-2011年世界船舶市場評述與未來展望
-美國氣墊登陸艇的技術發展及分析
-水動反沖擊力及其應用
-艦炮停射提前角在艦船設計中的應用研究
-淺談耙吸挖泥船的結構設計優化
-典型補給油船抗沖擊性能研究
-空中爆炸載荷作用下艦船結構毀傷規律研究
-相似理論在水下爆炸沖擊波載荷中的應用
-大型自航耙吸式挖泥船“新海鳳”輪機概述
-貨油泵真空裝置及系統分析
-電力推進船舶諧波問題及實例分析
-航標船作業流程及設備配置設計研究
-2×8 000 t半潛起重鋪管船鋪管系統研究
-掛印度旗船舶的艙室布置特點
-人員撤離仿真及其在船舶設計中的應用
-海上油田維修支持船研發設計
-試驗艦船浮態調整輔助決策系統研究
-動力定位能力分析中的風速和波高關系研究
-兩圓柱體在波浪載荷作用下的運動響應分析
-船舶水動力性能的數值優化集成系統研究
-滿足油船共同結構規范的船底砰擊加強分析
-四邊形蜂窩夾層板的優化設計分析
-封閉式綜合集成桅桿風載分布特性研究
-玻璃鋼球鼻首導流罩結構設計
-3 000 t自航起重船空調系統設計淺析
-艦船大負載起動電網瞬態電壓降計算和分析
-保障氣墊船供油系統正常運行措施
-低速作業時計程儀輸出信號的必要改進
-基于大容量、多網絡融合的艦船綜合通信系統實現方法
-ETAP軟件在海洋石油平臺電力系統諧波分析中的應用
-新規則對船舶舷梯布置的影響
-筒狀桅桿結構強度的有限元分析及探討
-漫談艦船計算流體力學(CFD)實用化
-LD10-1油田井口平臺加掛井槽技術研究
-大靈便型散貨船永久檢驗通道的布置優化
-船舶溫室氣體減排規則的發展與應對
-自主研發建造VLOC
-國外快速戰斗支援艦自防御武器系統配置研究
-艦船總體水聲兼容性設計綜述
-基于熱點應力法的船舶結構疲勞分析系統開發
-深水鉆井船波浪載荷預報
-同步帶傳動在全墊升氣墊船上的應用
-船舶主汽輪機汽缸剛度分析
-船舶動力定位系統數學模型參數辨識方法研究
-直流電力系統短路限流裝置研究
-解析船舶安全航行的橋樓航行值班報警系統
-船用IPTV關鍵技術分析
-不壓井起下作業裝置在海上邊際油田開發中的應用介紹
-離心壓縮機三元葉輪的數值分析
-TRIBON系統軟件在船體設計中的應用
-幾種常見特殊艦船推進器的特點分析
-吸盤挖泥船吸盤試驗研究
-兩船干擾力測試系統開發
-具有自由液面效應的圓柱繞流三維數值模擬
-三體船側體位置優化設計研究
-北極航運及冰區船舶主機功率探討
-半、全寬艙段模型的船舶橫向強度比對
-薄膜型液化天然氣船結構規范計算的比較和研究
-波浪補償起重機基座加強結構優化設計
-三邊簡支板格的剪切屈曲分析
-船舶典型結構焊接殘余應力的有限元分析
-某型船軸系異常振動問題處理及啟示
-新型電磁流量計在挖泥船上的應用研究
-獵掃雷作戰系統的改進提高
-某型援潛救生船的月池艙口蓋設計
-艦船電磁兼容預測仿真中的天線建模研究
-淺談船舶舾裝件管理
-特殊功能設計的環保絞吸挖泥船——“Amoris”號
-美國可變船型氣墊船(T-Craft)技術方案
-球鼻艏伸出長度對阻力性能的影響
-起重鋪管船的破損穩性
-導管參數對導管螺旋槳水動力性能影響研究
-基于FLUENT的多體船阻力研究
-國外艦艇CBRN綜合防御體系技術裝備進展
-梁結構的振動響應研究
-水下爆炸沖擊作用下艦船管路動響應研究
-船底結構的焊接系數研究
-自升式平臺齒輪齒條失效判別方法
-艦船海水管系電偶腐蝕及其防護措施
-船舶NAKAKITA燃油黏度控制系統故障診斷處理
-船用低壓空氣瓶圓筒強度計算及驗收試驗探討
-海洋石油平臺電力組網的設計與實現
-淺述船舶衛生單元設計及定位
-船用離心泵改進的CFD方法研究
-大規模定制下模塊化造船技術概述
-美國氣墊登陸艇主動力裝置的發展及其對總布置的影響
-三體船主體尺度對其在波浪中動態響應的研究
-螺旋槳敞水性能數值預報方法研究
-潛艇操縱性自航模試驗系統設計與組成
-橢圓形艙口角隅有限元網格自動劃分研究
-雙殼結構頻散特性及聚能效應分析
-車輛跳板和引橋設計
-基于比例調節的船用焚燒爐系統研發
-輔助船空調、通風系統的噪聲分析與控制
-基于西門子S7-400H型PLC的船舶中央冷卻系統控制裝置
-基于C8051F040的船舶噴水推進控制報警系統設計和應用
-深水作業浮標系泊系統研究與設計
-Tribon M3船體系統宏命令開發
-艦船人員疏散模擬訓練方法研究
-主動式波浪補償控制技術仿真研究
-船舶設計與建造之船舶設備信息管理