海上石油工程設備驗收控制管理

陳 東，晁岳峰，孫 超

(海洋石油工程股份有限公司，天津 300452)

由于海上石油平臺建造行業的特殊性質，工程建設的質量受到高度關注，設備質量是設備安裝質量的前提，而設備驗收是整個工程質量的關鍵控制點，國家、行業相關標準對此均有嚴格規定，但在實際實施過程中，卻存在一系列問題。本文對設備驗收流程進行詳細闡述，結合工作實際經驗中出現的問題，提出設備驗收過程中的注意要點，達到有效控制設備驗收目的。

1 驗收前準備工作

驗收前項目組應制定開箱驗收計劃，該計劃應按施工、安裝的先后順序編排，以滿足施工安裝的要求，如蓋上甲板片后不能進行側裝的設備要提前驗收，而可以進行側裝的設備可以晚些驗收。

通知庫房管理人員準備好開箱所需的機具、工具等，并做好材料驗收的相關準備工作。通知參加驗收的相關部門:如業主方，檢驗部門，監理單位，供貨方，設計部門。對于國外供貨的設備在通關時如果未經過商檢，則必須請海關、商檢部門參加驗收。編制設備驗收單，驗收單內容包括:合同編號，設備名稱，設備編號，驗收日期，參加驗收的相關部門，設備數量，設備型號，各方代表意見，測量工具，遺留問題，裝箱清單等。

2 設備驗收依據

設備驗收依據主要有以下內容:①設備采購合同及相關技術澄清會議紀要;②技術規格書，數據表，P＆ID圖;③相關規范標準，如焊接標準、壓力試驗標準、無損檢驗標準等;④廠家設備完工圖紙和完工資料。

通過熟悉技術規格書、數據表和P＆ID圖，掌握設備的具體技術要求、技術性能和主要參數。對于一些重要的技術參數，要檢查廠家出廠試驗報告中主要參數是否與其符合，并做好記錄，以便在以后設備現場調試中驗證其參數是否正確。

廠家的完工圖紙和資料體現了我方的具體要求和廠家技術澄清要點的落實情況。通過熟悉圖紙和資料，在設備進行現場驗收時，就可以有的放矢，對相關重點、要點進行檢查，發現廠家是否按相應標準、規范要求制造設備。

在熟悉廠家資料期間，也應檢查各類設備的出廠合格證書、相應制造資質;船用產品必須有船用證書、船級社的檢驗證明;用于危險區內的電氣設備要有防爆證書，證書上標明的防爆等級和防護等級要滿足設計要求;吊機起重之類的特種設備必須要有具備資格的單位或第三方檢驗機構簽發的證書。

3 設備驗收程序及內容

設備到達現場后，由項目組組織業主、監理單位、設計、檢驗、倉儲各方人員按照相關要求進行驗收。

現場驗收首先由倉儲人員進行開箱，開箱前對包裝箱本體完好性進行檢查，如果箱體在運輸過程中因磕碰等發生損壞并造成箱內設備部件損壞、變形等，項目組人員應做好記錄并對損壞部分進行拍照;確認包裝箱完整后由倉儲人員使用專用工具進行開箱，各方人員對設備開始進行驗收。

1)設備外部檢查。

外部檢查內容包括管道是否清潔、無雜物;油漆的完好性;焊縫致密性良好;壓力容器是否清潔，罐內無焊渣雜物，試壓水是否排放干凈等。

如在建的某海上石油鉆井船，船上有3臺進口的空氣壓縮機，壓縮機出廠時，設備上冷卻壓縮空氣和潤滑油的2個冷卻器在經過壓力試驗后里面的淡水沒有卸放干凈，夏季設備驗收時也沒有注意到這一點，結果到了冬季設備安裝后，空氣壓縮機進行試運轉時發現因為冷卻器中殘余淡水已經結冰，將3臺壓縮機的6個冷卻器的鑄鐵下端蓋全部凍裂，開機運轉時冷卻海水嚴重泄漏。此后又聯系廠家加班生產端蓋備件，到現場后進行端蓋安裝、管線連接，之后還要重新進行冷卻器的壓力試驗，額外增加了不少人力、材料、工期費用。

設備外部檢查還包括設備銘牌的檢查，檢查設備、電機上銘牌完好性，固定是否牢固，銘牌上的鋼印字跡是否清晰可辨，參數值與規格書標準是否一致;尤其對設備上的安全閥、球閥、閘閥、蝶閥等各種閥門的銘牌參數更要仔細察看。

2)管路、儀表接口檢查。

檢查設備的接口尺寸、定位尺寸是否與最終審核圖紙一致;接口是否封堵完好，確保沒有雜物進入;現場管路、儀表安裝所需要的法蘭、螺栓、連接件、密封墊片等規格是否正確、數量是否齊全;接線箱和填料函的防護等級和防爆等級是否滿足規格書要求。

如某海洋石油平臺上2臺柴油輸送泵圖紙上為A、B泵出口相對形式，但實際到貨為兩泵同向形式;由于驗收時驗收人員粗心，沒有仔細核對，柴油泵安裝到平臺后，連接管線時才發現，又聯系廠家更換泵，造成不必要的時間耽擱。

3)尺寸檢查。

對于大型的設備，檢查設備的各個關鍵尺寸是否與廠家提供的完工圖紙一致。若尺寸出現較大差異且驗收時沒有發現，會給施工單位進行設備現場安裝就位造成很大困難，有時候不僅影響平臺人員對設備進行操作的空間，甚至可能發生設備與關鍵梁等部位發生相碰，從而造成設備不能順利就位現象。

如在建的某海上采油平臺上的多相流量計，設備驗收時沒有對重要尺寸進行檢查核實，結果當設備安裝在平臺的第2層甲板上，準備蓋上第3層甲板片時，發現多相流量計上的一個安全閥尺寸過高，與第3層甲板下端的工字鋼相碰撞。不得已將此安全閥卸下，甲板片蓋上后，再聯系廠家技術人員到現場對安全閥進行移位，并對其相連接的管線進行整改，才解決此問題。由此產生了不必要的額外費用并延長了工期，給施工造成了許多不便。

4)設備零部件及備品備件、專用工具驗收。

在驗收過程中，對設備上的安全閥、流量計、壓力表、溫度表、變送器等電氣儀表元件進行檢查，確認閥門標定標志齊全，儀表量程符合規定;零部件完好、無損傷;按照裝箱單零部件及備件編號、數量逐項清點過目，對關鍵物品、易損壞部件應作妥善保管。

5)箱內設備資料驗收。

完工文件資料的驗收包括以下內容:產品合格證書;質量證明文件;檢驗、試驗報告;壓力試驗合格報告;設備圖紙;P＆ID圖;設備說明書;設備安裝圖;設備操作手冊;運行維護手冊;設備備品備件清單 (包括軸承，皮帶等易損耗部件，潤滑油，防凍油，設備專用工具)等。

6)填寫驗收報告。

根據以上幾個方面，按照相關的檢驗程序規定進行驗收，業主、監理方進行現場見證。對到貨設備存在問題、缺件或者錯件情況寫成驗收報告，由各方現場驗收人員簽字確認。對于驗收報告中存在的問題，由項目組與供貨商聯系，盡快對發現問題進行整改，以保證設備后續安裝、調試工作能夠順利進行。

4 現場驗收后工作

1)設備安裝就位。

按現場施工工程計劃要求，對通過驗收的設備按照加工設計圖紙進行安裝就位、底座固定焊接;待設備及其電氣系統、儀表系統、相關管線、附屬裝置全部施工完畢，檢查無誤后，按照相應的規范、標準編制設備調試大綱，等候調試。

2)按照調試大綱對設備進行調試。

設備現場調試是設備驗收的最后一個環節，設備調試時需按照設備調試大綱的要求，進行按步驟、規定的參數逐項進行調試。通過對設備的現場調試、試運行，可以確定該設備是否滿足技術規格書的要求以及設備的運轉是否安全可靠，并且可以進一步發現開箱驗收中未查到的問題?，F場調試過程中，要對出現的各種問題進行記錄，對設備遺留問題與相應解決措施也要逐項記錄，以上記錄匯總成調試報告，各方簽字確認。

3)資料存檔。

設備現場調試完畢后，把該設備的驗收報告、制造商現場處理記錄、現場調試報告整理成文件后存檔。

5 總結

綜上所述，設備的驗收大體分為驗貨前準備工作、開箱驗收、驗收后工作這3個階段。設備的驗收活動不能流于形式，而是要把檢查工作做到實處，特別是在開箱驗收階段，驗收工作做的細致與否，將直接影響到工程的施工進度、工程質量等各個方面。

設備的驗收活動是通過人員來進行實施，如果參加驗收工作的人員素質不能達到驗收人員必備條件，驗收階段工作不仔細，到安裝調試階段很多問題才被發現，這樣施工單位、調試單位在設備的安裝調試時，必然耗費不必要人力、物力，甚至要延長工期來解決問題，從而耽誤海上平臺的施工進度，如果有些大的隱患沒能及時發現解決，甚至可能影響海洋石油平臺或者鉆井船的使用、油田投產出油日期。因此，參加驗收人員必須具有豐富的工作經驗、強烈的質量意識、高度的責任感和善于質疑的態度，這樣才能更好的完成設備驗收工作，達到驗收質量管理控制的目的。

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