安國斐:我的騎士魂

打開安國斐的個人主頁，最顯眼的位置寫著一句話，“一個騎士一個夢”。他的夢想是騎山地車環游世界，他說，“我知道這很難，但是我想去。”

現在，安國斐距離這個偉大而艱巨的夢想又近了一步。今年夏天，他將代表中國參加2011世界山地車定向越野錦標賽，地點是遙遠的亞平寧半島——意大利。

狼行天下：騎士圓夢之旅

安國斐和他的“騎士”朋友都很喜歡“狼行天下”這句口號，因為狼的智慧、堅定的信念、團隊作戰的力量，和他們自己很像。安國斐的成功不是偶然，十幾歲時在縣里上高中，那時放暑假他就騎著車到市區里轉悠，一天能騎四、五十公里。到了西安上大學，在學校天天上自習，到了假期還是想出去轉一轉，于是安國斐想到了騎車去延安。同學們一開始覺得這個計劃是天方夜譚，根本不可能成功，還跟安國斐打賭要是他成功回來就請他吃飯，結果他成功吃到了這頓飯。去延安的兩個同伴，現在一個去研究冰川，另一個留校做了大學老師。剩下一個安國斐，則踏上了這條“騎士的征程”。

這是一個“白手起家”的“騎士”。2005年暑假安國斐和舍友一起騎行去了青海湖，那是他的第二次長途騎行。他在回憶日志里這樣寫道：“那時裝備很簡單：360塊的雜牌公路車、上課用的25L背包、簡單的修車工具、防雨用的雨衣、幾件換洗襯衣和T恤。最值錢的是我的膠片單反佳能EOS300V，現在也已轉手。”

那時的安國斐才上大學二年級，找了幾份家教，攢了幾百元錢，好不容易買了一輛二手山地車；那時的雨衣不透氣，用安國斐的話形容，穿上身就是“外面下大雨，里面下小雨”，騎上二三十分鐘全身就被汗濕透了；到青海湖用了一周時間，餓了吃碗面，住十幾塊一晚的小店，省吃儉用只花了不到800元，“現在想想簡直不可思異！我現在騎的車3000多元，這還不算最好的，最好的要三萬多。沖鋒衣防水又透氣，速干褲洗一下很快就干了。帽子、頭盔、頭巾，這些以前都沒有，騎一天下來就要曬到脫皮。”

對于即將到來的意大利之行，安國斐是既興奮又忐忑。作為騎游世界這個終極夢想的首航，他將追隨古代英雄馬可.波羅的腳步，踏上屬于自己的騎士征程，興奮自不必說。

然而有太多需要操心的事讓安國斐晚上幾乎睡不著覺，比如腳傷，比如經費。之前腳傷了一個月，他只能做一些引力向上、俯臥撐、仰臥起坐、舉啞鈴這樣的力量訓練。腳傷稍一恢復，他立刻給自己安排了大強度的騎行訓練，生怕影響比賽狀態。而國家隊比賽需要經費自理，也讓安國斐很犯愁，“這次是中國第一次以國家隊名義參加山地車定向越野世錦賽，定向在我們國家是新興運動，所以沒有撥款，只能自己找贊助。”

在即將發稿的時候，傳來好消息，環意大利騎行戶外裝備山地車以及參賽費用都有望解決了，而這次的山地車是騅馳TRIACE KA310競賽級碳纖維山地車。因為是第一次一個人出國騎行，外加語言不通，他還提前準備了幾張紙條，上面寫著吃飯、酒店、車站等最基本的信息，到時隨身攜帶。

在比賽前，安國斐給自己制定了環意大利騎行訓練計劃，每周都要在曲江環南湖進行騎行體能適應性訓練，同時針對山地車定向地圖進行讀圖訓練分析。這么做是為了適應當地的氣候環境，保持較高的競技狀態，也是為了心中的夢想。“現在已經有人做到用7年時間騎游世界，我想用三、四年來實現這個夢想。”

文武兼備：騎士的多重身份

安國斐有很多個身份，他是西安曲江沃爾夫定向越野俱樂部的山地車騎行教練，是首屆國家山地車定向隊隊員，還是西北工業大學物理系在讀博士。你能想象一個人前一天還在野外騎著山地車風馳電掣，第二天就對著一大堆你根本叫不出來名字的儀器做實驗嗎？

很多人都說安國斐讀博士是“浪費”——不是博士“浪費”了他的天賦，而是他浪費了博士的資源，還有人指責他不好好搞學術，是“不務正業”。對此，安國斐有自己的看法，“我們一般有三條路可以選擇：留校當老師，去研究所，進中興、華為這樣的企業。而不一定每個讀博的人都會選擇自己的研究方向。”對于自己的未來，他覺得現在說這個還太早，“現在我用自己喜歡的方式做自己喜歡的事。人的一生中真正能運動工作的就二三十年，對于這二三十年來說，用三四年時間去做自己想做的事，是值得的。”

其實定向是一項需要高智商的運動，它相當考驗人的識圖能力、判別方向能力和應變能力，而山地車需要技巧和體力，“它和我平時的學習是相互促進的。”在安國斐的帶動下，他所在實驗室的三十多名研究生和博士生都開始騎山地車，有時還會和其他院系的同學相約著一起去騎游。說到這項“戰績”，安國斐難掩興奮之情。看來“騎士”的夢想除了騎游世界，還有讓每個人都愛上這項運動。

浪漫約定：騎士追愛之旅

“一個人騎行，有兩顆心做伴。”這句話說的就是安國斐和女友小琴的感情。

幾年前兩人因共同的愛好而走到一起，他們曾一起穿行川藏線，一起重走絲綢之路。遺憾的是，從西安到深圳的“情侶騎行”之約，因小琴去深圳就業、安國斐考上博士生而沒能實現。

2010年暑假，為了和在深圳的女友共度“七夕”，安國斐從西安出發，獨自騎行25天最終到達深圳。2600公里，愛的騎行。不僅是因為對女朋友的愛，更有對自行車騎行的熱愛。“征服每座山頭的喜悅和挑戰自我的快感，都融入到美麗的大自然，化作最美麗的幸福。”這是安國斐對騎行的另類詮釋與告白。

然而真實的騎行狀況并沒有他描述的這樣美好，在每天平均35℃的高溫炙烤下，安國斐的這一路行程簡直就是“煎熬”，可他還是咬牙“扛”下來了。對他來說，洪水、山路都不算什么，唯獨連日來的高溫讓他有些吃不消。特別是到達十堰、宜昌境內，自己的生活開銷陡然提高了。“宜昌這邊太熱了，晚上不得不住有空調的旅館，每天光喝水就要十多塊錢，花費自然就提高了。”安國斐一臉的無奈。進入神農架時，安國斐遇到了大雨，這給他的行程帶來了極大的不便。“那時候雨很大，砸在身上很疼，無法前行。還好，沒有生病。”

實現了“七夕之約”后，安國斐又有了新計劃：2013年他要騎車去希臘愛琴海娶他的新娘小琴！

這人簡直浪漫到骨子里了！

騎士日記

時間：2005年5月

目的地：延安

騎行的第一步，頂著烈日，騎往革命圣地延安。360km路不算長，但關中平原通往陜北黃土高原對于一個新手來說還是很有挑戰的。第一次體會騎行、第一次感受掉皮的痛苦，被那種自由情懷和挑戰精神所吸引。苦中作樂，樂在其中。

懷揣著對騎行的熱愛，年輕的心已飛向遠方。還是在那個夏天，騎行的軌跡劃過了美麗的青海湖畔。深藍的湖面隔著黃燦燦的油菜田延伸向天際，平整的環湖公路絲帶般的盤旋，環湖賽的騎士猶如夢幻精靈穿梭其間，將整個畫面升格為曼妙的仙境。整個身心為其所震撼，像水一般清澈，像風一樣自由。感悟那份清澈，體會那份自由，放飛心靈，騎行在路上。

生活就是一本書，總需要打破平淡，來些許調節，加些許波瀾，使故事不乏生動和起伏。也許是停頓太久，我又一次騎行在路上。

時間：2007年5月

目的地：成都

實習、考研、保研、GRE、實驗，06就是這樣折騰過來的。壓抑中尋求喘息，彷徨中找尋釋放。終于在最后一個“五一”黃金周提前逃離實驗室，鉆進了大山的懷抱，投身戶外，放飛騎行……

較之以前，裝備有所提升：美利達勇士18（美利達最便宜的一款山地車）、頭盔、修車工具一套、還有雨衣、還有小書包，長袖襯衫一件、T恤兩件、外套一件、外褲兩件，紅寶書一本。開始還想著騎行時每天再看看紅寶書背背單詞準備即將到來的GRE筆試，騎起來之后就拋到九霄云外去了。

同痞子、小耿三人一路穿越秦嶺、翻過蜀道，由古城西安騎到了天府之國。整體爬坡確實很痛苦，但真的是痛并快樂著。體會狂野、體會孤獨，完美生活。我不孤獨，我有我的兄弟，我有我的夢。

時間：2007年7月

目的地：布達拉宮

踏上青藏線的旅途，神秘的藏地不再那么遙遠，但這樣的騎行依然像是某種傳奇，旅途中給我無窮盡的動力。每一次呼吸都更加盡情，每一次駐足都更加神往，每一次踩踏都更加有力。

再次途徑青海湖，路過高山、路過草原、路過湖泊，滿目清幽的高原草甸，有牦牛野花點綴，曠野清新、生機親切。告別青海湖，翻過3800米的橡皮山，騎去格爾木的路上，一望無際的戈壁沙漠，生命顯得更有意義。作為生命的載體，騎車穿行其間，感受到的是曠野和偉大。這樣的環境孕育了常年的西風肆起。我一直將逆風視為騎行的無奈，一種孤獨感油然而生，西去的夕陽拖長了疲憊的身影，這不也是許巍的心境嗎？“天邊夕陽再次映上我的臉龐，再次映著我那不安的心”“我是永遠向著遠方孤行的浪子”“這是什么地方，依然是如此的荒涼，那無盡的旅程，如此漫長”。是激情！是追尋！是滄桑！可以肯定，我也在追尋我的“故鄉”。

時間：2010年4月

目的地：麥積山

畢業的日子里，騎上單車逃避了離別的感傷，即便有更多的傷感即將到來，真希望就這樣能一直騎下去。作為一個莫名的結點，點綴一種不可名狀的心情。

早上9:00出發，本想走近道，誰知路況極差，浪費了不少時間。后拐到環山公路上，12:00才到樓觀臺，比原計劃慢了近一個小時。在路邊吃了點面皮和餅，休息了半個多小時后繼續上路，到周至時差不多14:00，蓋個郵戳花了近半個小時，那個大姐太不好說話了，騎過那么多地方都沒遇到過這樣的，非要我買郵票才給我蓋郵戳，服了！周至到眉縣是起伏路，也不太好騎，關鍵是G310這

段的大貨車非常多，來來往往很不爽，臟亂啊！

過眉縣后直接沒停，15km后到五丈原鎮，當地人叫“高店鎮”。

總結下來第一天就是車多灰大，最后我頭發像噴了啫喱水似的！

時間：2010年7月

目的地：深圳

目前結束了第六天的騎行，騎行里程數約為680km，現在到了神農架景區，晚上在驢友“西風歪馬”的遠山假日避暑山莊休整，受到熱情款待，非常感動，這是俺旅途中最溫暖的家了！旅途還在繼續，非常感謝大家的關注和支持，繼續前進的腳步！下面是這兩天的大概情況。

十堰市有家荷葉面小店非常不錯，味道和手藝都很棒，印象深刻。這天的騎行也是比較艱苦的，一直到土城鎮都是在上坡，偶爾會有小的下坡。土城到房縣的路況很好，并且一路緩下坡，非常順當。這天最深的感觸就是騎行穿越隧道，當隧道里只有一個人騎行時，黑洞洞地只有視線盡頭的一點亮光時，整個思緒都被過濾了，很純凈（當然膽怯者除外）。這時的心里只有一個念頭，也是因

人和時間而異的，但感覺非常獨特非常美妙非常純凈！一個人騎車，大部分時間是解放了大腦，有了思考的空間和自由，為了愛的騎行就顯得尤為突出，真真很美好！

時間：2010年8月

到達深圳！！！

很早就醒來，再不能入睡！真的很困乏，一個月沒有睡過8點之后的懶覺、沒有完美的午休、沒有悠閑的聽歌、沒有安逸的電視和上網，行色匆匆充斥著每一天每一分秒！但這些都沒能阻擋我內心的激動，莫名的動力在支撐我最后的沖刺，沒有什么能夠阻擋！

直到見到女友的那一刻，都沒有任何拍照，更沒有一絲的停歇，只有湖南衛視的一小段影像記錄和女友同事留有的拍照記錄。到我將要停車的前一分鐘時，一股莫名的無法抗拒的心潮涌上來了，我的眼睛濕潤了，一直到我停下的那一刻我都在試圖控制著，最后哽咽著喊出“我愛你”和一個暖暖的擁抱！這一刻在我心里已經駐為永恒！

愛在繼續，有愛的世界很美好！