中國式進化 福建奔馳唯雅諾皓馳版

　　唯雅諾皓馳版的推出，是福建奔馳在車型本地化改善上的一大成果。
　　繼福建戴姆勒更名為福建奔馳之后，中國商務車市場第一豪華品牌——梅賽德斯－奔馳在中國市場上繼續推陳出新，專為中國高端商務車用戶群體推出了唯雅諾皓馳版，其在動力、操控、空間、座椅、外觀等方面進行了全面創新，為用戶提供更加尊貴非凡的商務旅行體驗。
　　唯雅諾皓馳版搭載了一臺原裝進口的3.5L V6發動機，最大功率可達190kW／5900rpm，最大扭矩為340Nm／5000rpm，動力強勁澎湃。自動變速器的反饋十分積極，不論是在低轉速或者是高轉速時，換擋的頓挫感幾乎可以完全忽略，并且對油門的反應也十分敏銳，只要稍微深踩油門，明顯的推背加速感就立馬出現。盡管整車重達2.2噸，但在這臺發動機的驅動下，依舊會給駕乘者帶來了不少快感。
　　唯雅諾皓馳版的懸架針對中國路況和中國消費者的需求進行了調校和改善，采用了柔性更好的彈簧和效率更高的減振器，舒適性更好。減振系統可以很好地過濾掉路面的顛簸，但是路感的反饋卻恰到好處，在北京城郊尚算平坦的道路上，這輛車穩健的行駛姿態仿佛巡航的客機，即使車輛在快速通過凹凸不平的路面時，車內乘客也不會感到強烈顛簸。
　　唯雅諾皓馳版在乘坐舒適性方面再次提升，相較于之前兩長兩短的座椅滑軌系統，其座椅滑軌系統可以更好地適應乘客艙的地板長度，第三排座椅向后移動的距離增加7220mm，使得行李艙和乘客艙的空間變換更加從容自如。3200mm的長軸距讓唯雅諾皓馳版在空間營造方面占盡優勢，常規兩排式、面對面式的座椅布局以及可折疊式小桌板，創造出更加多變實用的內部空間，為試駕記者提供了不少方便。
　　唯雅諾皓馳版的座椅改善最為明顯也最為值得稱贊，福建奔馳根據中國用戶習慣，嚴格按照梅賽德斯一奔馳的研發標準，針對座椅系統進行了適應性開發工作。所有的座椅坐上去都非常舒服，軟硬程度以及貼合面的弧度、角度，更加契合東方人的身體情況，軟硬適中并且包覆性和支撐性能良好，可有效緩解乘客長途旅行的疲勞感。
　　唯雅諾皓馳版最為誘人的一個地方是其獨立式設計的3個超大天窗，這也是同級車中惟一擁有三天窗獨立式設計的車型，近似全玻璃的車頂，采光通透明亮，陽光毫無阻攔地潑灑進來，令人心曠神怡。三天窗中的第一、二天窗可調節，第三天窗固定，使得前、中、后的乘客可自由選擇，獨享非凡視域。同時，唯雅諾皓馳版繼承了唯雅諾系列雙側電動滑動門的豪華設計，電動滑動門的開啟寬度達到了驚人的910mm，配合登車踏板，使得上下車更為從容優雅。
　　唯雅諾皓馳版是唯雅諾車型的一次中國式進化，顯然福建奔馳對于中國消費者的需求做了深入的了解，并且做出了正確的改進，我想這將會是消費者選擇福建奔馳車型最重要的原因所