寶馬:為什么熄火?

對(duì)于寶馬車主來講，他們希望要回開寶馬的尊嚴(yán)，駕駛寶馬的舒適與安全。而不是為了熄火問題成為4S店的常客，不希望為了熄火問題像弱勢(shì)群體一樣到處維權(quán)。

開寶馬，對(duì)車主來講是尊貴的象征，更有舒適的享受與安全的保證。然而，最近有一些寶馬X3車主因?yàn)椤跋ɑ痖T”原因，不僅沒了舒適，也沒了安全，車的質(zhì)量令人生疑，廠家的服務(wù)更讓他們添堵。

“寶馬”失蹄車主心里添堵

9月6日，中國質(zhì)量萬里行投訴中心收到北京張女士對(duì)寶馬的投訴。張女士在投訴中寫到，她在2009年9月購買一輛寶馬X3越野車。買車后不到3個(gè)月，即同年12月，行駛了3000公里左右時(shí)就出現(xiàn)倒車熄火現(xiàn)象，剛開始還以為是自己駕車不當(dāng)造成，但之后這個(gè)問題越發(fā)頻繁。

2010年3月張女士打電話給4S店問是怎么回事？4S店客服人員說這不算問題，重新編程就可以解決，通知她在家等新的編程軟件。可是這一等，又幾個(gè)月沒有音信。張女士說，之后她的車子實(shí)在無法正常使用：掛三次倒擋有兩次都會(huì)熄火，倒一個(gè)庫能滅三次。2010年8月，張女士把車直接開到4S店，問如何解決，對(duì)方回復(fù)說新編程軟件已經(jīng)有了，升級(jí)需要半天時(shí)間。當(dāng)晚取回車確實(shí)沒有熄火，但她發(fā)現(xiàn)油耗明顯增高。

2011年4月，張女士發(fā)現(xiàn)，再次出現(xiàn)偶發(fā)性熄火，隨后熄火問題又頻繁出現(xiàn)，這時(shí)前進(jìn)時(shí)也有熄火現(xiàn)象。熄火后方向盤鎖死，也無剎車功能。張女士說，有一次在公路上打方向掉頭，在路中央熄火了，幸好對(duì)面沒有車，如果趕上別的車速度很快，很容易撞上。

張女士還說，寶馬X3熄火問題并非只發(fā)生在自己身上，寶馬亦莊店的另一位X3車主兩年內(nèi)相同問題修理了9次，最終還是沒有徹底解決熄火問題。那輛車與張女士的車是相同型號(hào)、同配置的車型。

集體維權(quán)只為一個(gè)承諾

9月6日之后，中國質(zhì)量萬里行又陸續(xù)收到幾個(gè)寶馬X3車主的投訴。原因都是熄火問題。張女士說，這幾位車主她都認(rèn)識(shí)。最早因熄火問題在網(wǎng)上認(rèn)識(shí)。8月中旬，外地11位車主連同張女士，共12人，到寶馬（中國）總部進(jìn)行維權(quán)，希望為熄火問題討一說法。張女士說，兩天談判后，寶馬（中國）說希望再給他們一次機(jī)會(huì)，這次會(huì)通過最高版本的軟件升級(jí)，為用戶徹底解決問題。12人同意了，但希望寶馬（中國）給他們一個(gè)承諾，之后再不會(huì)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。我們經(jīng)過與個(gè)別車主溝通，寶馬（中國）當(dāng)時(shí)已經(jīng)口頭承諾，但后來沒有任何書面承諾。

最高版本升級(jí)之后，還有個(gè)別車出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，大部分已經(jīng)不再發(fā)生了。但其他更多問題又出現(xiàn)了，比如升級(jí)后，油耗明顯升高，噪音大，且怠速不正常。一位吳姓車主說，他現(xiàn)在的車已不是最初買的那個(gè)車了，駕駛感受非常差。當(dāng)然，除此之外，仍舊擔(dān)心某天又熄火了。

收到幾位寶馬車主的投訴后，我們立即反饋至寶馬（中國）。其公關(guān)公司很快與我們聯(lián)系。電話里表明寶馬（中國）對(duì)此事非常關(guān)注，并在積極為車主解決問題。提到承諾時(shí)，對(duì)方說，作為一個(gè)國際型汽車公司，這樣的承諾確實(shí)很難，因?yàn)橄ɑ鹪蚝芏唷Ｒ晃粎切哲囍髡f，他到溫州當(dāng)?shù)?S店討說法時(shí)，4S店客戶關(guān)懷中心的一位工作人員也曾說過，“熄火原因很多，沒油了也能熄火！”

雖然“沒油熄火”說法讓人愕然，也有道理，但卻在偷換概念。是什么原因讓寶馬熄火？也許只有寶馬知道。但無論什么原因，對(duì)于寶馬車主來講，他們希望要回開寶馬的尊嚴(yán)，駕駛寶馬的舒適與安全。而不是為了熄火問題成為4S店的常客，不希望為了熄火問題像弱勢(shì)群體一樣到處維權(quán)。