耀浮山灣

月22日-3月4日，青島奧帆中心碼頭帆影重重，蔚為壯觀，10艘68英尺的大帆船停靠在岸邊，寬大的船身上繪著不同國家的名字和象征圖案，高高的桅桿佇立在藍天碧海間，工作艇、游艇、0P級帆船等環繞周圍，成“群星捧月”之勢。火紅的“五月的風”雕塑和鱗次櫛比的高樓大廈從另一面環抱著這一灣碧海帆影，自成一幅“帆船之都”的秀麗畫卷。

這是克利伯環球帆船賽第四次造訪青島，青島從剛開始承辦大帆船賽事時的懵懵懂懂，到如今的駕輕就熟，體現了青島“帆船之都”的打造從起步到成熟的過程。

大帆船時代的“航海精神” 2月22日下午1時整，青島奧帆中心鑼鼓齊鳴。隨著不遠處漂亮禮花的綻放，一艘大帆船在摩托艇的護衛下徐徐駛進港灣。這是2011／2012賽季克利伯環球帆船賽抵達青島站的首個船隊——來自荷蘭的“拉赫蘭頓號”。而這一刻也意味著，長達12天的克利伯狂歡已在島城拉開了大幕。

新加坡到青島的第八航段，是整個航行中最艱難的航段，船隊不僅經歷了從極熱到寒冷的氣候變化，而且遭遇了多次風暴，其中“澳大利亞黃金海岸號”在行駛至我國寶島臺灣附近海域時遭遇4米高的巨浪和30節(即30海里／小時)的狂風，正在進行前帆操作的船員伯吉斯因為沒有掌握好平衡而不慎跌倒在甲板上，左大腿骨折。這一突發事件，也讓“風雨同舟，患難與共”的航海精神展現得更加淋漓盡致。

“黃金海岸號”發出請求支援的信息后，“拉赫蘭頓號”船長斯圖爾特·杰克森毫不猶豫地中止了比賽，前往救助。……