現代企業設備工裝維修維護模式及利弊

黃 宇

（梧州三和新材料科技有限公司，廣西 梧州 543008）

我國企業正步入現代化進程，企業要想在市場中得到生存發展，其設備的維修維護是一項重要的“工程”。由于制度和技術等層面的原因，我國企業設備的維修維護模式存在新舊并存的現象。目前，即使是在國際范圍內，也沒有形成有效的完全統一的設備工裝維修維護模式和體系。因此，研究企業設備的維修維護模式，不僅對企業的自身利益有著很大的影響，也有利于促進我國企業現代化及綜合實力的提升。

1 我國企業設備維修維護的傳統模式

改革開放后，我國出現了許多新企業，有些傳統企業也在改革中得到了新發展。一些傳統的企業設備的維修維護模式也保留下來。

1.1 設備的事后維修模式（Breakdown Maintenance）

事后維修（BM）指的是：當設備性能下降到低于合格水平或發生故障時，實施的非計劃性的維修；或者設備在發生突發故障時采用的維修方式，技術人員根據需要進行設備的修補或更換。

事后維修的優點是：設備零部件或者系統部件的壽命得到了充分利用，減少了平時設備維修維護工作的人力、物力、財力。適用于價格低廉、結構簡單、重要性低的設備。然而，事后維修是一種最簡單的、非計劃性的維修模式，設備一旦發生損壞，通常會浪費較多的剩余修理。

在我國的企業中，設備的事后維修模式還普遍存在，尤其在企業產品供不應求時，企業急于靠設備提高產量，在這種情況下，企業通常采用事后維修維護方式。此外，當設備事故發生在眾意料之外或者事后維修模式比其他模式成本低時，往往采用這一模式。

1.2 計劃預防維修模式(Preventive Maintenance)

我國企業初期的設備維修，大都采用的是計劃預防維修模式，即對設備進行周期性檢查，根據設備情況有計劃性地對設備進行周期性地檢查和維修。

這種模式可以減少甚至消除設備在使用中可能會出現的問題，減少非計劃停機、不至對設備造成重大損失。在軍事、航空、航海和汽車等領域，設備疲勞和磨損等為設備的主要故障特征，這些設備一旦出現損壞，將會是不易挽救的損失。計劃維修由于能夠提高設備運行的安全性和降低設備的事故率，因此，在上述領域中被積極采用。

但是，計劃預防維修模式由于固定了維修計劃,對企業設備實際的使用情況不夠重視,往往會產生維修過剩。過度的、不必要的維修維護，不僅會浪費企業的維修資源，還會縮短設備的使用周期，還會給企業帶來不低的維修維護費用支出。此外，計劃預防維修模式受檢查維修人員業務水平以及儀器性能、精確度的限制。因此，企業應適當控制。

2 我國現代企業設備維修維護的后繼模式

隨著我國現代化生產水平的進一步提高，我國企業根據自身的實際情況，制定了許多不同的設備維修維護模式，概括起來可以分成以下幾種模式。

2.1 生產維修模式（Productive Maintenance）

生產維修模式呈現了多樣化和綜合管理的特征，其以提高企業經濟效益為目的、以預防性維修為中心來組織設備的維修維護工作,并兼顧了生產以及設備的設計制造。對企業的重點設備采取預防維修模式，而對生產影響較小的設備采用事后維修模式。這樣，企業可以一方面集中力量維修保養好重要設備，同時還可以節省設備的維修維護費用。

這一維修模式體現了設備維修的靈活性,并提出了將預防維修、設備可靠性設計和無維修設計等思想縱使為一體。鼓勵設備生產維修和綜合管理的全員參與。

2.2 預知維修模式

預知維修模式又可細分為狀態維修模式和借助計算機的遠距離智能維修模式。

（1）狀態維修模式(Condition Based Maintenance)

狀態維修是相對于滯后的事后維修和以時間為基礎的預防性維修提出的。這種模式需要電子計算機的參與，根據對設備的實時監測結果,在設備出現較明顯的劣化特性后，計算機自動發出警報并實施設備維修策略。

狀態維修模式一般不存在固定的間隔期,維修技術人員憑借專業技能和經驗，根據監測數據作出判斷,繼而確定是否維修以及怎樣進行維修計劃。狀態維修模式能夠降低突發故障停機概率和設備維修時間及相關費用,不僅提高了設備的效率，同時節省了企業開支。

（2）遠距離智能維修模式

遠距離智能維修模式通過電子系統自動診斷、網絡、傳感器、模塊式置換等智能系統裝置，將監控機器收集到的設備狀態數據傳送給遠方的維修專家，由專家向現場發布維修指令指導，從而開始維護程序。

預知維修模式通過對設備的實時監測和對壓力、溫度、振動、流量、噪聲等參數的專業分析，能夠預知企業設備的實際運行狀態和健康狀態，從而制定合理的維修維護方案，提高了企業設備的可維修性，減少了設備維修時間，從而減少了企業生產的中斷時間，提高了設備的可靠性和安全性，既避免了“維修過剩”，又避免了“維修不足”，節省了人力、物力、財力。

3 我國現代企業設備維修維護的新模式

3.1 以可靠性為中心的維修模式（Reliability Centered Maintenance）

以可靠性為中心的維修模式簡稱RCM，繼被動的事后維修、預防維修以及預知維修模式之后,維修模式第三代發展的新階段。“預知維修”預先對設備采取維修維護措施，雖然可以減少停機還可以降低維修過剩，但不能從根本上消滅設備故障；主動維修包括點檢、潤滑、清理、調整、加固等例行維護措施，旨在從根本上消除設備的故障隱患，降低設備發生故障的頻率，提高設備的可靠性；而以可靠性為中心的維修模式將主動性維修和預防、預知性維修相結合，是一種綜合性的設備維修模式。

RCM模式，以設備運行的經濟性為根本出發點，首先對設備可能發生的故障后果進行結構性的綜合分析評價，根據故障模式和故障后果等有關信息，制定出安全、經濟的維修策略。在軍工、航空航天、核電等高端領域得到廣泛應用，并認為是國際上目前流行的設備維修維護系統的工程方法。

3.2 全員效率維修管理模式(Total Productive Maintenance)

全員效率維修管理模式簡稱TPM,是一種全員參與的生產維修模式,通過建立一個全系統企業員工參與的生產維修活動,使企業的設備性能實現最優。TPM系統綜合了BM、PM、CM模式，設備的計劃、使用和維修等所有與設備有關的部門員工都要參與，尤其注重操作者的自主小組活動，對設備的壽命周期費用和設備的綜合效率進行評價。TPM模式的目標是：廢品為零、事故為零、停機為零、速度損失為零。

TPM模式成立各種由設備工程師、操作及維修人員等組成的專項小組，有計劃地選擇不同各類的關鍵設備，抓典型總結經驗、以點帶面；同時，克服傳統的“你操作、我維修”的分工理念，建立自主維修程序，使操作工作也能夠對設備進行自主維修。

許多世界級的馳名公司，如柯達公司、福特汽車公司、戴納公司等都采用了TPM模式。

3.3 綠色維修管理模式

現代企業注重資源的高效和循環利用，實施減量化、資源化和再利用，這種模式符合可持續發展的理念。綠色維修是指：本著環保、節能的原則，修復并改造已經失效的設備零部件、提高其使用性能，并進一步改善企業的環境及其環保性和安全性。

3.4 企業設備維修維護的外包模式

近些年來，國際化大背景和激烈的市場競爭使我國的企業環境發生了深刻變革。我國許多現代企業將設備的維修維護業務外包，讓企業以外的單位即設備維護業務服務商負責企業部分或全部設備的維修維護業務，在企業和服務商之間形成一種“委托”和“代理”關系，以集中企業優勢、降低企業成本、減少風險、轉變企業經營模式和增加企業競爭力。

4 結束語

設備維修維護是資產密集弄企業的重要內容，隨著國際市場環境的影響和我國市場經濟的發展，我國現代企業設備的維修維護管理模式，應采用國際先進模式并根據企業的自身實際情況進行創新和變革，才能具有更強的國際競爭力。

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