關于本本的江湖傳聞

有人的地方就有江湖，同樣各位童鞋混的IT圈也是一個江湖。江湖之大傳言自然也不少，其中兩條關手本本的江湖傳聞甚廣，其一是海拔高了本本性能上不去，其二則是溫度降低了本本電池不給力……對于這兩大存世多年的江湖傳聞，至于各位童鞋信不信，反正咱們是不信!既然咱們明確表示不信這兩大傳聞，那么總要找出點說服各位童鞋的理由。不過，與其用枯燥的理論，還不如用測試來得直接。就這樣，咱們準備用極限測試的方式去挑戰前面說那些江湖傳聞。要進行極限測試，那么首先得找一個適合極限測試的環境。當然，神馬珠峰大本營、雅魯藏布大峽谷之類的地方各位童鞋就不要想了。因為，咱們說的極限測試并不是用來對付地球人的，而是專門針對本本——將本本放到條件惡劣的環境中去，看看這玩意兒到底會是個神馬樣……

咱們選擇了位于川西的新都橋沿線，雖然這條線路在某些參加過幾次驢行的童鞋眼中，看上去并不怎么暴力，但是總的來說對于任何一款本本而言絕對是一場極限考驗——最高海拔4500米，與咱們平時呆的地方氣壓相差近500百帕；318國道沿途泥石流、落石不斷，路面雖然不比那條木有路基的川藏公路，但是全程4天1600多公里跑下來，顛簸的程度仍然讓咱們記憶猶新。而進入藏區之后，海拔最低都在3700米以上，那里的晝夜溫差將近20攝氏度。這樣的環境，對于本本而言足以堪稱惡劣。

有了測試環境，咱們還要選擇用來極限測試的本本——咱們毫不猶豫地選擇了Acer時睿4830TG。看到這里，估計肯定有許多童鞋要問：為神馬要用時睿4830TG這款本本來跑極限測試?其實答案非常簡單，無非是以下三點：時睿4830TG是款14英寸的本本，不僅采用了時下流行的SandvBridge平臺，而且是Core i5-2410m的CPU+GeForce GT 540M顯卡，性能相當牛X，可以說是目前主流本本的代表。不光如此，這玩意兒還繼承了上一代時睿4820TG的精髓，機身繼續采用了鋁合金頂蓋來打造，自然要比那些采用塑料機身的本本耐操許多。當然，最關鍵的還不是前面這些，而是時睿4830TG的重量。要知道，時睿4830TG作為主流本本的代表，機身重量不過2.2公斤(這玩意兒電池的實際使用時間可達8小時以上，足夠一天的正常使用，各位童鞋甚至完全可以忽略掉電源適配器的存在)，時睿4830TG一下子就比市面上那些性能差不多的本本足足輕了近0.5公斤的樣子。咱們這次出去雖然不是旅行，但是帶著本本跑極限測試，本本能輕一點，人就輕松一點啊!

既然要用極限測試驗證那些江湖傳聞是否屬實，根據《Geek》一貫倡導的科學態度，為了保證整個極限測試的客觀性與真實性，就必須搭建一個對照組。在出發之前，咱們用氣壓表測得了當前位置的氣壓，并與重慶氣象臺當日所出具的氣象報告進行比對，兩者幾乎沒有神馬差距，均為973百帕。不僅如此，咱們還用GPS測量了當前位置的海拔高度，并與當前氣壓換算出的海拔高度進行比對，兩者基本一致，大約在海拔370米的樣子。另外，由于測試地點位于《Geek》編輯部樓下的停車場，所以地表溫度高達47攝氏度。現在咱們就要進入實際環節了。通過HD TunePro、PCMark Vantage、Imtec BatteyMark等各位童鞋熟知的軟件的輪番轟炸，咱們對時睿4830TG的實際性能有了一個初步了解。

搞定了對照組之后，那么剩下的就是用極限測試去驗證或推翻那些江湖傳聞了。7月21日，地主扛著本本，帶著氣壓表與GPS，帶著差不多半噸重的物質，開著加93號汽油的速跑(上面基本上只有93號汽油，而且品質也不怎么樣，幸好棒子車便宜，壞了也不心痛)，向著海拔45Q0米的高度進發，去驗證那些江湖傳聞……

江湖傳聞之一

與地球人一樣，本本也有高原反應——本本所在的海拔越高，受氣壓影響，輕則性能下降，重則直接掛掉!

對于這條江湖傳聞，咱們多少是有些耳聞的。對于本本而言，里面的硬件除了硬盤之外，基本上不會受到氣壓的影響，因此硬盤在不同氣壓下的表現，成為了驗證或推翻這條江湖傳聞的關鍵。有鑒于此，咱們就先用HD Tune Pro測試了一下硬盤的實際傳輸速率。當然，對于表現本本整體性能的PCMark Vantage測試，咱們自然也木有錯過，所以地主特別選擇了幾個有代表性的海拔高度來進行極限測試。其中，二道橋溫泉海拔約2700米；塔公草原海拔約3700米；折多山口海拔約4300米。在這幾個地方地主都認認真真地跑完了HD Tune Pro與PCMark Vantage測試。

不要以為地主這一路上只會游山玩水、調戲妹紙，從咱們《Geek》放出來的主兒，雖然是關得有點久，但是專業精神可是容不得各位童鞋質疑的——在折多山口，地主利用時睿4830TG跑測試的時間，趕緊多拍了幾張到此一游的照片。雖然當時的氣溫仍有13攝氏度，但是由于風速較高，幾項測試跑下來，拿數碼單反的那雙手已經完全凍僵，靠eneloop kairo才緩過來。如果有童鞋想看更多地主拍攝的大圖，可以猛擊www.weibo.comlgeekv5。

江湖傳聞之二

本本電池的實際使用時間與溫度有關，簡單點說就是溫度越高，電池所存儲的電量就越大，實際使用時間越長，反之則是越短。

對于時睿4830TG這款本本，按照官方的說法，充滿電使用集成顯卡的情況下，差不多可以使用10個小時的樣子，Windows 7的提示也充分說明了這一點。而在整個1600多公里的行程中，地主用時睿4830TG插著3G上網卡，一路撒歡發圍脖，無論是在折多山口，還是在塔公草原，或是在二道橋溫泉，基本上從白天用到了晚上，這玩意兒才開始提示電池容量剩余30％，時睿4830TG電池的實際使用時間由此可見一斑。當然說了這么多，這些都是地主個人的主觀感受，并不能用來驗證或推翻前面那條江湖傳聞。對此咱們還是那句話：是騾子是馬拉出來遛遛……

各位童鞋都應該知道，海拔高度越高，溫差也就越大。為了獲得時睿4830TG在不同溫度下電池的實際使用時間，地主在塔公草原進行了極限測試——白天雖然陽光充足，但是實際的溫度并不高，也就是21攝氏度而已，穿件T恤也木有神馬大不了的；可是到了晚上，塔公草原的溫度與白天相差可就大了，竟然只有7攝氏度的樣子，裹兩條厚毛毯都嫌冷(各位童鞋可以想像一下7月本來是吹冷氣的時候，在那里晚上竟然需要用到厚毛毯，這是個怎樣的惡劣環境啊)。就在這樣的惡劣環境中，地主用Imfec BafferyMark測試了時睿4830TG在滿負荷情況下，電池的實際使用時間。

到了這里，咱們通過極限測試來對兩大江湖流言的驗證終于告一段落。從在折多山口、塔公草原、二道橋溫泉得出的數據來看，時睿4830TG的硬盤傳輸速率并沒有因為海拔高度的增加與氣壓的降低受到影響，傳輸速率均保持在正常的范圍之內，并與在編輯部樓下停車場的結果相差并不大。對于這一點，通過隨后進行的PC MarkVanfage測試也進行了證明。由此可見，第一條江湖傳聞就這樣被終結了，咱們現在可以給它定性為虛假消息了。至于第二條江湖傳聞，三次電池的實際使用時間相差還不到10分鐘。很明顯，只要不是極度深寒，溫度對于電池存儲的電量影響并不大。

這兩大江湖傳聞被咱們的極限測試推翻之后，地主終于松了一口氣。現在，各位童鞋完全可以放心大膽地帶著本本上高原，去挑戰那些真正極限的地方，而不用擔心本本會成為拖油瓶。除此之外，這次極限測試地主最大感慨就是，選擇了超輕超薄的時睿4380TG，這玩意兒不僅皮實耐操(特別是時睿4380TG所采用的西部數據640G B硬盤，本來就帶有的一定程度的抗震能力，再加上本本內部的防震結構設計，地主這1600多公里的行程下來，最后在進行Body Check的時候，硬盤竟然木有一處壞道，全盤皆綠)，而且在高原可是省了不少力氣。所以這里地主有一句話必須強調一下：帶著本本，管你是上高原，還是穿叢林，溫度、氣壓神馬的都是浮云，最重要的是——能輕一點是一點!