生產要發展,技術須先行,任何事物都要緊隨科技的發展步伐,起重機行業的發展更是如此,否則我們的產品會因為滿足不了客戶需求被淘汰。我們一邊要注意眼前,逐步提高產品的綜合性能,不斷地對產品進行必要的優化,一邊我們還要用發展的眼光看待問題,著眼未來,不斷開發新的產品,來滿足市場發展需求,在同行業之中立于不敗之地。
1 司機室存在的問題
空操起重機司機室按照安裝方式(沿主梁方向)分為左裝和右裝,左裝和右裝又有端開和側開兩種型式。就產品目前的情況,司機室的空間的確非常有限(1160×960×2200,單位:mm)。如果電器布置不合理,看起來既不美觀,又感覺空間十分狹小,給人一種壓抑的感覺。這樣對于駕駛員,容易使人感到疲憊,工作效率低下,甚至還會產生不必要的工作失誤,對公司或者他人、個人都會造成不好的影響。另外,如果起重機的跨度比較長,或者工作環境的可見度比較差、操作人員的視力模糊等問題,都可能產生一系列不可預見的問題。如吊動物品放不到指定的位置、誤解指揮員手勢,起吊物品在空中的具體情況如何等等。同時我們還應該注意到司機室里面走線布置美觀和電器安裝位置等問題。目前,司機室內的布線裸漏在外面,既不美觀,也不安全,單梁控制柜、各種操作元器件和葫蘆控制箱等一系列電器都安裝在司機室內,給本來都有限的空間增加了緊湊感,讓人可以自由支配的空間變的更小。另外,對于司機室操作人員的操作環境也要做出合理化的改善,如工作間隙之余,可以讓人能夠自由輕松一下,這樣既可以提高效率,又可以緩解疲勞等。
2 電器優化方案設計
針對目前司機室存在的各種問題,需要對司機室進行徹底的優化,主要從以下幾方面進行考慮。
(1)優化方案第一步。
對司機室的現有布局做輕微的變化,不會增加起重機的生產成本:①控制柜的優化,即將單梁柜和葫蘆控制箱分開安裝,改為司機室內所有的電器元件安裝在一個控制柜內,并且該控制柜落地安裝,這樣可以增加司機室工作人員的活動空間,使人不至于感到環境空間的壓抑;②司機室布線的優化,即將凸輪控制器下面增加線槽、控制柜的上面焊接線槽,以便司機室外的電線和電纜進人控制柜,在安裝凸輪控制器的橫角鐵后面焊接穿線管,避免控制面板的控制線裸漏,這樣起重機司機室整體看起來比較美觀,看起來給人一種舒服美觀的感覺。不像現在司機室內可以說到處都是控制走線,即使我們已經采取了一些措施,將相鄰或相近的控制線用皮膠帶包扎起來,但是這讓人看起來還是不美觀,需要優化。
(2)優化方案第二步。
將現有的司機室模式作一些大的改動,會增加起重機的生產成本,然而優化后的司機室看起來更美觀大方。工作在其中給人一種賞心悅目的感覺,具體步驟如下:①現在的單梁柜和葫蘆控制籍分開安裝,改為司機室內所有的電器元件安裝在一個控制柜內,并且該控制柜落地安裝,接線端子安裝在控制柜的上面,形同雙梁司機室的保護柜內;②大車采用軟啟動電機,去掉凸輪控制器和控制面板,增加兩個小型的主令控制器來控制升降、小車及大車的動作(該小型主令控制器不但美觀而且操作方便);③去掉日光燈改為防震型的吸頂燈;④增加操作座椅;⑤控制電鈴有按鈕改為腳踏開關。⑥增加起重機的保護機構即增加一個控制盒:盒內安裝啟停按鈕、電源指示燈、工作指示燈及鑰匙開關。經過優化,司機室整體看來美觀大方,室內布局安全合理,操作方便安全、所配元器件輕巧靈活。
(3)優化方案第三步。
科技在不斷發展,起重機也要隨著時代的進步而逐步提高。我曾經有一個大膽的設想,電器的發展可以說是日新月異,如今社會提倡處處體現人文主義關懷,無論做什么都以安全快捷、準確實用、效率高為基準,起重機行業更是如此。針對空操型式的起重機,我們應該大膽的引人高科技含量的微機控制,增加一系列的電子設備,如電子眼、數據采集與數據跟蹤服務等等。大致的設計方案如下:①為了提升重物的安全性、準確性以及起重量,我們應該在司機室內設置小型的微機操作控制,設置電子眼逐步追蹤吊鉤的狀態位置,同時在吊鉤附近設置傳感器,及時反饋相應的模擬信號,經過數模轉化為數字信號,傳輸到微機,并顯示在顯示器上,讓司機室操作員完全掌握起重機的一切情況。②司機室應該根據客戶的需要設置一些相應的取暖和制冷設施,這些設備占有的空間要盡量小,以節省司機室的空間,避免產生壓抑感。另外,起重機司機室內還應該增加一些輔助設施,如駕駛員的物品存放處、隔熱保護與可躺式司機室座椅、冷暖空調及有線無線通訊設備的使用,以改變司機室的工作條件、提高工作效率、減少工作中的失誤為基準,即被稱之為“人機合一化工程”。
3 司機室電氣發展展望
科學技術是第一生產力,任何事物的發展都要順應時代的潮流,與技術發展吻合,體現科技含量,賦予創新意識于一體。作為動力之源的起重機,更應該緊隨科技發展的步伐,大膽引入無線電通信技術,遙感技術,數字化測量技術及微機檢測技術等,利用一切科技知識為起重機的飛躍發展保駕護航。針對電動單梁起重機司機室,一切富于科技含量的電氣技術完全體現于此,我們不敢說對司機室進行大膽的革新,本來單梁起重機的現有生產成本適當,銷售利潤也十分有限。如果引入太多的電子產品,將會增加起重機的生產成本,相應得銷售價格也會隨之提高,這樣勢必會影響起重機的銷售份額,降低公司效益。然而我們要相信時間能夠證明一切,用發展的眼光看問題,經過優化了的起重機司機室一定會有廣闊的發展前景,獲得豐收的喜悅的。
4 結語
當今社會,任何一件物品都崇尚體現科技含量,起重機更應該注重科技含量,作為電氣技術專業人員,技術含量充分體現于電氣方面。相比較而言,空操起重機使用的電氣產品是同類產品中最多的,可以說司機室就是技術的聚集點,搞好司機室的優化設計是眾矢之的,這也是本文的重點所在。因此,司機室進行優化設計是相當必要的,讓我們引起重視并且行動起來