某地下車庫大體積混凝土施工技術

摘 要:本文作者結合工程實例，主要就紫氣東來廉租房地下車庫基礎底板大體積基礎筏板混凝土施工方法進行闡述。

關鍵詞:地下車庫 大體積混凝土 施工 方法

中圖分類號:TU755.6文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)04(c)-0055-02

1 工程概況

紫氣東來廉租房地下車庫為Ⅱ類汽車庫，耐火等級為一級，其建筑面積為9832.59m2。2#、4#、5#樓的基礎為1100mm厚的樁筏板，筏板混凝土等級C30防水混凝土，抗滲等級為P6。最長長度為78.6m，寬20.4m，其中4#樓基礎筏板混凝土量為1870m3，5#樓基礎筏板混凝土量為1800m3，2#樓基礎筏板混凝土量為1300m3。

2 施工準備

2.1 材料選擇

(1)水泥:考慮普通水泥水化熱較高，特別是應用到大體積混凝土中，大量水泥水化熱不易散發，在混凝土內部溫度過高，與混凝土表面產生較大的溫度差，使混凝土內部產生壓應力，表面產生拉應力。當表面拉應力超過早期混凝土抗拉強度時就會產生溫度裂縫，因此確定采用水化熱比較低的普通硅酸鹽水符合現行國家標準《硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥》GB175的規定。因此，本工程水泥選用四川峨勝水泥股份有限公司生產的PO 42.5R水泥，水化熱總量為375kJ/kg。

(2)粗骨料:選用溫江產5～25mm碎石，含泥量小于1%。該石子配制的混凝土，和易性較好，抗壓強度較高，同時可以減少用水量及水泥用量，從而使水泥水化熱減少，降低混凝土溫升。

(3)細骨料:選用廣漢產Ⅱ區中砂，含泥量小于3%。同時在攪拌前進行水洗，檢測合格后方可使用。此砂拌制的混凝土可減少用水量10%左右，同時相應減少水泥用量，使水泥水化熱減少，降低混凝土溫升，并可減少混凝土收縮。

2.2 混凝土配合比

(1)本工程地下室筏板基礎頂板為C30集料級配防水混凝土，抗滲等級P6;內摻微膨脹劑SY-G，摻量約為8%(后澆帶處為12%)，除筏板外，在防水混凝土內摻入XD-F聚丙烯纖維，規格19mm，摻量0.9kg/m3。一般部位混凝土水中養護14天的混凝土限制膨脹率為0.02%；在混凝土中摻加一定量的粉煤灰和減水劑，以節約水泥、降低水化熱，同時在混凝土中按抗滲等級摻一定量的混凝土防水劑。

(2)混凝土配合比:混凝土用水量控制在175kg/m3以內，粉煤灰摻量為15%。具體如表1所示。

3 大體積混凝土澆筑施工方法

混凝土澆筑時應采用“分區定點、一個坡度、循序推進、一次到頂”的澆筑工藝。澆筑時先在一個部位進行，直至達到設計標高，混凝土形成扇形向前流動，然后在其坡面上連續澆筑，循序推進。這種澆筑方法能較好的適應泵送工藝，使每車混凝土都澆筑在前一車混凝土形成的坡面上(坡面角度有混凝土流淌休止角決定，混凝土流淌休止角一般為10°)，確保每層混凝土之間的澆筑間歇時間不超過規定的時間。同時可解決頻繁移動泵管的間題，也便于澆筑完的部位進行覆蓋和保溫。

混凝土澆筑應連續進行，間歇時間不得超過6h，如遇特殊情況，混凝土在4h仍不能連續澆筑時，需采取應急措施。即在己澆筑的混凝土表面上插HRB335直徑12的短插筋，長度1m，間距100mm，呈梅花形布置。同時將混凝土表面用塑料薄膜加草席覆蓋保溫。以保證混凝土內外溫度保持基本相同。

混凝土澆筑時在每臺泵車的出灰口處配置3～4臺振搗器，因為混凝土的坍落度比較大，在1.1m厚的底板內可斜向流淌3米遠左右，2臺振搗器主要負責下部斜坡流淌處振搗密實，另外12臺振搗器主要負責頂部混凝土振搗。筏板混凝土澆筑振搗時，為了保證施工質量，振搗器的振動棒插點必須按圖1執行。

(5)由于混凝土坍落度比較大，會在表面鋼筋下部產生水分，或在表層鋼筋上部的混凝土產生細小裂縫。為了防止出現這種裂縫，在混凝土初凝前和混凝土預沉后采取二次抹面壓實措施。

(6)基礎筏板混凝土試件的取樣按規范7.4.1:當1次性連續澆筑超過1000m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于1次之規定，澆筑時每200m3取一組標養試件，同條件養護試件共取3組。

(7)為保證混凝土入模時的溫度，對泵管進行草席覆蓋。

(8)大體積混凝土施工關鍵在于保證混凝土的澆筑振搗，不出現施工冷縫及溫差裂縫。項目部提前提出混凝土需用計劃，滿足混凝土連續施工的需要。

(9)根據混凝土的澆筑量及澆筑時間，現場配置足夠數量的混凝土泵，必要時輔以溜槽進行混凝土澆筑。在澆筑前進行詳細的技術交底，項目建立嚴密的生產指揮體系，有關人員配備對講機進行通訊聯絡，確保大體積混凝土澆筑成功。

4 混凝土溫差監測

根據規范規定，對大體積混凝土養護，應根據氣候條件采取控溫措施，并按需要測定澆筑后的混凝土表面和內部溫度，將溫差控制在設計要求的范圍內；當設計無具體要求時，溫差不宜超過25℃；本工程設計無具體要求，即按規范執行。

(1)基礎筏板混凝土澆筑時應設專人配合預埋測溫管。測溫點按每一100m2至少設1個測溫點的原則設置測溫點，每個測點設兩個孔(孔—a、b)，每點分別測混凝土核心溫度、表面溫度及大氣溫度。測溫點應按測溫平面布置圖進行預埋，預埋時測溫管與鋼筋綁扎牢固，以免位移或損壞。每組測溫線有2根(即不同長度的測溫線)，在線的上斷用膠帶做上標記，便于區分深度。測溫線用塑料帶罩好，綁扎牢固，不準將測溫端頭受潮。測溫線位置用保護木框作為標志，便于保溫后查找。

(2)混凝土澆筑完后每2h測溫一次，在混凝土核心溫度下降階段每4h測一次，測溫后在立即作好文字記錄。測溫人員要認真負責，按時按孔測溫，不得遺漏或弄虛作假。測溫記錄要填寫清楚、整潔，換班時要進行交底，如溫度異常應將測試結果及時報告項目經理部技術負責人。

(3)測溫工作應連續進行，每測一次必須認真準確記錄所測數據。持續測溫至混凝土強度達到設計強度及時間，并經技術部門同意后方可停止測溫。

(4)測溫時發現混凝土內部最高溫度與外部溫度之差超過25℃或溫度異常時，應及時通知項目經理和項目技術負責人及相關單位，以便及時采取措施。

(5)測溫采用合格的測溫儀器，以保證測溫及讀數準確。

(6)提前準備足夠的草袋和塑料薄膜，根據測溫提供的數據，增減草袋和塑料薄膜對混凝土進行養護。

5混凝土養護

(1)混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即覆蓋保溫，先在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜，然后在塑料薄膜上覆蓋一層草袋。

(2)新澆筑的混凝土水化速度比較快，蓋上塑料薄膜后可進行保溫保養，防止混凝土表面因脫水而產生干縮裂縫，同時可避免草席因吸水受潮而降低保溫性能。

(3)柱、墻鋼筋部位是保溫的難點，要特別注意蓋嚴，防止造成溫差較大，造成干裂。

(4)保濕養護的持續時間，不得少于14d。保溫覆蓋層的拆除應分層逐步進行，當混凝土的表面溫度與環境溫差小于30℃時，可全部拆除。

(5)濕養護過程中，應經常檢查塑料薄膜或養護劑的完整情況，保持混凝土表面濕潤。

(6)停止測溫的部位經項目經理和項目技術負責人及相關單位同意后，可將保溫層及塑料薄膜逐層掀掉，使混凝土散熱。

6 結語

大體積混凝土的施工技術要求比較高，特別在施工中要防止混凝土因水泥水化熱引起的溫度差產生溫度應力裂縫。因此需要從材料選擇上、技術措施等有關環節做好充分的準備工作，才能保證基礎底板大體積混凝土施工順利。

參考文獻

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[2]混凝土質量控制標準.GB50164-02.

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[6]周明永.現澆混凝土施工質量通病及防治措施[J].科技創新導報，2008，17:68.

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