計世獨家:軟件企業闖入移動互聯

各種移動設備的流行，正在重塑用戶的需求和習慣，為了追逐用戶，軟件企業或主動、或被動地陷入了移動互聯的漩渦。

然而，面對強調開放和交互的移動互聯，以及移動設備屏幕大小不一、計算能力遠不如PC等挑戰，習慣了封閉產業鏈的軟件企業，是否能夠轉型成功呢？

“我常常拉著朋友，跟他們講電子地圖，像個唐僧。”高德軟件總經理唐希勇見到記者，有些不好意思地笑著。但是很快，他就恢復了往常的興奮狀態，大聲地講著自己正在做的手機地圖和導航，談論應用商店。他說，自己雖然是個軟件人，但“移動互聯網+電子地圖”卻是他早就給自己定下來的發展方向。2004年，高德收購圖盟，合并后的平臺讓原本醉心互聯網的圖盟創始人唐希勇有了更寬的視野，他發現，手機訪問地圖的需求會比通過互聯網的市場更大。“所以我決定要在移動互聯領域大干一場。”

和唐希勇一樣看重移動互聯的軟件人還有不少。

從高德軟件辦公所在地北京蘇州橋一路向北，位于上地的用友軟件園里，用友偉庫副總裁付毅最常思考的就是，未來工作和家庭生活中，管理軟件會扮演什么角色？而幾乎每一次，他腦海中勾畫出的未來場景都離不開“非PC的計算設備”。“一開始圖畫并不清晰，就覺得手機、家用電器、汽車等等，只要想得到的，都應該具有計算能力。慢慢地，智能手機、平板的出現才讓我的思路逐漸清晰起來。”

而在中關村的銀谷大廈里，中標軟國際合作部總監李斌最近正忙著到處推廣公司最新的操作系統“中標凌巧”——這是中標軟針對移動設備專門開發的操作系統，很快他們還將與硬件廠商合作，推出基于該系統的車載產品。

除此之外，慧點科技、爭上游科技等國內軟件企業，也紛紛開始向移動互聯的滲透。無論是企業管理軟件、開源操作系統提供商還是電子地圖和服務提供商，軟件企業正從各處出發，奔向移動互聯。

軟件必須移動

“我們雖然是做軟件的企業，但其實很早就知道，軟件也要‘移動’起來。”慧點科技總裁呂翊告訴《計算機世界》報記者。慧點科技的主要業務是為大企業提供管理軟件，而大企業的管理者都非常忙，出差時一旦無法使用電腦或者脫離了企業內網，就可能因為不能訪問管理信息系統而影響工作。

“既然注意到了用戶的這個需求，我們就要想辦法來滿足。”從2004年起，慧點科技內部就開始考慮，要如何讓用戶能在辦公室之外使用管理軟件。

當時，互聯網正在快速興起，中國互聯網絡信息中心2004年7月發布的《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，當時中國的8700萬上網用戶中，超過5500萬使用的是撥號上網。而這就讓呂翊看到了希望——至少通過互聯網，用戶能夠遠程接入系統了。很快，慧點科技就在系統中增加了互聯網的入口，用戶可以通過網頁訪問企業管理系統了。

和呂翊幾乎同時，原本一直在互聯網上提供電子地圖服務的唐希勇發現，用戶最迫切需要使用電子地圖往往是在搞不清方向的時候，而這時候，他們通常不會在電腦前，身邊惟一的設備就是手機。于是，2005年，高德軟件收購了一家專做手機應用的企業，開始密切關注移動互聯帶給電子地圖的機會。

不過，2004~2005年，手機剛剛開始在中國普及，大多數人用的都是黑白屏手機，對手機的應用也還停留在打電話和發短信，最高端的智能手機采用的是Windows mobile平臺；而運營商當時提供的也還是2G網絡，想上網必須經過WAP，這樣的計算和通信能力，根本不可能讓手機像電腦那樣支持各種應用。

此外，在當時，軟件企業與運營商都各自處于相對封閉的生態圈里，幾乎沒有什么交集和合作機制，所以要想通過手機來實現應用，也就變得更加困難了。

因此，在很長一段時間里，移動互聯對各軟件企業來說都只是一個萌芽市場，直到以iPhone為代表的智能手機大量出現，移動設備的處理能力增強，3G網絡也給移動互聯應用提供了最基本的保證，移動應用才終于迎來大規模的爆發。

IDC數據顯示，2010年中國智能手機的出貨量約為3600萬臺，未來5年，中國智能手機市場還將以34％的復合增長率快速膨脹。面對這樣迅猛的增長，IDC預測，能夠運行應用程序的非PC移動設備（智能手機和平板電腦）的出貨量將在未來18個月內超過PC出貨量，而且這種超越是不可逆的。

“未來，PC、智能手機、平板電腦在整個終端領域將是三分天下。” 中國軟件網總編輯曹開彬認為，移動互聯是軟件廠商“必須占有的市場”，因為未來很多應用都不一定放在PC上，特別是在員工移動性比較高的流通、保險、醫院等行業，應用可以直接置于移動設備上。

“在移動互聯領域先行的軟件企業，大部分都是從客戶需求出發，注意到這個趨勢的。”業內分析人士指出，對軟件企業而言，用戶需求就是他們最重要的“軍規”，當移動設備越來越廣泛地被市場接受之后，原本集中在PC端的業務，就需要向移動終端遷移，來滿足客戶需求。

呂翊告訴記者，慧點科技剛開始通過移動終端提供的應用都很簡單，比如通過手機上的瀏覽器看辦公系統里的一些公告等。但他們逐漸發現，移動互聯帶來的沖擊是各方面的，“這就逼迫著我們必須順著移動互聯的思路去發展了。將來手持設備一定會普及，所有的應用廠商如果不行動，遲早會產生危機；如果行動早的話，就會帶來相應的業績和領先市場的先機。”

“移動終端能夠讓客戶有更多的、可彈性使用的時間。隨時隨地的特性能夠更好地服務用戶。軟件企業也需要借助移動互聯這個新趨勢來找到新的業務增長點。”在采訪中，用友華表總經理苗峰反復強調。

此外，智能終端，特別是手機企業的在線應用商店模式也給了軟件企業闖入移動互聯的機會。“從目前整體智能終端的商業模式來看，‘OS+終端+應用商店’成為產業鏈三大環節，而應用商店這種開放的模式，也降低了軟件企業打入產業鏈的門檻。”分析人士稱。

中標軟發布針對移動互聯終端的全新操作系統“中標凌巧”

闖江湖 各憑本事

看到了用戶需求，看到了增長趨勢，看到了巨大的市場空間，越來越多的軟件企業鎖定移動互聯為未來的發展方向。而在堅定的決心下，它們的表現也異常生猛。

2006年，用友成立用友移動商務公司，全面進入企業級移動商務應用市場。用友移動成立之初，時任用友移動商務公司總經理的楊健在接受媒體采訪時，就將對移動領域的嘗試定位為“居安思危的生存戰略選擇”。2007年1月，用友軟件與日本NTT DoCoMo成立合資公司，希望借鑒NTT DoCoMo在移動商務領域的技術和服務經驗，開拓中國移動商務市場，并在此基礎上形成了“移動商街”、“UMail”和“MERP”3大移動商務業務產品線。

今年8月8日，用友針對移動互聯再次做出大動作——用友NC高調發布了基于移動終端的應用客戶端，能夠分別安裝在iPad、樂Pad、iPhone和主流Android手機中，“客戶端將為企業中高層管理者提供移動場景下的任務、消息、報表等內容的處理功能，應用產品可以無縫連接用友ERP，包括高端、中低端的所有產品。”用友軟件執行總裁李友在發布會上表示，伴隨著這些應用的發布，用友的運營模式也將由產品模式向服務模式轉變。而U8產品線的移動客戶端也在積極籌備中，不久就會面世。

在此之前，用友還在今年年初成立了“移動商務解決方案事業部”（MERP)。這個部門將在用友云戰略下，統一規劃執行用友產品的移動互聯網策略，還代表用友集團與合作方落實基于云計算方面的各種合作。李友表示，這樣的調整是用友集團適應云計算、互聯網移動化趨勢做出的改變，用友的產品將加速向移動互聯網遷移。

“移動終端的應用在帶寬、訪問速度、效率、用戶體驗和PC上并不相同，并且在應用的架構上，移動終端的應用還需要考慮額外的用戶體驗、交互訪問的設計。移動BI承擔的更多功能是查看、監控與預警。”苗峰告訴記者，專門從事BI（商業智能）業務的用友華表，針對移動終端的投入已經占到全部研發費用的10%，未來還會更高。

與用友同為管理軟件企業的慧點科技，也在今年加大了對智能手機和平板電腦業務的投入。“從響應客戶的角度來講，移動設備的管理效果非常好。”呂翊說，慧點科技已經成功地把應用從PC拓展到了移動終端，只要企業的關鍵業務數據操作量不是很大，慧點科技已經可以把企業一般的管理應用完全實現移動化。

“用友和慧點科技都是典型的過渡式發展軌跡，他們都選擇了從應用入手，逐漸從PC向移動終端過渡，這種模式是非常適合應用軟件企業的。”分析人士指出，對不同類型的企業，在移動互聯領域生長的“野蠻”程度也有所不同。

中標軟就是闖入移動互聯的“野蠻分子”——今年8月，中標軟推出了針對移動終端操作系統的“中標凌巧”品牌，這是在原有的“中標麒麟”和“中標普華”兩大品牌之外，開辟的一塊全新業務，專攻移動終端操作系統。

而很早就已經投入移動互聯的高德軟件則非常重視在產業中的合縱連橫，它的野心不止是提供應用和服務，它還要做地圖平臺。

2006年，高德軟件與中國移動達成戰略合作，為中國移動的位置服務平臺提供地圖數據。此后，合作的企業數量逐漸增加，目前，高德軟件為谷歌、新浪、阿里巴巴、微軟必應等6500多家網站提供基礎地圖服務，并為三星、摩托羅拉、聯想、HTC、LG、戴爾、中興、華為、酷派、Acer、華碩、漢王、e人e本、天宇、紐曼等終端廠商提供手機預裝導航數據和軟件。

目前，高德的移動互聯用戶量已經超過2000萬，到今年年底將超過2500萬；而過去完全依賴汽車導航的高德軟件，其政府和企業應用、無線及互聯網定位服務兩大業務的營收已經增長至總營收的30%，其中無線業務增長最為突出——高德迷你地圖每個月下載和激活超過150萬，累計用戶超過1000萬；每年，蘋果APP Store里的付費下載給高德軟件帶來的營收已達到千萬級別。

今年5月，高德軟件宣布推出面向移動終端的客戶端“高德地圖”，據唐希勇介紹，這是一個開放的地圖服務平臺，面向第三方應用開放API接口，第三方應用開發者可以和高德軟件合作，將諸如團購、房產信息、打折信息等接入其中。現在，趕集網、糯米網、搜房網等網站都在使用高德軟件的地圖服務，未來將會有更深入的合作。“高德軟件要從B2B變成B2C，做出能夠直接抓住用戶的產品與服務。”唐希勇表示，高德軟件要大步流星地轉型，而且充滿信心。

2011年8月，用友華表推出移動B1產品，搶占商業智能的移動互聯商機

跨界的挑戰

軟件與互聯網，這兩個產業千差萬別。互聯網強調開放和交互，絕大部分成功的互聯網服務都是主打免費；而軟件卻需要在相對封閉的環境，以保護知識產權來收費。任何跨界發展都不可避免地會面臨一系列挑戰和困難，而軟件企業要從原有的產業鏈轉向一個幾乎與過去生存原則相悖的領域，難度可想而知。

對此，高德軟件副總裁郄建軍表示，軟件企業進軍移動互聯，首當其沖的就是人才問題。以高德為例，從業務角度來說，移動互聯網位置服務需要能夠理解移動終端、互聯網和地圖行業的人才，而這種三合一的人才少之又少，企業只能分別從三個方面出發，配備充足人才，再把他們培養成三合一的復合型人才。

其次，移動互聯網的發展節奏相對于軟件產業而言要快得多，這需要企業“在開發速度上更快、更有響應性，才能夠滿足用戶的需求。在部署上，在維護上，一定要基于互聯網的思維模式才可以”。苗峰表示，移動互聯對軟件企業的創新能力、對客戶需求的把握能力等都提出了極大的要求。

第三，進入移動互聯領域后的商業模式，也是需要軟件企業去摸索和探討的。“軟件企業進入移動互聯必然會改變原先的商業模式，或許將在License（授權許可）、SaaS模式之上，增加成廣告、內容收費、服務收費的模式。但是，目前這些新的商業模式還處于摸索期。”曹開彬告訴記者。

不僅如此，新的合作模式也會增加軟件企業的壓力。軟件企業在硬件上鋪設客戶端，就需要和運營商，以及平板電腦、智能手機等移動終端設備生產廠商合作，而這將涉及開發、運營、銷售、服務等一系列環節，甚至涉及終端與運營商之間的合作等。“這一整套體系非常復雜，需要下很大力氣才能打通整個產業鏈。”曹開彬說道。

除此之外，“從技術開發的角度而言，手機屏幕大小不一、平臺不同，計算能力不能與PC同日而語，這給軟件開發人員帶來了許多新挑戰。”付毅表示，在移動互聯時代，用戶的體驗、交互將比PC時代更為頻繁。未來，無論是個人還是企業，移動應用非流程化的碎片應用，會帶來大量的交互式應用與數據。當觸控、交互等新技術越來越多地運用到各種終端上，那么原本是“解決流程化功能問題”的軟件企業就必須拓展自己的交互思維。

“目前，針對webOS、iOS、Andriod的開發接口和工具包已經變得成熟，開發的難度已經降低了許多，但一些關鍵技術和標準卻還不夠成熟。”用友華表軟件副總經理董國杰告訴記者，作為一名開發人員，他非常關注HTML 5的成熟，因為各種移動設備都能夠支持HTML 5，一旦成熟，跨平臺開發將成為現實。

“歸根結底，這都是軟件企業要適應互聯網模式產生的挑戰。”曹開彬說，“如何獲取互聯網思維才是軟件企業最大的也是最根本的難點。”在采訪中，眾多采訪對象一致同意，互聯網的商業模式是圈用戶，然后在獲得足夠多用戶的基礎上通過廣告、增值服務獲取營收。因此，軟件企業必須抓住用戶需求，增加用戶粘性，才能“圈”住客戶。“從我們對用戶使用情況的追蹤來看，移動終端的使用效率還比較低，只是以閱覽、批注為主，客戶需求仍然比較簡單。”呂翊說，他正在思考，如何用更加細分的需求來帶動移動終端的應用，

采訪手記

軟件的化學變化

軟件企業闖入了移動互聯，移動互聯也必然會給軟件帶來變化。

在采訪中，采訪對象們多次提到：“基于移動終端來開發相關應用，意味著企業應用系統能夠在功能上做一些擴展，這也能夠帶動傳統管理軟件向更深層次發展。”

過去的軟件都是流程應用，像流水線一樣，應用之間沒有、也絕不會體現出“人與人”的交互關系。而在手機應用中，分享成了關鍵。不過，這些分享型應用都還集中在消費類應用，但這樣的思想完全可以應用在企業管理軟件，因為員工之間也需要溝通。所以，未來的企業管理軟件也可以建立話題、標簽、評論與轉發的機制。除了話題交互之外，類似于百度文庫的應用走的是協同OA管理、企業問答交互屬于知識管理的范疇，CRM管理亦會變成社區型CRM。

而另一方面，移動終端相對于PC而言，便攜、有攝像頭，觸摸屏也讓人機交互變得更自然。這些硬件的改變也應該為軟件所用。比如，企業員工使用移動ERP，拿著智能手機或平板電腦，通過攝像頭就可以完成審計，而不再需要鍵盤或掃描儀等輸入方式。當然，這也需要“云”的技術來支撐，所以，未來的移動互聯和軟件也會更加融合。

未來，借由移動終端的觸摸、交互、手機定位等特性，在應用上向觸摸、交互的方向發展，而軟件企業自身也可能會從功能性的服務商向云服務提供商轉型。“云服務、移動計算以及社交網絡將從現在起走向成熟和融合，并成為IT的新主流。”IDC的預測今天已經初見端倪——現在，軟件正在發生化學變化，未來，我們十分期待。（文/湯潯芳）