敬而遠之。我相信，古板的人定會覺得C2的前臉設計太過張揚，而充滿歐洲浪漫情懷的人也必定會非常欣賞C2那幾處微微隆起的曲面勾勒出的活潑而又好動的外形。

在這里，我不想過多討論2012款C2的外形設計，因為這不單是見人見智的問題，問題的關鍵在于雪鐵龍C2在引進5年多來，除了增加廠家稱之為“愛琴海藍”的車身涂裝外，外形上幾乎沒有發生任何變化。問題回到文章一開頭，作為一款已經進入產品周期暮年的車型，談論新鮮感已是枉然，那我們又為何應該對它抱有期待呢？

我過去偏執地認為，一輛好車必然要擁有高亢的發動機聲，夸張的線條云云，但正是從事了這份工作讓我逐漸懂得，夸張的數據更多的意義是在錦上添花，一款真正的好車必定能夠直指內心，讓我們學會不妥協，讓時間的流逝不能讓我們的血液沉默。

盡管中國版的雪鐵龍C2與歐洲原版C2有著許多不同，但我相信，那幾根恰到好處的線條、發動機罩上的兩個夸張的進氣口，同樣很容易使聯想起雪鐵龍在世界拉力錦標賽WRC賽場上的矯健身姿，挑起年輕人對運動的無限渴望。

在這輛試駕車上，象征著Vitality(活力)、Trendy(時尚)、Sporty(運動)的“VTS”字樣被銘刻在左前翼子板上方顯眼位置。與普通版的淺色內飾相比，VTS版本最顯而易見的不同就是采用了時尚的“桔紅+深黑”內飾搭配。這種強烈的顏色對比效果十分突出，坐進駕駛室立刻就會有踩下油門的欲望。我想，許多同級別車中慣用的仿桃木內飾并不屬于C2，年輕動感活躍的顏色搭配才能突顯自我的個性。2012款雪鐵龍C2 1.6L VTS版對于運動氛圍的打造不單局限于此，腳下的金屬踏板與中控臺大面積的仿碳纖維用料相得益彰，很容易喚醒駕駛者對速度的追求。

稱贊半天，這輛5年多來始終執拗的法國小車還是沒給初次見面的我什么好臉色。并非是什么深奧的技術問題，點火發動后，最直接的問題就是該如何升降車窗？如何調整外后視鏡？這讓習慣于左手位調節上述變化的我到底還是露了怯。在同事的提醒下，我發現這兩項功能調節按鈕都被設計在了手剎桿的后側，而控制后窗升降的按鈕讓駕駛員更是無法企及，因為它竟然沒設計在類似傳統汽車后排空調出風口的位置。

另一項不滿來自后排空間。試駕期間，坐在后排的幾個同事經常會因擁擠發出各種抱怨。但說實話，真正想要購買這款車的消費者基本上不會去考慮后排空間的問題，雪鐵龍C2的設計師并不會為了取悅后排乘客而破壞車輛的緊湊格局和操控性。

許多人說，喜歡搖滾是需要勇氣的，堅持搖滾更需要的是一種精神。在仔細閱覽有關雪鐵龍C2的產品歷史介紹后，我認為不論是在整體運動氛圍上的打造，還是那個“坑爹”的車窗按鈕設計，雪鐵龍C2都能很明顯地讓我感受到雪鐵龍家族的運動氣質。因此，5年多來的一成不變似乎更像是對歷史的致敬以及精神上的皈依。

尖銳后的亢奮

但凡提到PSA集團的的作品，人們在稱贊過硬的底盤調教之余往往會對遲鈍的變速器倒吸一口涼氣，這輛雪鐵龍C2身上亦是如此。

與標致206同平臺的雪鐵龍C2一樣選用了采用保時捷技術的手自一體4擋變速器。因此，初次駕駛這輛車時并不會給你留下很好的印象。低速前行時顯得過于神經質，甚至連每次主動收油都會引發強烈的頓挫感，4速制品在換擋平滑性的問題上再次得到悲劇性的驗證。

事實證明，采用4速變速器、最大功率和最大扭矩的爆發轉速都出現在4000rpm以上的雪鐵龍C2并不適合激烈駕駛，因為這樣做的后果除了會有明顯的頓挫感外，強烈的噪音也很容易讓許多習慣了溫柔的日系車的消費者難以適應。

說到這里，可能會有人問：雪鐵龍VTS版本究竟還有什么意義？我想，這個問題的答案必須要從車型的選擇上來尋找。相比僅有1.4L單一排量選擇的2010款，2012款雪鐵龍C2重新增加了1.6L版本，作用在整備質量只有1100kg的車型身上，最直接的效果就是后程的加速感非常顯著。我想，這或許就是雪鐵龍C2的個性。沒有絲豪的回旋余地，更多的是直接的交流，于是“地板油”成了最好的選擇。當駕駛者熬過了起初的頓挫，發動機進入高區工作的C2在已經不遜于同級別任何運動型掀背車。

最后值得一提的就是雪鐵龍C2扎實的底盤工藝以及精準的操控，在同級別合資品牌車型中并不多見的四輪獨立懸掛保證了雪鐵龍C2可以有效吸收路面傳遞的震動，后輪隨動轉向技術有效地控制了過彎時的側傾。我想，只要給予充足的適應時間，駕駛者和C2彼此跳動的心靈可以相互看的見。

記者有話說

在市區走街串巷，雪鐵龍C2就像在車流中調皮的孩子，靈活地左右穿插，很是有趣！在新款車型身上，我發現在車內后視鏡左側還有模擬倒車可視影像的倒車雷達，相信這能讓許多新手降低磕碰的機率。另外，新款車型不僅支持MP3格式碟片，還新增了外連USB設備，歌曲數目能一下子能大幅擴充，這對于一款主打青春牌的小車是一項不錯的改進。