



在中國,大概沒有哪一座城市像昆明這樣熱切地期盼著一座新機場。昆明人對于長水的等待,就像是盼著自家快要出生的孩子。相對于巫家壩機場的熟稔,長水似乎還披著一層神秘的面紗,但這不影響這個城市對它的熱情,不僅僅是因為它的諸項創紀錄之最以及各種豪華設施,也不單因為它具有相當“票房號召力”的名頭——“空中橋頭堡”,更重要的是新機場牽手地鐵,時刻喚起著昆明迫切想要躋身“國際化大都市”的愿景。
230余億元
長水機場場址位于渾水塘火車站附近,在昆明市東北方向,距市中心直線距離約24.5公里。昆明新機場項目總投資230余億元,機場工程總概算為188.35億元。
2400萬人次
預計到2015年,長水機場的旅客年吞吐量將達到2400萬人次,2020年達到3800萬人次,2035年達到6000萬人次。
54.83萬平方米
長水機場總建筑面積達到54.83萬平方米,為地上三層(局部四層)、地下三層結構。建成后將成為世界第五大航站樓,同時也是國內最大的單體航站樓。航站樓南北長約850米,東西寬約1120米。航站樓占地面積15.9萬平方米。
18個
建成通航之后,長水機場將成為西南地區的“空中橋頭堡”,輻射中國西南周邊地區14個城市,可以面向東南亞、南亞18個國家和地區,成為中國西南地區空中開發的最前沿。
84個
提供站坪機位84個,其中近機位(靠橋機位)68個,遠機位16個。
7組
“鋼彩帶”是機場航站樓最大的亮點之一,它支撐著航站樓的屋面系統。據介紹,在航站樓的中央大廳內,共有7組鋼彩帶,寓意著“七彩云南”,兩組鋼彩帶的間距最大達到70多米?!?br>