摘 要:針對錨桿端部的拉拔荷載由錨固段的錨固體和自由段的錨固體共同承受的特點,采用反映土錨界面抗剪強度衰減的雙折線模型,基于荷載傳遞理論推導得到錨桿抗拔力與位移之間的解析關系式,工程實例計算結果驗證了理論推導的正確性.計算結果表明:自由段受荷后對錨桿的剛度和承載力都有明顯的提高,且隨著自由段長度的增加,其承載力會有所提高,但錨桿整體剛度卻在降低,因此在預應力錨桿的設計與施工中應合理地選擇自由段長度.
關鍵詞:基礎工程;預應力錨桿;荷載傳遞法;剪切變形
湖南大學學報·自然科學版2012年6期
1《師道·教研》2024年10期
2《思維與智慧·上半月》2024年11期
3《現代工業經濟和信息化》2024年2期
4《微型小說月報》2024年10期
5《工業微生物》2024年1期
6《雪蓮》2024年9期
7《世界博覽》2024年21期
8《中小企業管理與科技》2024年6期
9《現代食品》2024年4期
10《衛生職業教育》2024年10期
關于參考網