“漢光”27號演習全景透視

臺軍這次的“漢光”27號實兵操演并未列入防御巡航導彈和無人戰(zhàn)機等熱門科目，甚至也未設想攻擊方特種部隊的滲透行動，其演習內容雖花樣百出，熱鬧非凡，但卻依舊不過是一場一廂情愿的武力秀。

據臺灣《中國時報》4月11日報道，臺軍“漢光”27號年度實兵操演當日正式開演，臺軍含后備部隊動員10萬兵力投入，11日起包含淡水河防反突擊、高速公路臺南麻豆戰(zhàn)備跑道戰(zhàn)機起降、衛(wèi)戌區(qū)外圍要點阻絕、臺中清泉崗空降和反空降作戰(zhàn)等演習接續(xù)登場。

據透露，臺灣地區(qū)領導人馬英九也到臺南麻豆視察了臺空軍戰(zhàn)機戰(zhàn)備道起降演訓，這也是馬英九上任三年來首次視導“漢光”演習。

高速公路戰(zhàn)機起降

這是中山高速公路通車以來，臺灣空軍第三次在戰(zhàn)備跑道上操演：前兩次是2004年7月21日“漢光”20號演習在臺南仁德、2007年5月15日“漢光”23號演習在彰化花壇戰(zhàn)備跑道操演。

中山高速在興建之初曾設置五段戰(zhàn)備路道，分別在桃園、彰化花壇、嘉義民雄、臺南麻豆，以及臺南仁德分別設有長約3公里的戰(zhàn)備跑道，在1979年中山高速全線正式通車前，臺空軍曾經派出當時服役的F-104、F-100、F-5E戰(zhàn)機，T-33教練機以及C-119運輸機等試降，確定戰(zhàn)備跑道功能正常，后來基于支援民生經濟發(fā)展與不擾民的原則，未再執(zhí)行實兵操演。平時由高速公路局負責各段保養(yǎng)、維護與管理，并由臺空軍各部隊每月針對各項設施等定期檢查，以維護其可用性。另外屏鵝公路在佳冬段也有戰(zhàn)備跑道，但是—直沒有進行過實兵操演。桃園戰(zhàn)備跑道，因為兩側的工業(yè)區(qū)廠房林立，臺空軍考慮飛機起降的安全，并且配合車流量的增加，五股楊梅段也進行拓寬工程，臺“國防部”已經于2006年解除此段的戰(zhàn)備管制不再使用。

依據想定，“漢光”27號演習模擬戰(zhàn)時臺灣南部岡山、馬公、屏東、臺南等地軍用機場遭三波導彈襲擊，因跑道受損嚴重，戰(zhàn)機無法起降，轉降中山高速臺南麻豆戰(zhàn)備跑道，臺“國防部”于4月11日凌晨1點下達指令，必須在7點以前完成臺南麻豆1號戰(zhàn)備道啟用。臺空軍聯合作戰(zhàn)中心按到演習命令后，立即展開前期作業(yè)，同時從臺南基地起飛的IDF、從花蓮佳山基地起飛的F－16B和新竹基地起飛的“幻影”2000，完成待命準備，如同彰化花壇戰(zhàn)備跑道操演一樣，這次操演全是雙座戰(zhàn)斗教練機型，臺空軍司令部希望6架次有12位飛行員能獲得這難得的經驗(比單座戰(zhàn)機多6位飛行員獲得)，作為種子教官及經驗傳承。

為保護戰(zhàn)機起降順利，臺南市警察局和臺南憲兵隊先行封鎖麻豆高速公路，交通部高速公路局南區(qū)工程處再移除公路護欄，并且重新鋪設路面。上午6時動員后備軍人所組成的軍勤隊，以密集人力排列的隊形，進行FOD(指路面碎石，螺絲等可能損害戰(zhàn)機的異物)作業(yè)以免異物被吸入進氣口，將葉片打壞。操演開始前，臺空軍基地的T-6消除車在戰(zhàn)備道上來回穿梭，以高音喇叭高頻聲來驅趕附近飛鳥，以確保戰(zhàn)機起降安全。

在飛行及戰(zhàn)備道安全方面，臺空軍在戰(zhàn)備道旁46米處架設機動式戰(zhàn)術導航儀導引戰(zhàn)機，并啟用照明路燈系統(tǒng)，架設完成輔助戰(zhàn)機進場的準備工作。軍勤隊與地面作業(yè)部隊也架起攔截網，以防戰(zhàn)機降落時沖出路道。防空部隊進駐戰(zhàn)備路道旁，完成防空導彈備戰(zhàn)作業(yè)。

參演部隊期待多時的F-16B、“幻影”2000、IDF戰(zhàn)機，從7點26分到7點32分，從610米上空，分別以2分鐘間隔，依機型各2架次以2G急轉實施短場降落；2分鐘后，OH-58D戰(zhàn)搜直升機也隨即進行15米以下滯空戰(zhàn)場偵察與警戒，后續(xù)并由CH-47SD運輸直升機運補航材執(zhí)行30.5米上空吊掛作業(yè)，另有掛載“響尾蛇”空空導彈的AH-1W攻擊直升機在路道上空火力掩護，讓6架戰(zhàn)機滑行到南整補區(qū)，執(zhí)行38分鐘的整補以及裝掛作業(yè)。F-16B加掛AGM-65B“小牛”空對地導彈及空射型“魚叉”反艦導彈，“幻影”2000加掛“米卡”和R550“魔術”2型空空導彈，IDF戰(zhàn)機除原有“劍－1”空對空導彈外，另加掛M82型500磅炸彈6枚，于8點26分起以1分鐘1架次依序起飛離場，順利在62分鐘內完成整補與加掛后再次出擊，對進犯離岸的敵軍執(zhí)行聯合壓制任務。

戰(zhàn)機在高速公路戰(zhàn)備道起降，吸引來自臺北、桃園、新竹、臺中及當地的軍事迷和航空迷，4月12日凌晨就在戰(zhàn)備道旁的農舍及高處卡位，甚至不惜花錢租吊車，站在吊籃里來拍攝這次戰(zhàn)機起降的難得畫面。當然也吸引了攤販們來搶這次“天上掉下來的商機”，使得原本清靜的農村，頓時成了嘉年華會一般熱鬧，場面不輸空軍基地開放日，島內因此有人建議以后的“漢光”演習若再有戰(zhàn)備道操演，可與當地縣政府及大學配合文宣，順勢作一次有“現場真實感”的“全民國防教育”。

麻豆段戰(zhàn)備路道操演的新聞，意外地引起一次網絡上的口水戰(zhàn)，大陸網名“第二噸血”的軍事迷，將一架F-16A戰(zhàn)機座艙左側旁緣“機工長中士陳成辰”的楷書體名字下方，加上簡體字“中國，我的母親”字樣，將此改造相片上傳至鐵血網，引起大陸各軍事網瘋狂轉載。

臺空軍司令部還以為“真有其事”，在調查之后，于4月18日對媒體表示，針對大陸“新華網”(臺空軍弄錯網站名)刊登《臺軍演戰(zhàn)機上涂“中國，我的母親”字樣相片》一情，證實網絡所刊登F-16任務機照片與操演實情完全相悖。臺空軍司令部進一步指出，經查當日參演機型飛行員臂章圖騰、機工長姓名及相關位置圖等與網絡照片均不符，研判系合成作品。

其實臺空軍司令部根本不用大費周章去調查，一是4月12日操演的機型是F-16B雙座戰(zhàn)斗教練機；二是原圖片下方已經注明是“第二噸血”上傳至Tiexue.Net，并且還強調圖片版權歸原創(chuàng)者所有；三是臺軍所有武器裝備上，什么時候印刷上“簡體字”?只能說臺空軍司令部被大陸一個軍事迷給惡搞了一下，島內媒體因此建議以后臺軍再遇上這類搞怪網絡相片，不用軍方正式駁斥，由一般民間軍事網站反幽默一下即可以了。

還有島內軍事專家提出，以后臺軍再舉行類似的戰(zhàn)備跑道整補作業(yè)演練，“國防部”和空軍司令部可以考慮使用每周客機起降不到10次的恒春機場(目前有立榮航空飛航臺北與恒春間的航班，每周3天)，這座“蚊子機場”長1700米，寬30米，遠離市區(qū)，對附近居民噪音危害小，演練時也不用封鎖道路，在訓練成本上便宜很多，只要天氣狀況允許起降，可以長期向民航局租用，作為各空軍聯隊、陸航和海航各種機型的戰(zhàn)備演練。

陸軍航空旅飽和攻擊

2011年4N的“漢光”27號演習中，臺陸軍航特部籍由實兵演練，使部隊熟練作戰(zhàn)任務、接戰(zhàn)程序及地形特性，并依據敵軍力發(fā)展，戰(zhàn)術、戰(zhàn)法改變及可能之威脅，持續(xù)強化部隊戰(zhàn)訓工作，鞏固整體戰(zhàn)術作戰(zhàn)能力，包含測試直升機隊在防衛(wèi)作戰(zhàn)的戰(zhàn)力，對野戰(zhàn)維修保養(yǎng)作業(yè)，以及直升機完成任務后，進行野戰(zhàn)加油掛彈、再次投入作戰(zhàn)的操演。

在民進黨執(zhí)政期間，臺陸軍曾經研發(fā)出讓直升機“出海攻擊敵艦”的戰(zhàn)術猜想，并在歷次“漢光”演習實兵演練中操練。根據前往“觀戰(zhàn)”的國民黨“立委”帥化民表示，經過多次兵推研討，認為艦載防空導彈射程，超過直升機的空射導彈射程，因此近期臺陸軍航空旅已經不再“出海”執(zhí)行攻擊任務，轉而運用地形地物可隱匿形蹤的“固守灘岸”戰(zhàn)術，可殲敵于水際。

位于龍?zhí)稜I區(qū)的臺軍航空601旅于4月7日，針對“漢光”27號演習整備情形實施動態(tài)操演，以縮短距離的演練方式，模擬桃園縣蘆竹鄉(xiāng)海湖泊地反擊案進行地空整體作戰(zhàn)操演；在“復仇者”防空導彈掩護下，部署一個航空旅在野外開設4個野戰(zhàn)前進指揮所與補給點，AH-1W、OH-58D與UH-1H各型直升機在龍?zhí)渡峡諏嵤﹤伤选⒔訑场⒐簟⒓佑团c掛彈等再整補作業(yè)。

首先是OH-58D戰(zhàn)搜直升機接獲命令，立即進行陸空通聯、辨證及敵我識別。接著戰(zhàn)搜直升機以隱蔽方式，進入觀測陣地，偵察當面敵情，同時將敵情觀測狀況交予攻擊直升機，由2架AH－1W攻擊直升機接獲戰(zhàn)搜直升機敵情報告后，執(zhí)行空中攻擊任務，對目標模擬開火后脫離。在執(zhí)行作戰(zhàn)任務后，各任務機群必須返回油彈補給點，實施油彈再整補，3架直升機降落之后并不熄火，直接實施加油掛彈作業(yè)，也就是地勤官兵在直升機主旋翼保持旋轉的同時，將油管插入直升機側旁實施加油與掛彈，隨后直升機立即升空，再次投入戰(zhàn)場執(zhí)行另一次任務，對敵保持持續(xù)不斷攻擊力；最后由2架UH-1H通用直升機將油彈再次從后勤基地吊掛至野戰(zhàn)補給點，準備下一回補給。

臺陸軍航特部發(fā)言人表示，過去每個野戰(zhàn)補給點僅能同時補給2架直升機，現已擴充到4架；據了解，攻擊直升機在戰(zhàn)術運用上，已不再實施出海攻擊敵艦艇，但仍固守灘岸以空對地武器執(zhí)行反舟波任務。

4月12日臺軍“漢光”27號演習實兵操演進入第二天驗證，由陸軍航空特戰(zhàn)指揮部602旅編成的攻擊戰(zhàn)斗隊，上午10時在臺中東勢河濱公園模擬戰(zhàn)力再整補措施。演練首先由OH-58D戰(zhàn)搜直升機開場，進行敵情偵察，接著為了縮短整補時程，進行高難度的“一對四”整補作業(yè)，4架AH-1W攻擊直升機在作戰(zhàn)任務執(zhí)行后，由負責整補的地勤官兵，在發(fā)動機不熄火和主旋翼保持旋轉的情況下加油、掛彈；基中掛彈的部分更首次采“全滿彈”方式，分別掛上“響尾蛇”空空導彈、“地獄火”和“陶”式反坦克導彈，以及75式火箭彈、20毫米機炮彈藥等。于25分鐘內順利完成所有作藥，也讓模擬作戰(zhàn)的直升機可以在最短時間內升空迎敵。這次操演的地面作業(yè)人員共有87人，分別是掛彈組四組28人、搬彈組四組48人，以及加油組一組11人。

另外，該旅也以4架UH-1H通用直升機載運彈藥、油桶等，隨時可以提供機動指揮所必要的整補，過程相當緊湊。

機步旅跨區(qū)增援

負責臺島北部地區(qū)防衛(wèi)任務的臺軍第3作戰(zhàn)區(qū)，于4月12日下午4時，由陸軍機步269旅在楊梅高山頂營區(qū)實施“跨區(qū)增援”及“隨軍采訪”演練課目，并安排媒體記者采訪官兵戰(zhàn)備及跨區(qū)(至第5作戰(zhàn)區(qū))增援實況，該旅官兵先于營區(qū)內實施戰(zhàn)前準備，執(zhí)行“心戰(zhàn)作業(yè)”、“甲車板運”、“運車裝載”及“拖炮裝載”等演練課目，再依據戰(zhàn)術想定狀況，于夜間進行部隊機動跨區(qū)增援，協(xié)助友軍反擊作戰(zhàn)。

據了解臺軍269旅在依敵情練兵的前提下，采用大部隊分流陸運方式，晚間9時從楊梅高山頂營區(qū)出發(fā)，沿平面道路前往苗栗三義地區(qū)，裁判官在行軍過程中，隨機發(fā)布敵破壞道路及小部隊襲擾等演練狀況，使官兵能立即反應處置，迅速進入戰(zhàn)斗位置，以近乎實戰(zhàn)方式，驗證實質戰(zhàn)力。部隊于凌晨抵達宿營位置、同時完成戰(zhàn)前準備，準備于翌日展開反擊作戰(zhàn)。據了解連夜機動計4小時有余，沿途裁判官并下達小部隊襲擾、遭受炮擊與橋梁破壞等科目。

對于裝甲車以拖板進行機動的方式，雖然可能有不符實戰(zhàn)狀況的疑慮，但因基于裝甲履帶對柏油路面可能造成損傷，以及與民車可能發(fā)生交通事故的考量，所以現今在平時，臺軍履帶車輛仍以運用拖板方式機動為主。但長期如此操作，臺軍可能對履帶裝甲車的遠程機動能力不易掌握，導致在戰(zhàn)場上貽誤戰(zhàn)機。

“聯興”100－1號抗登陸

配合“漢光”27號演習的“聯興”100-1操演，于4月14日清晨在屏東加祿堂海灘舉行，該處灘質堅硬，潮差較少，地形平坦，是臺軍兩棲作戰(zhàn)主要訓練場地，但與民宅相距極近，臺“國防部”每年均編列睦鄰預算以維持演訓使用。

扮演攻擊軍向海灘實施搶灘的登陸部隊，由年度兩棲基地完訓的陸戰(zhàn)隊官兵(66旅步2營為主)以及編組海、空軍兵力等3千多人編成，計下轄81登陸部隊、87空軍前進指揮部及80海軍部隊。

演習課目包括：戰(zhàn)備集運、裝載、向目標區(qū)運動、艦岸運動、突擊登陸與灘頭鞏固等6頂，本次并含有M60A3坦克兩棲作戰(zhàn)能力驗證的特定項目；臺軍陸戰(zhàn)隊于2010年底剛完成M60A3的換裝任務，此次配合加強步兵營實施登陸操演，進行各項科目成效驗收；尤其M60A3坦克車寬3.622米，裝卸運載時須通過寬度僅4.75米的“中”字號坦克登陸艦跳板，實施難度頗高。

當日清晨7時起，登陸部隊在艦隊護航下抵達指定地點錨泊，首先由陸航AH－1W向泊地艦隊模擬攻擊，臺空軍IDF戰(zhàn)機則依次扮演攻擊軍實施灘頭壓制，及防衛(wèi)軍對艦隊的模擬攻擊；在陸戰(zhàn)隊水中偵爆人員實施水中障礙物爆破清除后，登陸部隊隨即搭乘登陸載具以8個舟波向登陸海灘實施搶灘登陸：第1舟波包括6輛LVTP5－H6兩棲戰(zhàn)車及2輛LVTP5-E1兩棲工兵車，約于7時30分開始登陸；第2至4舟波的每波次各由8輛AAV7兩棲突擊車搭載登陸部隊組成；第5至7舟波則由臺海軍LCM登陸艇搭載輪、履式車輛登陸，每舟波有6艘；第8舟波由2艘臺海軍LCU登陸艇搭載M60A3坦克登陸。

本次演習由于僅執(zhí)行攻擊操演部分，未設定有防衛(wèi)部隊登陸后即向灘頭兩側移動集結，而沒有再進一步往內陸挺進攻擊，“戰(zhàn)況”也不若往年那么“慘烈”，不過也有島內人士指出演習的目的本就是希望藉由操演過程找出實際執(zhí)行的缺失與盲點，若是一味追求戲劇效果，反而可能達不到真正進行演習的目的。

在攻擊作戰(zhàn)完成后進行登陸的舟波還有LVTP5A1兩棲登陸運輸車，以及2艘“中”字坦克登陸艦“中邦”號(LST230)與“中業(yè)”號(LST231)先后搭載各式履帶與輪式裝甲車登陸。經現場的計算，“中邦”號搭載8輛M60A3坦克、4輛M109A2自行榴炮、6輛中型戰(zhàn)術運輸車及1輛“悍馬”救護車；“中業(yè)”艦則搭載有4輛M60A3坦克、4輛M109A2自行榴炮、1輛M88A1裝甲救援車、1輛CM24A1彈藥車、1輛FDCV射擊指揮車及5輛中型輪式車輛，可見即使是使用多年的舊型登陸艦，其容量仍相當可觀。

此舟波因為有越野機動能力不如履帶裝甲車的中型輪式戰(zhàn)術車輛，因此必須在輪型車駛下沙灘前先行鋪設鋼板，以避免輪型車陷入沙地，尤其排序在后的登陸車輛，會因為沙灘已遭先前登陸車輛的擠壓下陷而引入更多海水，在潮水沖激下，沙地更顯松軟，增加車輛登陸的困難度。當然擁有豐富搶灘經驗的陸戰(zhàn)隊也對此種情況有所掌握，所以在實施登陸作業(yè)時均會預置1輛推土車，除了可進行整地作業(yè)，還能執(zhí)行緊急拖救，而當天也確實派上用場，拖救了1輛中型戰(zhàn)術輪式車。

新北市反突擊

“漢光”27號實兵操演科目中，以“不對稱作戰(zhàn)”的想定，假設敵軍出動野牛級大型登陸氣墊船，以及數十艘輕快速舟艇，混夾在機漁船之間，企圖越過海峽中線，向臺島逼近。當臺方偵察系統(tǒng)在離岸44.5公里處，發(fā)現敵蹤后，經臺海空軍巡防兵力驗證，確定為敵滲透突襲后，隨即派遣戰(zhàn)機前往判別，確定敵軍兵力后(由花防部官兵編成的假想敵)，可能沿淡水河口順著河道入侵臺北市區(qū)，臺軍立即實施第一波截擊，展開淡水河反突擊作戰(zhàn)。

為驗證開渡指揮部獨立防衛(wèi)臺北中樞的作戰(zhàn)效能，臺軍于4月11日下午在新臺北(原來的臺北縣)展開淡水河口反突擊、反滲透作戰(zhàn)演練，淡水河防管制中心立即通報火力支援，先由遠程的155毫米榴炮設置彈幕阻敵，再依火力射程依序殲敵。并且分別在河口兩岸的淡水水上機場古跡、新北市八里區(qū)(原來的臺北縣八里鄉(xiāng))挖仔尾營區(qū)，動員部署河岸與河面阻絕設施，除由臺軍海巡艇協(xié)助驅逐漁船外，海巡隊平時用于搜集水面油污的攔油索，也被用來當成阻絕設施；臺海軍也協(xié)助在海口布下水雷，河面甚至放置廢棄空船，阻絕河道，不讓攻擊軍溯河而上；河口兩岸河防部隊營區(qū)，分別在河岸設置如鋼刺猬、燃油桶、雷區(qū)、蛇腹形鋼絲網、布置滾雷綱索等阻絕設施層層阻敵，讓敵人難以登陸。岸上還有士兵持機槍和步槍，以交叉火網殲滅來犯敵人。

另外守軍將一些年齡老舊，動力系統(tǒng)不佳，不適合長途行駛，也缺乏新式火控系統(tǒng)的M41A坦克也動員起來，其M32型76毫米主炮仍是很好的直射武器，因此被部署在淡水河畔的射擊陣地內，擔任炮臺使用。由于目標來襲的方位都是固定的淡水河口，因此坦克炮的射角與距離早已標定，射手不用多費腦筋去計算，就可依平常訓練的操作程序，擔任全天候作戰(zhàn)任務。

臺軍關渡指揮部表示，從關渡到淡水河口的8公里河道，反突擊的最后關鍵是不讓敵軍穿越關渡大橋，以防止敵軍沿河左轉進入臺北市，危及政經中樞的安全。臺軍過去的操演想定中，有炸毀關渡大橋來阻絕河面等“破釜沉舟”的想定，再以陸軍浮橋車在關渡碼頭搭設便橋解決運輸問題。但是今年“漢光”27號演習中并沒有這個想定，新的作戰(zhàn)設想要求河口兩側的火炮形成交叉火網務使敵軍無法推進到關渡橋外，萬一敵軍抵達關渡大橋時，也并不下達“炸橋阻敵”指令，改以2架AH-1W攻擊直升機防守，運用“陶”2型導彈、“地獄火”導彈、“小牛”導彈等優(yōu)勢火力轟擊河面敵軍或藉由道路滲透北市的敵軍，做為臺北市安全與政經中樞免遭威脅的最后一層攔截武力。但在當天操演中，因為淡水河口濃霧與風速過大等天候不佳的因素，故臨時取消直升機起降。

臺海軍陸戰(zhàn)隊66旅也于4月14日上午依據“漢光”27號演習訓令，執(zhí)行臺北港反擊任務，由該旅副旅長曾文龍上校擔任演習旅長，并在陸戰(zhàn)隊副指揮官潘進隆少校督導下順利完成操演任務。

操演以驗證部隊戰(zhàn)力保存為目的，進行接獲反擊命令后的部隊機動、展開后反擊戰(zhàn)、戰(zhàn)傷急救、鞏固與整頓及戰(zhàn)略整補等操演課目，藉由實兵演練，使官兵嫻熟作戰(zhàn)地區(qū)特性與作戰(zhàn)行動要領，精進防衛(wèi)作戰(zhàn)各項戰(zhàn)備整備能力。

曾文龍上校表示，該旅依據“國防部”演習規(guī)劃，在接獲增援第3作戰(zhàn)區(qū)命令后，自林口出發(fā)，于破曉前，運用戰(zhàn)術機動到達指定地區(qū)模擬與敵接觸，并投入約500余兵力、各型車輪60余輛，以及各式武器、通信、后勤裝備，對臺北港登陸之敵發(fā)起反擊。

據稱此次反擊作戰(zhàn)任務，66旅步3營官兵以全裝方式采用“實兵不實彈”實施反擊作戰(zhàn)各項課目演練，并一舉將假想敵擊潰，順利奪回臺北港要地，達成演習任務。

一廂情愿的演習設定

臺軍這次的“漢光”27號實兵操演并未列入假想敵極有可能使用的巡航導彈和無人戰(zhàn)機，巡航導彈和無人機戰(zhàn)時可沿著淡水河口至關渡之間低飛進入，對守軍陣地及雷達站目標，先展開首波飽和式襲擊，甚至直接深入攻擊鄰近淡水河岸的衡山指揮所、臺海軍司令部等重要目標。

同時，攻擊方也可選擇用潛艇或其他滲透方式，將特種部隊直接插入守軍陣地附近待命；破壞守軍的防空及火炮陣地，最后再派快艇或氣墊船進入淡水河口內。另外攻擊方肯定大量裝備的肩射式防空導彈十分輕便，不論特種部隊攜行，或裝備在快艇和氣墊船上，對臺軍的直升機都是一大威脅!

但是這些想定均未納入“漢光”27號演習的對抗課目內，因此這次規(guī)模不小，熱鬧非凡的臺軍軍力大展示依舊不過是一場一廂情愿的作秀演習。