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天津市供銷合作社與日方共建廢舊家電回收拆解中心

近日，天津市最大的廢舊家電回收拆解中心在靜海縣子牙循環經濟產業區天津市供銷社子牙再生資源產業基地奠基。該拆解中心由天津市供銷社綠天使再生資源回收利用有限公司與日本同和、住友兩家公司共同投資，總投資達1.9億元。2010年年底一期工程將竣工投產，到2015年可達到處理廢舊家電40萬臺的能力。

據了解，中心建成投產后，主要經營廢舊金屬、民用廢品收購；廢舊電機、廢舊電線電纜、廢舊五金電器拆解加工等，將促進天津市廢舊家電資源聚合，提升廢舊家電無害化處理水平。

廢舊輪胎膠粉用于津汕高速

天津城投集團高速公路投資建設發展公司日前在承建的津汕高速公路天津段過程中，創新使用舊橡膠輪胎膠粉改性瀝青施工工藝，整體提高了高速公路路面的使用壽命及耐寒、耐熱性，使路面更加平穩、防滑，也使津汕高速公路項目成本節省至原來的六分之一。

使用改性的廢舊輪胎膠粉瀝青混凝土，因材料感溫性較低，具有良好的抗轍變形與抗低溫龜裂能力，進而可增加高速公路路面使用壽命，節省養路經費，同時還能減少噪音、防濕滑，提高機動車車輛行駛的安全系數，降低了建設成本。采用舊橡膠輪胎作為膠粉來源，為津汕高速公路項目節約成本近500萬元。

膠粉改性瀝青產業化項目啟動

由自貢新龍遠洋環保能源開發有限公司與香港海聯投資集團有限公司共同實施的廢輪胎膠粉改性瀝青產業化項目，日前在四川自貢高新技術產業園區工業集中區奠基開工。

該項目總投資8億元，采用先進的生產工藝和環保措施，無論是舊輪胎翻新、廢輪胎破碎，還是生產膠粉、膠粉改性劑、改性瀝青，都可在密封裝置內完成。生產能源以電力、重質油、輕柴油、天然氣為主,不用煤，生產中無廢水、廢渣排放，加溫、導熱所產生的尾氣經過三級凈化處理后變成無色無味的微量氣體，完全達標排放。

該項目建成后年產改性瀝青40萬t，膠粉改性劑5萬t，年收購處理廢舊輪胎、廢橡膠20萬t，廢塑料5萬t，精細膠粉12萬t，舊輪胎翻新50萬條。

我國廢舊輪胎的產生量正以每年兩位數速度增長，預計到2010年廢舊輪胎的產生量將達2億條。膠粉改性瀝青是現代化公路建設和維修公路的新型路面材料，將在我國公路建設中全面推廣使用。

北科大用地溝油生產選礦劑

北京科技大學環境工程系王化軍教授等人研發成功“地溝油”制備選礦藥劑的綜合利用技術，這項技術可利用“地溝油”生產用于選礦的脂肪酸和脂肪酸鈉，幾乎沒有二次污染。

北京科技大學已于2009年開展了用“地溝油”分解的脂肪酸作為選礦捕收劑的研究工作，并取得了滿意的試驗結果。目前該項技術已開始在部分鋼鐵企業應用，并正在申請國家專利。

據了解，目前廢棄油脂主要用于生產生物柴油及肥皂、動物飼料、化工原料等。北京科技大學環境工程系創新性地提出了利用“地溝油”制備選礦藥劑的綜合利用技術。該工藝首先將“地溝油”中的雜質清除，再根據工藝需要制備脂肪酸或脂肪酸鈉，獲得的副產物甘油是一種重要的化工原料。

據介紹，脂肪酸是鐵礦、螢石礦、磷灰石礦等普遍使用的選礦捕收劑，一般用量為0.5kg/t礦石。據粗略估計，全國礦石浮選需要脂肪酸類捕收劑為每年50～80萬t。傳統工藝上制備脂肪酸主要通過化工合成，而近年來隨著成本的增加，選擇廢棄物進行脂肪酸的制備日益受到重視。目前在利用廢棄原料制取礦物脂肪酸類捕收劑的研究中，利用的原料主要有煉制植物油、酸化油生產過程中拋棄的油腳料或中間產物，而利用“地溝油”制備脂肪酸類捕收劑尚不多見。

泰山建能集團被國家工信部列為首批礦采機械再制造試點單位

日前，山東泰山建能機械集團大族激光再制造技術有限公司被國家工業和信息化產業部列為第一批礦采機械再制造試點單位。

泰山建能集團針對煤礦大量廢舊礦山機械核心零部件（如減速器、電動機、齒輪等），按照循環經濟“減量化、再利用、資源化”原則要求，進行再制造，緩解資源短缺與資源浪費的矛盾，實現了變廢為寶，避免了重新冶煉加工帶來的巨大能源浪費，符合國家資源節約綜合利用的產業政策。

該項目采用納米電刷鍍、高速電弧噴涂、納米自修復添加劑、激光表面熔覆等工藝，對機械核心零部件進行再制造，技術達到國際先進水平，再制造后的產品各項指標達到新機標準。

該項目已形成年再制造10萬臺套隔爆電機及配件和5萬臺套礦用減速器及配件的生產能力，產值3億多元，綜合節能率60%，節材70%。