貝爾206直升機試飛報告

是的，在這個炎熱的夏天，我們和飛機較上勁兒了，除了動用2架直升機拍攝封面之外，BIZMODE的試飛小組又開始了行動……

試飛時間：2011年5月

試飛地點：北京北郊

試飛機型：貝爾206B“噴氣突擊隊員”Ⅲ直升機

試飛人：BIZMODE編輯 王劍

機動性：★★★★★

安定性：★★★★★

舒適性：★★★★

技術參數：

旋翼直徑10.16米；機長(旋翼和尾槳轉動)11.82米；機身長（含尾撐）9.50米；機高（全高）2.91米；空重660公斤；最大起飛重量1451公斤；(海平面)最大平飛速度225公里／小時；最大巡航速度214公里／小時；有地效懸停升限約3700米；無地效懸停升限1830米；航程約670公里。

說實在的，小編對貝爾206是“覬覦”已久了，貝爾公司是當之無愧的直升機生產制造大戶，越南戰爭時鋪天蓋地如同雨前蜻蜓一般UH-1直升機，還有現在炙手可熱的V22“魚鷹”偏轉旋翼飛機就是出自貝爾公司的手筆。而貝爾206系列則是貝爾公司最受歡迎的機型之一，因為極好的經濟性和可靠性，一直是私人高端客戶、警務、航拍等的優良選擇。

這種綽號“噴氣突擊隊員”的輕型通用直升機自誕生之日起就在不斷改進，迄今已生產了估計上萬架，形成了一個龐大的家族，是全世界產量最大的民用渦輪直升機，并且在貝爾206L系列上從5座升級為了7座。貝爾206的外形相當漂亮，或許看著它你也覺得很是眼熟，沒錯貝爾206也是在在各類電影、電視里出鏡率非常高的直升機明星，好萊塢大片里那些爭分奪秒搶新聞的電視記者和警方的空中巡邏哨，大多乘坐的都是貝爾206系列。

當天我們試飛的是貝爾206B“噴氣突擊隊員”III，與第一代貝爾206相比，貝爾206B“噴氣突擊隊員”III改裝一臺艾利遜250—C20B渦輪軸發動機，功率更大，速度更快，懸停高度和重量也增加了不少，進一步提高了高溫高原性能。