跟著“閃電麥昆”去周游世界吧

說教走開，諜戰配賽車才是王道

雖然《賽車總動員》給人留下了很深的印象，但依然是“皮克斯制造”的動畫中，最不受影迷待見的一部。其實第一部最受詬病的，就是它過于美國化的故事——自負的年輕人目空一切，經歷艱難困苦，最后終于發現了生活最本真的意義，陳腐的說教故事，和雀躍的卡通汽車造型不是很搭，也搞得觀眾心生倦怠。

皮克斯的金字招牌和耍寶的卡通汽車，還是讓《賽車總動員》在2006年攬走了4.6億的票房，但口碑不如預期，皮克斯也不急著推出續集，系列導演約翰·拉賽特曾說：“若沒有一個好的故事，我們決不會拍攝續集。”于是5年之后，當我們看到《賽車總動員2》華麗登場時，就應該能夠想到，他肯定是找到了一個好本子。

《賽車總動員2》則幾乎完全規避了說教的情節，只講了一個充斥著賽車元素的諜戰故事，兩者相輔相成，不僅酷炫歡樂，而且精彩刺激。賽車和諜戰的組合，向來是影迷的心頭肉，看《速度與激情》系列就知道了。

和上集一樣，由歐文·威爾遜配音的主角“閃電麥昆”依然要參加各種賽車比賽，不過這次他將跨出美國國門、周游世界。拉塞特透露，麥昆和他的團隊將輾轉5個國家，參加F1賽車和拉力賽的重大賽事：第一站是日本東京，他們要從富士山出發，往市區開；第二站是德國，他們要穿過黑森林；第三站是意大利的“Porto Corsa”大賽，它類似于蒙特卡洛汽車大賽；第四站是巴黎的24小時拉力賽；最后一站是倫敦，這也是全片的高潮部分，終點是白金漢宮。

風格延續，享受比賽才是重點

談及這部賣座動畫片的續集情況，系列導演約翰·拉塞特說道：“這部電影的續集計劃很早就已經定下來，并且很快就進入了制作階段。其實一開始，我們還有疑慮，那就是這部動畫片比我們想象的要簡單，一開始我們設計了許多故事，世界觀很大，但最后很多都沒有采用。那么在續集里，我們應該怎么去設定整個故事呢，是否還要做成像第一集這樣，以小見大，在某個小鎮上延續故事。這當然是不太現實的，因為觀眾一定樂意見到輸掉比賽的麥昆在未來如何綻放光彩，所以在續集的故事里，我們將由麥昆帶著去世界各國飆車，大家會看到一部視野更加廣闊的《賽車總動員2》。”

《賽車總動員》是一部以競賽的故事為主線的電影，但觀眾看完之后會明白，這部電影并不是要教育人們去爭輸贏，而是通過電影來希望大家能夠不要太執著于一場比賽的勝負，如何在比賽里拿到對自己有用的東西，那才是最重要的。所以在第二集里，閃電麥昆會將這個理念發揚光大，觀眾能看到他的心態更加平和，更加不在乎輸贏，享受比賽的過程，反倒是這樣，他變得更加的不可戰勝。

不再據守西部小鎮做社工，那么在這一集《賽車總動員2》里，故事還會有什么樣的發展與變化呢？對此，給閃電麥昆配音的歐文·威爾遜說道：“這一集里的閃電麥昆會非常神奇，他依然是賽車界的超級明星，而且將在很多國家遇到許多強勁的對手，故事有很大部分都在歐洲展開，大家可以跟著麥昆一起領略歐洲的風情。”

5年前的《賽車總動員》曾讓大家驚嘆，原來死板的鋼鐵機器，也可以被皮克斯擬人得如此栩栩如生；5年后，《賽車總動員2》會在技術上呈現出更大的突破，其中最大不同之處就是加入了3D的技術，有《玩具總動員3》珠玉在前，皮克斯自然信心滿滿，可以將《賽車總動員2》的賽車段落，用3D來進行更加立體和逼真的呈現。