談電動前移式叉車特點\\現(xiàn)狀和技術發(fā)展趨勢

摘 要:電動前移式叉車作為一種機械化裝卸、短距離運輸及堆垛的倉儲設備，正被廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)的各個方面。本文詳細闡述目前前移式叉車的特點、用途、現(xiàn)狀、和技術發(fā)展趨勢。

關鍵詞:前移式叉車特點技術狀況發(fā)展趨勢

中圖分類號:TH2文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)09(b)-0113-01

1 蓄電池前移式叉車的特點

電動前移式叉車以蓄電池為動力，門架或者貨叉可前后移動。其中門架前移式叉車作業(yè)時門架帶動貨叉前移，伸出到前輪之外拾取或放下貨物，行走時貨叉帶貨物收回，使貨物中心在支撐面內(nèi);而貨叉前移式叉車作業(yè)時貨叉架帶動貨叉前移至前輪之外進行作業(yè)，行走時貨叉架帶動貨叉縮回到支撐面內(nèi)。

電動前移式叉車操作方式分為座式和站式。

電動前移式叉車具有機動靈活、操縱輕便、無污染、低噪音等特點。其結(jié)合了電動堆垛機與平衡重叉車的優(yōu)點，當門架前伸至頂端，荷載重心落在支點外側(cè)，此時相當于平衡重叉車;當門架完全收回后，荷載重心落在支點內(nèi)側(cè)，此時即相當于電動堆垛機。這兩種性能的結(jié)合，使得在保證操作靈活性及高荷載性能的同時，體積與自重不會增加很多，最大限度節(jié)省作業(yè)空間，大大提高了土地的利用率。因此適用于輕工、煙草、紡織、食品、超市等行業(yè)的狹窄空間完成物料搬運和堆垛作業(yè)，是現(xiàn)代化倉儲必不可少的設備之一，也是世界各大叉車制造商的競爭焦點之一。

2 電動前移式叉車國外技術水平狀況

德國永恒力(Jungheinrich)、林德(Linde)及美國海斯特(Hyster)是最早生產(chǎn)前移叉車的廠家，以座式前移叉車為主;日本豐田(Toyota)、力至優(yōu)(NICHIYU)、BT、小松(KOMATSU)等公司以生產(chǎn)站式前移叉車為主。國外生產(chǎn)的蓄電池前移式叉車均采用計算機控制，真正地實現(xiàn)了機電液一體化，技術先進、性能可靠，使產(chǎn)品的附加值高于蓄電池平衡重叉車。由于國外的工業(yè)水平先進，制造叉車歷史悠久，品種齊全，系列化程度高，目前國內(nèi)高端市場和國際市場基本上是進口品牌占有主導地位。

以永恒力(Jungheinrich)叉車為例，技術水平狀況:(1)所有電機均為三相交流電機●交流控制系統(tǒng)(牽引、起升、轉(zhuǎn)向);(2)車輛剎車和貨叉下降時能量回充;(3)轉(zhuǎn)彎時自動降速功能●牽引降速功能●再生制動功能●坡道駐車助能;(4)指尖控制手柄或多功能集中操作手柄輸入，操縱靈活舒適;(5)液壓系統(tǒng)采用比例閥及電磁閥控制，起升動作無級調(diào)速，其它動作有級定速;(6)可選用的360度轉(zhuǎn)向模式;●貨叉的軟著地功能;●前后移位置限速;(7)穩(wěn)定的高門架系統(tǒng);●起升高度顯示(可選)●攝像監(jiān)控系統(tǒng)(可選)。

3 電動前移式叉車國內(nèi)技術水平狀況

國內(nèi)開發(fā)前移叉車市場較晚，在20世紀90年代末期，主要制造商有:

合力(HELI)、杭叉(HACHA)等企業(yè)。國產(chǎn)蓄電池前移式叉車與同類進口叉車相比，故障率和整機性能還存在較大差距，加之產(chǎn)品的系列和品種不夠齊全，無法與進口叉車抗衡，嚴重制約了國內(nèi)物料搬運產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，影響了產(chǎn)品的國際競爭力。同時外資企業(yè)已占據(jù)了高端市場，并已開始轉(zhuǎn)攻中低端市場。

以合力(HELI)為例，國內(nèi)技術水平狀況:

●所有電機均為三相交流電機●交流控制系統(tǒng)(牽引、起升、轉(zhuǎn)向)●再生制動功能●牽引降速功能●坡道駐車助能●CAN總線通訊●交流電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向速度可調(diào)

●停車轉(zhuǎn)向自動回位●智能化可交互儀表，轉(zhuǎn)向角度顯示●OPS操作者存在感應系統(tǒng)

●起升高度顯示(可選)●攝像監(jiān)控系統(tǒng)(可選)

4 電動前移式叉車市場前景

4.1 國際市場

自動倉儲系統(tǒng)、大型超市的紛紛建立，刺激了對室內(nèi)搬運機械需求的增長。在全球土地日益緊張的情況下，蓄電池前移式叉車的發(fā)展前景尤為廣闊。

4.2 國內(nèi)市場

由于前移叉車的技術含量高，結(jié)構(gòu)復雜，研制與生產(chǎn)周期較長、投資大、市場容量有限，相比較平衡重式叉車價位較高，對路面、環(huán)境要求很高，市場競爭主要集中在少數(shù)幾家進口品牌，同時外資企業(yè)已占據(jù)了高端市場，并開始轉(zhuǎn)攻中低端市場。因此我國必須加大研發(fā)力度才不會受制于人。隨著國家對土地的控制，為了節(jié)省土地及建筑成本，土地利用率高的立體倉庫和貨倉式大型超市必將迅猛發(fā)展，物料搬運和管理現(xiàn)代化已成必然趨勢，樓層、立體倉庫、貨倉式大型超市以及現(xiàn)代化生產(chǎn)線都將采用前移叉車來完成物料搬運和堆垛作業(yè)，未來發(fā)展前景會更好。

4.3 電動前移式叉車市場需求特點

由于受貨架的載重量影響，小噸位前移叉車比較暢銷，通常在1～2t之間;最具效益的操作高度為5～8m，相當于建筑物高度在10m左右，此高度也是目前最常見的賣場、配送重心、物流重心、企業(yè)中心倉庫的建筑高度。在此高度范圍內(nèi)，操作人員視線可及，定位快捷，效率較高。

當操作高度大于8m時，使用前移式叉車在叉取定位時需慢速仔細，通?？梢酝ㄟ^加裝高度指示器、高度選擇器或者攝像頭等輔助裝置來改善作者性能。

5 國產(chǎn)電動前移式叉車技術發(fā)展趨勢

隨著量的需求增加，人們對質(zhì)的要求也會越來越高。因此作業(yè)效率更高、更加節(jié)能、整機可靠性更好、維護成本更低、操作更方便的技術特征將是蓄電池前移式叉車不斷追求的目標。滿足新發(fā)展的需要，企業(yè)只有不斷地進行技術創(chuàng)新及探索，適時地將新產(chǎn)品推向市場，接受市場的考驗，并不斷地進行改進，才能發(fā)展壯大并在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

針對國內(nèi)前移叉車現(xiàn)狀，向高端品質(zhì)看齊，國內(nèi)前移叉車須從以下幾個方面進行改進:

(1)高起升門架(大于10m)設計，在負載方向擁有絕佳的視野，同時在高位時剩余載荷大;(2)具有符合人體工程學的操作空間(座椅可調(diào):座椅位置/靠背角度/體重，方向盤的水平和垂直位置調(diào)節(jié)，可傾斜的駕駛艙);(3)緊湊的底盤結(jié)構(gòu)保證整車重心更低，具有較高的高位穩(wěn)定性;(4)叉車外觀造型設計。叉車外觀造型可以采用現(xiàn)代轎車的設計方法，流線圓弧形外觀取代方、尖外表，這也有利于改善司機的視野，提高操作安全性。(5) 門架下降發(fā)電技術，可回收電能。德國Jungheinrich前移叉車的電能回收能使蓄電池壽命提高30%。

參考文獻

[1]叉車的分類綜述.科技創(chuàng)新導報.2008(27).

[2]前移式叉車的選擇和使用.現(xiàn)代制造，2006(19).

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[4]德國永恒力公司.產(chǎn)品樣本.